您好,欢迎来到独旅网。
搜索
您的当前位置:首页路桥实习报告

路桥实习报告

来源:独旅网
公路工程施工中存在和问题和解决方法 一.

施工组织管理a.施工队是从施工路段附近各县公路段〔局〕抽调组成,施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式〞管理的层面,由于离家近,施工人员经常回家,且不请假,而返回工地又不很及时,这就给施工组织带来困难,因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代,或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度,导致有过不罚,有功不奖的问题,进而直接造成施工人员懒散怡工。b.我认为,工区内也应建立起完整的规章制度,还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励,对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育,屡教屡犯者,应予严惩,甚至予以开除。二.

施工中的质量通病〔1〕 基坑滑坡与塌方1

原因分析边坡开挖过陡,土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方:土体本身理层兴旺,破碎严重或内有软弱层,受水浸后滑动或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b.

排除地下水假设有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时,可设置支撑盲沟;设置坡面拱形深水沟,各拱相互连接。c.

土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。d.

防止在坡脚取土;在坡肩设置弃土区,以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。 〔2〕 地基为粘性土,夯实后形成“橡皮泥 〞。

1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴,土表很快枯燥,下层含水量可能还很大,过早夯实而容易产生橡皮土。

2 防治措施发现这种地基土时,不急于夯实,可用晾槽或掺石灰粉末的方法,使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤抖现象,应铺填碎石,碎砖将土挤紧或将颤抖局部挖去填以砂石,再进行夯实。〔3〕 混凝土施工缝渗漏 1原因分析 a. 施工缝未作凿化处理,外表浮浆未凿掉;未清理干净由松动灰浆,木屑等杂物。 b. 浇筑前未充分湿润,影响了与新浇混凝土的结合。 c. 浇筑厚度过厚,浇筑时间过长,振动器振动不充分等原因。

2 预防与治理 a. 做好施工缝的造化处理和清理,浇筑前要充分湿润施工缝而不积水,做好二次振捣而不漏振。

b. 施工缝不渗水的关键是:施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑,均匀灌注,排除施工缝周围的气泡,保持施工缝的正确位置。三. 施工中其它问题 有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书,仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认,这些技术人员有一定的施工能力,但公路工程有施工条件“多样性〞的特点,只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题

时,很难正确及时解决,给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员〞,更不堪设想。关系网,亲情网是中国固有现象无法铲除,要慎用无证人员,对无资格证无经验的人员要坚决不于录用,以免对工程造成质量问题,也防止质量事故。

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- dcrkj.com 版权所有 赣ICP备2024042791号-2

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务