2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案（卷三）单选题 1、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超最危险滑动面( )m
左右。
A、1.0 B、5 C、2 D、3
2、采用爆炸排淤填石法，改良地基时，一定要准确地确定好()等堤身抛填参数。
A、一次爆炸数量B、单孔药量 C、一次推进距离D、布药孔数
3、港航工程建筑物在施工前及施工中就布设一定数量的永久观测点，做到( )。
A、不定期观测B、施工结束后观测 C、定期观测D、竣工后观测 4、土工织物的过滤功能是指( )。
A、滤除细微土粒B、滤除土中的软弱颗粒
C、允许土中水，气通过，阻止土颗粒通过D、把不同颗粒的土、砂隔离 5、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用( )。
A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带2
6、重力式码头抛石基床的主要作用是( )。A、加固地基B、填充开挖的基槽 C、整平基础扩散应力D、消除地基沉降
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7、港工大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于( )。
A、1.2 B、1.5 C、2 D、3
8、港航工程中，采用吊绳吊运时，吊点位置偏差，不应超过设计规定位置的( )。
A.±100mm B.±150mm C.±200mm D.±250mm
9.板桩码头中，锚碇板一般是预制钢筋混凝土板块，当板块为间隔设置时，称为( )。
A、锚碇梁B、锚碇板桩C、锚碇板D、锚碇墙
10、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是( )。
A、倒滤作用B、找平作用C、增密堤心石D、加大堤心断面多选题 1、对工程量大，缺乏石料来源的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用( )。 A、开山石B、石渣C、袋装砂D、渣土E、山皮土
2、水运工程施工招标对潜在投标人投格审查中，()，资格审查申请文件为无效。
A、资格审查申请文件未盖公章B、填写内容不实 C、未按期送达资格审查申请文件 D、文件无页码E、法定代表人无签字
3、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为( )。 A、特重大事故B、一般事故
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C、大事故D、重大事故E、小事故
4、港口工程质量检验评定中，把工程划分为( )。 A、单位工程B、单项工程C、分部工程 D、分项工程E、独立工程
5、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程量应包括( )。 A、水下自然方B、超深量C、换算成吹填方3 D、超宽量E、流失量 答案 单项选择题
1、C 2、C 3、C 4、C 5、B 6、C 7、C 8、C 9、C 10、B 多选题
1、A B C 2、A B C E 3、B C D E 4、A C D 5、A B D 一、单项选择题
1、在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。
A、吹填面积 B、吹填数量 C、吹填厚度 D、吹填速度 【答案】C
【解析】为了防止产生淤泥拱起现象。
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2、在航道整治工程中，疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。 A、15º B、20º C、25º D、30º 【答案】A
【解析】航道整治挖槽的原则是：避开泥沙淤积区;挖槽定线宜符合中枯水流向。当挖槽线与中枯水流向夹角大于15º时则违背了上述二原则，挖槽成了中枯水流夹带冲砂的淤积区。
3、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是()。 A、由岸侧向水域分层进行 B、在基桩处，沿桩周对称抛填 C、桩两侧高差不得大于1m
D、如设计另有规定，应满足设计要求 【答案】A
【解析】高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进，填筑体将淤泥挤向桩基，可能造成危险的位移。
4、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混 凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
A、大气区 B、浪溅区
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C、水位变动区 D、水下区 【答案】B
【解析】海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水灰比限值规定最小。
5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。
A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 【答案】A
6、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是()。 A、人工费 B、材料、设备费 C、管理费 D、利润 【答案】D
【解析】一般来说，工程范围的变更和施工条件变化引起工程延误的索赔，由于利润通常包括在每项实施的工程内容的价格之内，而延误工期并未影响削减某些项目的实施而导致利润减少，所以，一般的费用索赔不包括利润。
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7、风向，即风之来向，一般用()方位来表示。 A、4 B、8 C、32 D、16 【答案】D
8、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。
A、胶凝材料用量 B、用水量 C、水灰比 D、细骨料用量 【答案】A
9、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。
A、1 B、5 C、2 D、3 【答案】C
【解析】竖向排水通道(塑料排水板)打设所到之处形成周围土体孔隙水压力与板内孔道的压力差，致使土中的水流向排水板，特别是在真空泵的抽真空的
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作用下。塑料排水板打设所到之处，真空度传递，更加大了压力差。加强了排水作用.水从塑料排水板的槽道排除土体外，土体被加固，跨过危险滑动面越深土体加固改善的范围越大，抗滑稳定性越高。
10、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。 A、高 B、低 C、不定
D、高(夏季)、低(冬季) 【答案】B
11、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行()。
A、补充检验 B、查看检验记录 C、平行检验 D、验证性检验 【答案】C
【解析】平行检验即在同时、同条件(材料、环境、设备、标准等)下平行试验检验，是最真实、公开、公正、公认、具代表性的检验。
12、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于()。
A、85% B、90%
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C、95% D、98% 【答案】C
【解析】保证足够的灌砂率才能形成连续、有效的竖向排水通道，在堆载压力或抽真空作用下，土体中的孔隙水排向袋装砂井沿有效的竖向排水通道排除，使地基得以加固。
13、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是()。
A、加强岸坡稳定 B、消除沉降量
C、避免墙身在背后填料过程中前倾 D、避免墙身滑动，增加稳定性 【答案】C
14、我国各港口海域计算水深的起算面()。 A、是相同的 B、是不相同的
C、涨潮时高于平均海平面 D、落潮时高于平均海平面 【答案】B
【解析】我国1956年以后统一采用理论深度基准面作为海图水深深度基准面。我国各海港采用的理论深度基准面，是通过各港口或海域潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布的，各港口或海域是不同的。
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15、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2～2/3，并不宜小于()m。
A、2.0 B、2.5 C、3.0 D、4.0 【答案】C
16、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。
A、10% B、50% C、80% D、90% 【答案】A
【解析】这是《海港水文规范》JTS145—2013对海港工程所做出的规定与标准。在确定设计高水位进行高潮累积频率统计时，应有完整的一年以上实测潮位资料。
17、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。
A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值
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D、工程结算款值 【答案】C
18、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于()m。
A、0.5 B、0.8 C、1.0 D、1.2 【答案】A
【解析】此时抛石基床的主要作用是保持一定厚度平整基床面，以使墙体安装准确、稳定。19、南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按()次计算。
A、1 B、2 C、3 D、4 【答案】D
20、工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。
A、地形图 B、海图
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C、航道图 D、地貌图 【答案】A 二、多项选择题
21、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应()。
A、无严重风化 B、不成片 C、有良好的级配 D、有适当的级配 E、含泥量小于5% 【答案】A,B,D
【解析】C、E的要求过于严格，对于大量的堤心石难以满足，也没有必要。
22、港口工程质量检验评定中，把工程划分为()。 A、单位工程 B、单项工程 C、分部工程 D、分项工程 E、独立工程 【答案】A,C,D
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23、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括(A、设计文件 B、施工合同 C、监理大纲
D、采用的规范、标准 E、相关会议纪要 【答案】A,B,D,E
24、海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以(式发布。 A、书面形式。 )形)B、广播 C、无线电话 D、报纸 E、无线电报 【答案】A,B,D
25、环保疏浚的主要技术特点有()。 A、疏浚泥层厚度薄 B、增大水体容积 C、疏浚精度要求高 D、疏浚生产效率高
E、疏浚过程对二次污染控制要求严格 【答案】A,C,E
26、斜坡堤结构的主要优点有()。
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A、结构简单 B、结构整体性好 C、对地基适应性强 D、破坏后易于修复 E、造价较低 【答案】A,C,D
27、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。
A、自然损坏 B、工程缺陷 C、运营损坏 D、意外损坏
E、不符合合同约定的质量问题 【答案】B,E
【解析】自然损坏、运营损坏、意外损坏均不属于“质量不符合工程建设强制性标准、设计文件以及承包合同约定”，不在工程保修担保之列。
28、对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、()应进行模拟试验确定。 A、开挖区的选择 B、爆破用药量 C、爆破的稳定性 D、整治线的布置
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E、整治断面的形状 【答案】A,D,E
【解析】对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治不一定需要爆破29、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90%，主要用于()。
A、大气区 B、浪溅区
C、设计高、低水位间区 D、水下区 E、泥下区 【答案】D,E
30、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有A、注浆法 B、高压喷射法 C、搅拌法 D、合成法 E、冻结法 【答案】A,B,C,E 三、案例分析题 31、背景资料
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()。
南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。
施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。
扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代
系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。
后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。 工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。 问题
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。 2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。 5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。 【解析】1.不完善。
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施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。
2.不正确。
扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。
为美观全部规则整齐排放，削弱了扭王字护面的削浪效果。 3.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3) 设混凝土配合比的原水泥用量为A 300=A×(1-15%)+A×15%×1.3 得A=287(kg/m3)
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56(kg/m3) 4.产生裂缝的主要原因是：
(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。 (2)混凝土养护时间不足。 应采取的相应措施主要有：
(1)降低混凝土的入模温度和内部升温： ①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土; ②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温; ③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土; ⑤混凝土运输和浇筑过程中，设法遮阳，防止曝晒;
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⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升; ⑧在混凝土中掺入大块石。
(2)根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。
(3)加强混凝土的潮湿养护，保持养护时间10～15d以上。
5.单位工程划分不正确。本工程防波堤长3000m，按规定应划分为两个单位工程。单选题
1.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用(A)m。
A.0.8～1.2 B.1.5～2.5 C.2.0～2.5 D.3.0～3.5
2.混凝土结构产生温度应力的条件是(C)。 A.外界环境温度有突然的变化 B.承受过大的外荷载
C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束 D.混凝土的温度变形过大
3.当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GPS坐标系转换为(C)。
A.设计坐标系
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B.当地坐标系 C.施工坐标系 D.自设坐标系 4.
在黏性土的状态中， 液性指数0≤0.25土的状态为() A.硬塑 B.可塑 C.软塑 D.坚硬
5.目前强夯法加固软土地基夯锤提升的高度通常为(C)。 A.10m以内 B.50m C.10～40m D.60m
6.土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性( B)。 A.越高 B.越低 C.越匀 D.越不匀
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7.绞吸船挖掘生产率与下列因素中有关的是( D )。 A.泥浆浓度 B.流量 C.排距 D.绞刀前移距
8.潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入)或导堤外围造地。 A.涨潮流主槽 B.落潮流主槽 C.坝田围堰内 D.坝田围堰外
9.潮汐河口航道治理一般采用( C
)两者相结合的手段进行。 A.炸礁与疏浚 B.筑坝与护岸 C.整治与疏浚 D.筑坝与疏浚
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(C
10.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用(
B
)的方法进行调整。 A.调整桩尖斜度 B.加楔形板桩
C.调整打桩架的侧向斜度 D.调整导向架 多选题 1. (AC
)是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。 A.流砂(土) B.土体扰动 C.管涌 D.土体振动 E.地壳运动 2.可以采用(BC
)代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层，以防止棱体后方回填土的流失。
A.编织土工布 B.机织土工布
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C.非织造土工布 D.土工带 E.土工网
3.采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区(BC)、拟加固深度范围内有无硬夹层。
A.工程进展 B.土层分布 C.软土层厚度 D.地质情况 E.周边环境
4.浅滩整治可按(ABCD
)浅滩的不同特性采用不同的整治措施。 A.砂质 B.泥质 C.卵石质 D.石质 E.悬浮质
5.对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应ABDE )。
A.无严重风化
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(
B.不成片 C.有混合级配要求 D.有适当的级配 E.含泥量小于10% 单选题
1.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，可选用1.5～2.5m，桩的直径可按每根桩的填料量计算，宜采用(A)m。A.0.8～1.2
B.1.5～2.5 C.2.0～2.5 D.3.0～3.5
2.混凝土结构产生温度应力的条件是(C)。 A.外界环境温度有突然的变化 B.承受过大的外荷载
C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束 D.混凝土的温度变形过大
3.当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GPS坐标系转换为(C)。
A.设计坐标系 B.当地坐标系 C.施工坐标系 D.自设坐标系
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4.
在黏性土的状态中， 液性指数0≤0.25土的状态为() A.硬塑 B.可塑 C.软塑 D.坚硬
5.目前强夯法加固软土地基夯锤提升的高度通常为(C)。 A.10m以内 B.50m C.10～40m D.60m
6.土的密度影响土的渗透性，土越密实、孔隙越小，土的渗透性( B)。 A.越高 B.越低 C.越匀 D.越不匀
7.绞吸船挖掘生产率与下列因素中有关的是( D )。
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A.泥浆浓度 B.流量 C.排距 D.绞刀前移距
8.潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入(C )或导堤外围造地。A.涨潮流主槽 B.落潮流主槽 C.坝田围堰内 D.坝田围堰外
9.潮汐河口航道治理一般采用( C
)两者相结合的手段进行。 A.炸礁与疏浚 B.筑坝与护岸 C.整治与疏浚 D.筑坝与疏浚
10.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用(
B
)的方法进行调整。 A.调整桩尖斜度
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B.加楔形板桩
C.调整打桩架的侧向斜度 D.调整导向架 多选题 1. (AC
)是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。A.流砂(土) B.土体扰动 C.管涌 D.土体振动 E.地壳运动 2.可以采用(BC
)代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层，以防止棱体后方回填土的流失。
A.编织土工布 B.机织土工布 C.非织造土工布 D.土工带 E.土工网
3.采用深层水泥搅拌加固地基时，应逐层做标准贯入等试验，查明加固区(BC)、拟加固深度范围内有无硬夹层。
A.工程进展
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B.土层分布 C.软土层厚度 D.地质情况 E.周边环境
4.浅滩整治可按(ABCD
)浅滩的不同特性采用不同的整治措施。A.砂质 B.泥质 C.卵石质 D.石质 E.悬浮质
5.对于石料缺乏的地区，经论证斜坡堤堤心石可采用开山石，但开山石应( ABDE )。
A.无严重风化 B.不成片 C.有混合级配要求 D.有适当的级配 E.含泥量小于10% 一、单项选择题
1、在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。
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A、吹填面积 B、吹填数量 C、吹填厚度 D、吹填速度 【答案】C
【解析】为了防止产生淤泥拱起现象。
2、在航道整治工程中，疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。 A、15º B、20º C、25º D、30º 【答案】A
【解析】航道整治挖槽的原则是：避开泥沙淤积区;挖槽定线宜符合中枯水流向。当挖槽线与中枯水流向夹角大于15º时则违背了上述二原则，挖槽成了中枯水流夹带冲砂的淤积区。
3、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是()。 A、由岸侧向水域分层进行 B、在基桩处，沿桩周对称抛填 C、桩两侧高差不得大于1m
D、如设计另有规定，应满足设计要求 【答案】A
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【解析】高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进，填筑体将淤泥挤向桩基，可能造成危险的位移。
4、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。A、大气区
B、浪溅区 C、水位变动区 D、水下区 【答案】B
【解析】海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水灰比限值规定最小。
5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的()。
A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 【答案】A
6、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是()。 A、人工费 B、材料、设备费 C、管理费
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D、利润 【答案】D
【解析】一般来说，工程范围的变更和施工条件变化引起工程延误的索赔，由于利润通常包括在每项实施的工程内容的价格之内，而延误工期并未影响削减某些项目的实施而导致利润减少，所以，一般的费用索赔不包括利润。
7、风向，即风之来向，一般用()方位来表示。 A、4 B、8 C、32 D、16 【答案】D
8、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。
A、胶凝材料用量 B、用水量 C、水灰比 D、细骨料用量 【答案】A
9、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。
A、1 B、5
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C、2 D、3 【答案】C
【解析】竖向排水通道(塑料排水板)打设所到之处形成周围土体孔隙水压力与板内孔道的压力差，致使土中的水流向排水板，特别是在真空泵的抽真空的作用下。塑料排水板打设所到之处，真空度传递，更加大了压力差。加强了排水作用.水从塑料排水板的槽道排除土体外，土体被加固，跨过危险滑动面越深土体加固改善的范围越大，抗滑稳定性越高。
10、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。 A、高 B、低 C、不定
D、高(夏季)、低(冬季) 【答案】B
11、根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行()。
A、补充检验 B、查看检验记录 C、平行检验 D、验证性检验 【答案】C
【解析】平行检验即在同时、同条件(材料、环境、设备、标准等)下平行试验检验，是最真实、公开、公正、公认、具代表性的检验。
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12、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于()。
A、85% B、90% C、95% D、98% 【答案】C
【解析】保证足够的灌砂率才能形成连续、有效的竖向排水通道，在堆载压力或抽真空作用下，土体中的孔隙水排向袋装砂井沿有效的竖向排水通道排除，使地基得以加固。
13、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是()。
A、加强岸坡稳定 B、消除沉降量
C、避免墙身在背后填料过程中前倾 D、避免墙身滑动，增加稳定性 【答案】C
14、我国各港口海域计算水深的起算面()。 A、是相同的 B、是不相同的
C、涨潮时高于平均海平面 D、落潮时高于平均海平面
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【答案】B
【解析】我国1956年以后统一采用理论深度基准面作为海图水深深度基准面。我国各海港采用的理论深度基准面，是通过各港口或海域潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布的，各港口或海域是不同的。
15、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2～2/3，并不宜小于()m。
A、2.0 B、2.5 C、3.0 D、4.0 【答案】C
16、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。
A、10% B、50% C、80% D、90% 【答案】A
【解析】这是《海港水文规范》JTS145—2013对海港工程所做出的规定与标准。在确定设计高水位进行高潮累积频率统计时，应有完整的一年以上实测潮位资料。
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17、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制()的主要依据。
A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值 D、工程结算款值 【答案】C
18、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于()m。
A、0.5 B、0.8 C、1.0 D、1.2 【答案】A
【解析】此时抛石基床的主要作用是保持一定厚度平整基床面，以使墙体安装准确、稳定。
19、南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按()
次计算。 A、1 B、2 C、3
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D、4 【答案】D
20、工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。
A、地形图 B、海图 C、航道图 D、地貌图 【答案】A 二、多项选择题
21、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应()。
A、无严重风化 B、不成片 C、有良好的级配 D、有适当的级配 E、含泥量小于5% 【答案】A,B,D
【解析】C、E的要求过于严格，对于大量的堤心石难以满足，也没有必要。
22、港口工程质量检验评定中，把工程划分为()。
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A、单位工程 B、单项工程 C、分部工程 D、分项工程 E、独立工程 【答案】A,C,D
23、港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括(A、设计文件 B、施工合同 C、监理大纲
D、采用的规范、标准 E、相关会议纪要 【答案】A,B,D,E
24、海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以(式发布。 A、书面形式 B、广播 C、无线电话。 )形)D、报纸 E、无线电报 【答案】A,B,D
25、环保疏浚的主要技术特点有()。 A、疏浚泥层厚度薄
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B、增大水体容积 C、疏浚精度要求高 D、疏浚生产效率高
E、疏浚过程对二次污染控制要求严格 【答案】A,C,E
26、斜坡堤结构的主要优点有()。 A、结构简单 B、结构整体性好 C、对地基适应性强 D、破坏后易于修复 E、造价较低 【答案】A,C,D
27、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。
A、自然损坏 B、工程缺陷 C、运营损坏 D、意外损坏
E、不符合合同约定的质量问题 【答案】B,E
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【解析】自然损坏、运营损坏、意外损坏均不属于“质量不符合工程建设强制性标准、设计文件以及承包合同约定”，不在工程保修担保之列。
28、对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、()应进行模拟试验确定。 A、开挖区的选择 B、爆破用药量 C、爆破的稳定性 D、整治线的布置 E、整治断面的形状 【答案】A,D,E
【解析】对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治不一定需要爆破29、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90%，主要用于()。
A、大气区 B、浪溅区
C、设计高、低水位间区 D、水下区 E、泥下区 【答案】D,E
30、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有()。 A、注浆法 B、高压喷射法 C、搅拌法
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D、合成法 E、冻结法 【答案】A,B,C,E 三、案例分析题 31、背景资料
南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。
施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。
扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度
为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。
后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。 工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。 问题
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。
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2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。 4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。 5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。 【解析】1.不完善。
施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。
2.不正确。
扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。
为美观全部规则整齐排放，削弱了扭王字护面的削浪效果。 3.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300(kg/m3) 设混凝土配合比的原水泥用量为A 300=A×(1-15%)+A×15%×1.3 得A=287(kg/m3)
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56(kg/m3) 4.产生裂缝的主要原因是：
(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。 (2)混凝土养护时间不足。 应采取的相应措施主要有：
(1)降低混凝土的入模温度和内部升温：
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①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土; ②骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温; ③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土; ⑤混凝土运输和浇筑过程中，设法遮阳，防止曝晒; ⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升; ⑧在混凝土中掺入大块石。
(2)根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。
(3)加强混凝土的潮湿养护，保持养护时间10～15d以上。
5.单位工程划分不正确。本工程防波堤长3000m，按规定应划分为两个单位工程。
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