浅谈测量技术在公路工程中的应用

浅谈测量技术在公路工程中的应用周韶晔包头市建筑设计研究院有限责任公司摘要：工程测量在公路施工中有着举足轻重的作用，它从始至终贯穿于施工的全过程。现代测量学是由激光、微电子、航空摄影、空间卫星等组成的综合学科，因此公路测量技术离不开测绘技术、计算机技术、信息采集及利用技术等。全站仪、GPS、电磁波测距等为公路工程测量提供了更加广阔的发展前景。关键词：工程测量；地形测量；GPS测量；全站仪测图1概述随着现代科学技术的发展，测量学也得到了突飞猛进的发展。而现代测量学是由激光、微电子、航空摄影、空间卫星等组成的综合学科，因此公路测量技术离不开测绘技术、计算机技术、信息采集及利用技术等。全站仪、GPS、电磁波测距等为公路工程测量提供了更加广阔的发展前景。我国的工程测量发展趋势是：数据采集和处理更加自动化、实时化、科学化，数据管理更加标准化和规范化，测量数据的应用更加多样化、网络化、社会化。它的优点是可将大量的外业工作移到室内，具有成图快、精度高，不受天气因素影响等优势，但该方法前期投入大。2.2平面控制测量2公路测量技术的作业方法公路测量主要工作内容包括：踏勘选线、中线测量，纵横断面测量和土石方计算等。测量技术分为地形测量、平面控制测量、高程测量以及施工测量及检测。2.1地形测量地形测量一般即踏勘选线。踏勘：测前做好资料收集，如地形图、气象、水文等；初步拟定路线的起、终点，走向；地形复杂的地段重点勘察。选线：考虑工程地质条件应尽量避开滑坡、崩塌等不良地段；考虑公路的使用质量，力求线路短捷、顺适、纵坡平缓；线路宜选低哑口，对于高差大、坡线长地段应设置缓和地段；线路沿河走向，宜选在地质条件好的一岸，不要轻易跨河；综合考虑后，就可确定线路的中线位置，定出交点桩，拟定曲线半径，用简易法初测各坡段的坡度。公路工程中的地形测量一般为大比例尺带状地形图测量，图幅宽度依据工程规模设计要求及有关规范的技术要求而定。常见比例尺一般为1/100、1/500、1/1000等。目前常见的获得数据的方法有原图数字化、地面数字测图。地面数字测图一般使用全站仪测图、GPS测图、航空摄影测量等。a)全站仪测图使用全站仪在野外进行观测，每组4~5人，配备相关精度要求的全站仪一台，棱镜2~3个，绘制草图人员一名，采用对讲机指挥观测，测量数据可自动存入仪器的数据终端，然后将数据终端通过接口与计算机连接，利用计算机和专业绘图软件，内业人员进行数据处理和图形编辑，最终绘制成数字地形图。将数据采集和数控绘图技术结合起来，形成一个数据采集、处理、编辑成图的流程自动化。b)GPS测图GPS实时动态定位技术的发展为测量技术带来了性的变革，为工程测量带来了更加省时、便利的技术手段和方法，极大减轻了外业的工作强度。GPS测图一般配备一个基站，两个以上流动站（根据具体工程需要而定），配备电子手薄进行记录，施测特别快捷方便。与全站仪相比各有所长，有时需相互配合。c)航空摄影测量测区面积很大时一般利用航空摄影测量。它是利用航空摄影机在空中摄取地面影像，然后通过外业调绘、内业用专门的航测软件建立地面模型，在计算机模型上进行测量，并对数字影像进行对像匹配，直接获取数字地形图。最主要的是公路的中线测量。公路中线测量是公路测量的主要工作。也就是经过公路选线，路线的起点、转折点（交点)、终点在地面上确定之后可通过测角、测距把路线中心的平面位置用一系列木桩在实地标定下来。中线测量的主要任务是：定线量距、标注里程、观测交角、测设平面圆曲线。公路平面控制测量，包括路线、桥梁、隧道及其它大型建筑物的平面控制测量。平面控制网的布设应符合因地制宜、技术先进、经济合理、确保质量的原则。目前，平面控制测量使用的仪器一般有：全站仪、GPS、电磁波测距仪。由此平面控制测量的方法，可采用①全球定位系统（GPS）导线、②光电测距导线、③GPS与光电测距导线相结合。平面控制网的建立，可采用全球定位系统测量、三角测量、三边测量和导线测量等方法。平面控制测量的等级，采用三角测量、三边测量时依次为二、三、四等和一、二级小三角；当采用导线测量时，依次为三、四等和一、二、三级导线。a)GPS导线网随着空间技术的发展，以卫星为基础的无线电导航定位系统，即GPS技术成为最新的空间定位技术。它是采用相对定位原理，将GPS安装于导线点上，通过卫星信号，获得该点的WGS-84坐标系成果，经过换算获得我们所需要的或80坐标。采用GPS测量平面控制网时，应符合JTJ/T006—98《公路全球定位系统（GPS）测量规范》的规定，应与附近的国家地面控制网点联测，联测点数不得少于3个，并均匀分布于测区中。该方法的优点是受地形条件少，点位误差不累积，相邻点无通视要求，观测不受天气影响，路线长度无制约。该系统具有全球性、高效率、多功能、高精度、速度快、操作简便等优势。GPS测量受各种外界因素影响，有可能产生粗差和各种随机误差，规定闭合环或符合路线的边数是为了对GPS观测成果进行质量检测，以保证成果的可靠性并恰当的评定精度。b)光电测距导线它是利用电磁波测距仪来测量导线点之间的距离。导线尽量布设成直伸形状，以减少由于角度测量带来的更多误差，另外为保证导线点的精度，导线总长一般不超过8.5km，折角数不超过16个。选折测距边应符合下列要求：①测距边宜选在地面覆盖物相同的，不宜选择烟囱、散热塔、散热池等发光体的上方；②测距上不要有树枝、电线等障碍物，四等及以上的测量，应离开障碍物或地面1.3m；③应避开强电磁场的干扰；④测距边的倾角不宜过大。测距作业应符合下列要求：①侧边时应避开雨雪、大风天气，选择气象条件稳定，成像清晰时进行。不易顺光、逆光观测，严禁将仪器找准头对准太阳；②当反光镜背（下转第47页）

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建筑工程制。另外，要注重计算机技术在工程进度控制中的有效应用。3.2.4以资源保障加强进度控制以资源保障加强安置房工程进度控制，要从以下方面着手：（1）对劳动力进行优化配置。要有效保障安置房工程施工对劳动力的需求，对工程关键部位及关键施工环节配置充足的劳动力；（2）对施工材料进行优化配置。要以工程进度计划为依据，对施工材料进行采购及现场配置，以有效满足施工需求，并避免材料在施工现场的积压。要构建专业的施工材料采购及配置部门，在市场调查的基础上对施工材料进行采购；在考察施工需求的基础上对施工材料进行配置；（3）对施工机械进行优化配置。要深入考察施工现场各项施工需求，对施工机械进行合理配置。例如，配置混凝土搅拌装置及柴油发电装置等。同时，要加强对施工机械的定期检修和保养，确保施工机械的性能状态良好；（4）对资金进行优化配置。施工单位要以施工实际状况为依据，对工程月进度报表进行真实编制，依据合同相关条款，对工程款进行申请，并对工程预付款进行科学分配，有效保障人工费及材料费的充足。Doors&Windows

综上所述，安置房工程质量及进度控制极具重要性。因此，要通过构建完善的质量管理体系，加强设计阶段、施工阶段以及竣工阶段的质量控制确保安置房工程质量。要通过制定科学的进度控制计划、以组织管理、技术手段以及资源保障加强安置房工程进度控制。通过上述工程质量及进度控制对策，有效保障安置房工程建设的按期保质完成。参考文献：[1]金山,刘雅静.关于安置房建设工程质量与进度控制的思考[J].城市建设理论研究:电子版,2014(27).[2]姜红娟.安置房建筑工程施工质量控制的有效措施[J].城市建设理论研究:电子版,2015(36).[3]于金振,严冬,刘成波.加强保障性安置房建筑工程施工质量控制的有效措施[J].建筑安全,2015(9):68~69.[4]史斌斌.安置房工程的质量及进度控制策略探讨[J].房地产导刊,2015(28).[5]徐凤鸣.安置房工程的质量及进度控制策略探讨[J].现代装饰:理论,2013(8):246.[2]任海滨.刍议现代建筑的绿色节能设计[J].山西建筑,2013(2):201~202.[3]祁会祥.谈绿色建筑和建筑节能设计[J].山西建筑.2014(2):198~200.[4]盘钦卿,陈健.浅谈绿色建筑现状及对策建议[J].价值工程,2015(5):125~126.[5]黄松松.探析节能建筑设计在建筑设计中的应用[J].江西建材,2015(2):34.4结语（上接第27页）

些有待解决的问题。但总的来说，我国的绿色建筑设计已经找到了自己独特的发展途径。通过设计中融入更多自然的元素，体现出设计的创新理念，在实现节能减排的基础上，充分挖掘风能和太阳能这样的清洁能源，采用完善的节能技术和设备，使绿色建筑名符其实。参考文献：[1]清华大学建筑节能研究中心.中国建筑节能年度发展研究报告2012[M].北京:中国建筑工业出版社,2012.（上接第45页）

景方向有反射物时，应在反光镜后方遮上黑布；③测距过程中，当视线被遮挡，出现粗差时，应重新启动仪器；④当观测数据超限应重测整个测回，当观测数据出现分群，应分析原因，采取相应措施重新观测；⑤温度计使用通风干湿温度计，气压表应选择高原型空盒气压表；⑥当测四等以上的边时，应量测两端点测边始末的气象数据，计算时应取平均值。测量温度时应挂于离开地面或人体1.5m以外的地方，读数取值精确在0.2；气压表应平方，指针不应阻滞，读数取值精确到50Pa；⑦当测定高精度边或长边时，应符合下列要求：宜在日出后一小时或日落前一小时时间内观测；宜采用电照准；应在仪器启动3min后观测。c)GPS与光电测距相结合这种方法是将上述两种方法相结合，使用GPS来定位高级点，用电磁波测距进行下一级测量。这种方法很好地发挥了以上两种方法的优点，使用起来也很方便。三角高程控制点和GPS高程控制点，利用全站仪的特定功能直接测定两点间额距离和高差。2.4施工测量2.3高程控制测量高程控制测量主要是路线横断面测量及横断面图绘制。路线横断面测量就是测定垂直于路线中心线方向的地面起伏状况，为路基设计和土石方计算提供依据。测定时，距离和高差精确到0.1m，施测宽度一般为10m~15m。公路工程中的高程控制测量一般布设成符合水准路线，同一公路应采用同一坐标系统，做不到时应进行转换。水准路线一般沿公路布设，水准点应布于距离公路中心线的50m~300m范围内，并应长期保存，设计阶段间距一般为1km~1.5km，施工阶段应根据需要适当加密。高程控制测量最常用的方法一般为水准测量和GPS高程测量。a)水准测量一般采用四等水准测量，测前仪器要严格进行检测、校核，以保证测量的准确和达到所需的精度。方法严格按照四等水准测量方法进行。b)GPS高程测量目前它是一种比较先进和便捷的方法。它要求有足够的可以这么说，工程测量在公路施工中占据着举足轻重的作用，他从始至终贯穿于施工的全过程，比如说架桥、隧道贯通都对测量技术提出了严格、精密的要求。道路施工阶段，测量工作的主要任务是根据施工进程，及时恢复道路中线和测设路面高程。因此公路施工中的测量工程一般分为平面位置控制和高程位置控制两方面。a)平面位置控制为了恢复施工前被碰动或丢失的中桩点，应在施工前对原中桩点进行校核，以恢复中线。施工过程中为控制中线位置要设置施工控制桩。平面位置控制测量一般采用经纬仪、全站仪法。——采用经纬仪测量时，一般直线段采用极坐标法，曲线的采用支距法和偏角法。——采用全站仪一般利用电子手簿将野外测量数据记录下来，然后通过接口与计算机相连，再利用计算机并辅以专业绘图软件进行数据处理和图形编辑。它还可以反过来将由计算机获得的数据直接放样到野外。b)高程位置控制路基形式分为路堤和路堑，放样路堤和路堑一般使用水准仪和全站仪。在有严格要求的路段，水准仪是更好的选择，更能保障其精度。3结语在光电技术及信息技术快速发展的今天，我们不但要掌握原有的测量及绘图方法，更要积极探索新的技术，以推动我国公路建设的发展。测量数据的应用更加多样化、网络化、社会化，数据管理更加标准化和规范化，使得今后的测量精度更加准确。2018.02

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