涵洞施工技术方案

涵洞工程

施工技术方案

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中铁五局（集团）有限公司 二O一O年六月 云南．河口

蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 目 录

1编制依据 ................................................................ 2 2工程概况 ................................................................ 2 2.1工程简介 ........................................................... 2 2.2设计说明 ........................................................... 2 2.３主要工程数量表 ..................................................... 6 3施工方案 ............................................................... 10 3.1施工准备 .......................................................... 11 3.2基坑开挖 .......................................................... 12 3.3基底处理 .......................................................... 13

3.3.1基底换填 ...................................................... 13 3.3.2旋喷桩加固处理 ................................................ 14 3.4垫层施工 .......................................................... 18 3.5涵身施工 .......................................................... 19 3.5.1钢筋施工 ........................................................ 19 3.5.2模板安装 ........................................................ 19 3.5.3砼施工 .......................................................... 19 4施工注意事项 ........................................................... 21 4.1旋喷桩施工 ........................................................ 21 4.2涵身施工 .......................................................... 22 5施工质量技术措施 ....................................................... 22 6施工质量保证措施 ....................................................... 23 6.1旋喷桩施工 ........................................................ 23 6.2涵洞施工 .......................................................... 25 6.2.1基坑开挖施工质量措施 ............................................ 25 6.2.2垫层和基础施工 .................................................. 25 6.2.3涵身施工 ........................................................ 25 6.2.4防水层施工 ...................................................... 27 6.2.5沉降缝施工 ...................................................... 28 7施工安全保证措施 ....................................................... 28 7.1旋喷桩施工安全保证措施 ............................................ 28 7.2涵洞施工安全保证措施 .............................................. 28

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 1编制依据

（1）与业主签定的承发包合同、招投标文件；

（2）业主下发的蒙河铁路涵洞施工图(第五册、第六册、第七册、第八册、第九册)和涵洞参考图及相关技术文件；

（3）现行铁路工程桥涵施工质量验收标准和施工规范；

（4）现场踏勘调查所获得的工程、水文地质、交通状况及施工环境等调查资料。

2工程概况

2.1工程简介

为满足工期要求并结合现场实际情况，现先对管段内8座涵洞进行施工，具体位置和设置型式如下表：

涵洞工程一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 里 程 DK114+720 DK114+921 DK128+100 DK138+340 DK140+570 DK140+850 DK141+800 DK142+000 设计型式 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 钢筋砼盖板箱涵 孔（跨） 1-1.5m 1-5.0m 2-4.0m 1-1.25m 1-4.0m 1-4.0m 1-3.0m 1-2.0m 说 明 排水涵,与线路正交 排洪涵,与线路中垂线斜交45度 排洪涵，与线路40度斜交 排洪涵,与线路正交 排洪涵,与线路正交 排洪涵,与线路中垂线斜交30度 排洪涵,与线路中垂线斜交40度 排洪涵,与线路正交 2.2设计说明

（1）DK114+720箱涵

本涵为排路基侧沟水而设，与线路正交。本涵按《二设桥参(土一)(2009)3320》图设计 ，盖板采用N14式，0.75米宽，入口无提高节；高边墙(HT-2ｍ)刚性联合基础。出入口用施作碎石垫层后采用浆砌片石铺砌。

本涵基底置于粉质黏土、片麻岩夹混合岩、大理岩W4或W3层上，基础加深，要求地基土容许承载力必须大于0.15Mpa。涵身之间及与洞口节间

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段的基坑采用原状土回填，其规格信技术标准参照路基过渡段办理。 （2）DK114+921箱涵

本涵为排洪而设，与线路中垂线斜交45度，出入口采用钢筋砼斜盖板，端部梯形节及出入口翼墙基础下铺设10cm碎石土垫层，并在翼墙砼垫层下面再铺设30cm厚碎石垫层，以防止翼墙扭转滑走。本涵按《二设桥参（土一）(2009)3320 》图设计，入口无提高节，高边墙刚性联合基础。出入口采用35cm后M10浆砌片石，10cm后碎石垫层，垂群采用M10浆砌片石。

本涵基底置于片麻W4和W2层上，要求地基承载力大于或等于0.2Mpa。涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用级配碎石回填至原地面，其余部分采用原状土回填，涵洞两侧过渡段范围的基坑回填所采用的规格及技术标准参照路基过渡段办理。沿钝角墙身内壁布置一层钢筋网，钢筋间距10cm，钢筋采用Φ16。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。

（3）DK138+340箱涵

本涵为排洪而设，与线路正交。盖板采用N10式，.0.75米宽盖板按二设桥参（2005）6032图制作，入口无提高节，高边墙（HT1.8米）刚性联合基础。路基右侧设M10浆砌片石检查台阶，入口采用40厘米厚M10浆砌片石矩形槽，出口采用35厘米厚M10浆砌片石， 10cm碎石土垫层，垂裙采用M10浆砌片石。本涵基础置于粉质粘土层及片麻岩夹混合岩、片岩、大理岩层上，地基承载力必须大于0.15Mpa，涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用级配碎石回填至原地面，其余部分采用原状土回填，涵洞两侧过渡段范围的基坑回填所采用的规格及技术标准参照路基过渡段办理。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。 （4）DK128+100箱涵

本涵为排洪而设，与线路中垂线斜交40度。出入口采用钢筋砼斜盖板，

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 端部梯形节及出入口翼墙基础下铺设10cm碎石土垫层，并在翼墙砼垫层下面再铺设30cm厚碎石垫层，以防止翼墙扭转滑走。本涵按《二设桥参（土一）(2009)3320 》图设计，入口无提高节，高边墙（HT=5ｍ）刚性联合基础。出入口用施作碎石垫层后采用浆砌片石铺砌。

本涵基底置于片麻岩夹大理岩和碎石土层上，要求地基承载力大于或等于0.2Mpa。涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用级配碎石回填至原地面，其余部分采用原状土回填，涵洞两侧过渡段范围的基坑回填所采用的规格及技术标准参照路基过渡段办理。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。 （5）DK140+570箱涵

本涵为排洪而设，设计流量Q1/100=24.10m3/s，与线路正交，本涵按《二设桥参(2005)3231》图制作，入口无提高节；高边墙（HT=5.0m）刚性联合基础。出入口铺设体按二设桥参（2005）6031图及蒙河施涵-146图办理，采用35cm厚M10浆砌片石，10cm厚碎石垫层，垂裙采用M10浆砌片石。

本涵基底置于粗角砾土层上，出口及本分涵身下有软弱卧层，采用旋喷桩加固，设计平均桩径D=0.6米，加固后地基承载力特征值fspk≥0.20Mpa。

①施工前对本工点地下水质类型进行抽样化验，并根据检验结果按有关规范进行处理；

②旋喷桩桩顶设30cm厚碎石垫层；

③旋喷桩施工应严格按照《铁路桥涵施工规范》（TB0203-2002）及《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）办理；

④旋喷桩体无侧限抗压强度平均值Fcu≥3.0Mpa，旋喷桩底需置于粉质粘土（硬塑）及片麻夹大理岩W4层面上；

⑤旋喷桩施工前应对现场地质资料进行核实，如与设计不符，应及时通知相关单位进行及时处理。

涵身两侧过渡段范围的基坑采用原状土（非膨胀土）回填，地面以上过渡段按照路基专业要求办理。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 （6）DK140+850箱涵

本涵为排洪而设，与线路中垂线斜交30°，出入口采用钢筋混凝土斜盖板，端部梯形节及出入口翼墙基础下面铺设10cm厚混凝土垫层，并在翼墙混凝土垫层下面再铺设30cm厚碎石垫层，以防止翼墙扭转滑走。盖板采用N28式，入口无提高节，高边墙 (HT=5.0m)刚性联合基础。出入口铺砌施作10cm碎石土垫层后铺砌35cm浆砌片石。

本涵部分涵身基础加深，基底置于松软土、粉质粘土、片麻岩夹大理岩W4、W3层上，基底置于松软土的涵身部分，采用砂夹卵石换填至粉质粘土层上，换填要求分层夯填密实，满足设计要求，要求换填后的地基允许承载力必须大于等于0.15MPa。涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用级配碎石回填至原地面，其余部分采用原状土回填，涵洞两侧过渡段范围的基坑回填所采用的规格及技术标准参照路基过渡段办理。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。 （7）DK141+800箱涵

本涵为排洪而设，与线路中垂线斜交40度。出入口采用钢筋混凝土斜盖板，盖板采用N28式，端部梯形节及出入口翼墙基础下面铺设10cm厚混凝土垫层，并在翼墙混凝土垫层下面再铺设30cm厚碎石垫层，以防止翼墙扭转滑走。入口无提高节，高边墙 (HT=3.5m)刚性联合基础。

本涵基底置于粉质黏土及片麻岩夹混合、片岩、大理岩层上，地基土容许承载力必须大于0.15Mpa。涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段的基坑采用原状土回填，其规格信技术标准参照路基过渡段办理。 （8）DK142+000箱涵

本涵为排洪而设，与线路正交。盖板采用N19式，入口无提高节，高边墙压(HT=2.5m)刚性联合基础。出入口施作10cm碎石土垫层后铺砌35cm浆砌片石，

本涵基底置于松软土及粉质粘土层上，基础下有软弱层，采用砂夹卵

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 石换填至粉质粘土层上，换填需分层夯填密实，满足设计要求，要求地基容许承载力必须大于等于0.15Mpa，

涵身之间及与洞口节间沉降缝及防水层施工前需作必须的通水试验。涵洞两侧过渡段范围的基坑采用原状土（非膨胀土）回填至原地面，地面以上过渡段按照路基专业要求办理。

涵洞两侧过渡段范围的基坑回填所采用的规格及技术标准参照路基过渡段办理。涵顶部分的填料规格及技术标准不得低于路涵过渡段的路基填料规格及标准。

2.３主要工程数量表

主要工程数量表

序号 工程部位 工程项目 一、DK114+720箱涵 1 挖基 土方/石方 2 C30砼基础（含加深） 3 C30砼边墙/ C30砼接头墙 4 涵身 C35砼盖板 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C30砼基础 8 出入口 C30砼端翼墙 9 C30砼帽石 10 中间填粘土 11 堵塞M10水泥砂浆 12 沉降缝 防水涂料浸制木板 13 防水涂料浸制麻筋 14 甲种防水层带 15 防水层 甲种防水层 16 土方/石方(包括填挖) 17 防护工程 碎石垫层 18 M10浆砌片石 19 基坑回填 土 20 M10浆砌片石检查台阶 二、DK114+921箱涵 1 挖基 土方/石方 2 C30砼基础 3 C30砼边墙 4 涵身 C30砼盖板 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C30砼盖板 8 出入口 C30砼帽石 9 基础、边墙、盖板钢筋 中铁五局（集团）有限公司

单位 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 m m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 Kg 数量 1069/169 96.5 75/2.9 13.8 1084.5 1168.1 24.4 14 1.3 1.0 13.1 42.1 4.2 32.4 74.8 36/59 5.3 30.9 695 4.0 1269/632 5.1 519 149.4 13042.6 3987.8 32.7 4.4 14730.3 备注 6

蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 10 边墙、基础、端翼墙C30砼 11 C25砼流水坡 12 C30砼垫层 13 碎石垫层 14 中间填粘土 15 堵塞M10水泥砂浆 16 沉降缝 防水涂料浸制木板 17 防水涂料浸制麻筋 18 甲种防水层带 19 防水层 甲种防水层 20 土方/石方(包括填挖) 21 防护工程 碎石垫层 22 M10浆砌片石 23 基坑回填 土 24 M10浆砌片石检查台阶 三、DK138+340箱涵 1 挖基 土方（无水） 2 C30砼基础 3 C30砼边墙/C30砼接头墙 4 涵身 C35砼盖板 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C30砼基础 8 出入口 C30砼翼墙 9 C30砼帽石 10 中间填粘土 11 堵塞M10水泥砂浆 12 沉降缝 基础塞木板 13 堵塞沥青浸制麻筋 一层沥青浸制麻筋和两层石棉沥14 青 15 防水层 涂两层热沥青 16 土方 (包括填挖) 17 防护工程 碎石垫层 18 M10浆砌片石 土 19 基坑回填 级配碎石 20 M10浆砌片石检查台阶 四、DK128+100箱涵 1 挖基 土方（无水） 2 C35砼基础（H1） 3 C35砼边墙（H1） 4 涵身 C35砼盖板（H1） 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 中墩 C35砼（H1） 8 C30砼帽石 9 C30砼盖板(H1) 出入口 10 基础、边墙、盖板钢筋 11 边墙、基础、端翼墙C30砼 中铁五局（集团）有限公司

Kg m3 m3 m3 m m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 Kg Kg 339.9 2.1 19.2 35.7 8.4 61.8 2 17.4 179.4 336.3 202 108.2 157.3 1149 9.4 180 31.1 31.7/1.4 5.8 308.3 376.2 24.3 12.7 1.1 0.3 6.0 13.2 1.9 20.0 27.9 96 1.2 16.5 26 82 3.9 2768 299.2 166.3 44 2809 2010.6 70.3 7.6 39.1 19534 9 7

蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 C30砼流水坡 中间填粘土 堵塞M10水泥砂浆 沉降缝 基础塞木板 堵塞沥青浸制麻筋 一层沥青浸制麻筋和两层石棉沥青 防水层 涂两层热沥青 土方/石方(包括填挖) 防护工程 碎石垫层 M10浆砌片石 土 19 基坑回填 级配碎石 20 M10浆砌片石检查台阶 22 弃方 五、DK140+570箱涵 1 挖基 土方（有水/无水） 2 C30砼基础（H1） 3 C30砼边墙（H1） 4 涵身 C35砼盖板（H1） 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C30砼基础（H1） 8 出入口 C30端端翼墙(H1) 11 C30砼帽石 12 中间填粘土 13 堵塞M10水泥砂浆 15 沉降缝 防水涂料浸制木板 16 防水涂料浸制麻筋 17 甲种防水层带 18 防水层 丙种防水层 19 土方 (包括填挖) 20 防护工程 碎石垫层 21 M10浆砌片石 22 基坑回填 土 23 M10浆砌片石检查台阶 24 旋喷桩 基底加固 旋喷桩总长 25 旋喷桩 26 Ⅰ、Ⅱ类土 （D=0.6米） 成孔 27 30cm厚碎石垫层 六、DK140+850箱涵 1 挖基 土方（无水） 2 C35砼基础（H1)（含基础加深） 3 C35砼墙身（H1) 4 涵身 C35砼盖板（H1) 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C35混凝土帽石 8 出入口 C35混凝土盖板（H1） 9 盖板钢筋（HRB335） 中铁五局（集团）有限公司

m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 根 m m m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 Kg 2.2 5.2 50.6 248 12.5 128.2 479.2 158 134 665 1038 622 3.1 1108 1412/3488 1058.0 867.8 170.2 13810.6 5944.9 1.7 133.6 3.7 8.2 55.8 399.8 16.2 167.8 379.5 286 7.0 52.6 2816 22.3 472 4130 90 186 4396 6763.9 5523.7 1418.1 121434.7 65798.3 3.3 10.3 874.8 8

蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 10 盖板钢筋（HPB235） 11 C35混凝土边墙基础（H1） 12 C35混凝土边墙墙身（H1） 13 C35混凝土端翼墙墙身（H1） 14 C35混凝土翼墙基础（H1） 15 边墙及基础钢筋（HRB335） 16 边墙及基础钢筋（HPB235） 17 C30混凝土流水坡 18 C30混凝土垫层/碎石垫层 19 钝角钢筋（HRB335） 20 中间填粘土 21 堵塞M10水泥砂浆 22 沉降缝 防水涂料浸制木板 23 防水涂料浸制麻筋 24 甲种防水层带 25 防水层 丙种防水层 26 土方 (包括填挖) 27 防护工程 碎石垫层 28 M10浆砌片石 29 基坑回填 土 30 M10浆砌片石检查台阶 31 C35混凝土窨井壁、基础（H1） 32 窨井 栏污栅 33 井壁HPB235钢筋 34 基底加固 换填砂夹卵石 七、DK141+800箱涵 1 挖基 土方（无水） 2 C35混凝土基础（H1） 3 C35混凝土墙身（H1） 4 涵身 C35混凝土盖板（H1） 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C30混凝土帽石 8 C35混凝土盖板（H1） 9 盖板钢筋（HRB335） 10 盖板钢筋（HPB235） 11 C35混凝土边墙基础（H1） 12 C35混凝土边墙墙身（H1） 13 出入口 C35混凝土端翼墙墙身（H1） 14 C35混凝土翼墙基础（H1） 15 边墙及基础钢筋（HPB335） 16 边墙及基础钢筋（HRB235） 17 C30混凝土流水坡 18 C30混凝土垫层/碎石垫层 19 钝角钢筋（HPB335） 20 中间填粘土 21 堵塞M10水泥砂浆 沉降缝 22 防水涂料浸制木板 23 防水涂料浸制麻筋 中铁五局（集团）有限公司

Kg m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 Kg m3 m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 个 Kg m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 Kg m3 m3 m2 m2 102.2 19.6 46.3 101.0 43.5 6007.5 515.9 11.9 21.7/0.9 5.2 11.5 55.7 2505.6 113.7 1097.4 2635.7 120 21.1 96.4 2600 2.5 187.4 8 11853.6 553 5396 1694.4 1341.4 284.2 24669.4 9585.7 2.9 8.6 814.8 166.6 16.1 29.8 52.8 31.5 3879.2 423.2 9.2 9.2/18.5 249.5 12.2 118.3 639.2 34.2 9

蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 24 甲种防水层带 25 防水层 丙种防水层 26 土方 (包括填挖) 27 防护工程 碎石垫层 28 M10浆砌片石 29 基坑回填 土 30 M10浆砌片石检查台阶 31 C35混凝土窨井壁、基础（H1） 32 窨井 栏污栅 33 井壁HPB235钢筋 旋喷桩（D=0.6米） 旋喷桩总长 基底加固 （旋喷桩） 成孔 Ⅰ、Ⅱ类土 30cn厚碎石垫层 八、DK142+000箱涵 1 挖基 土方（无水） 2 C35混凝土基础（H1） 3 C35混凝土边墙（H1） 4 涵身 C35混凝土盖板（H1） 5 HRB335盖板钢筋 6 HPB235盖板钢筋 7 C35混凝土基础（H1） 8 出入口 C35混凝土端翼墙（H1） 11 C30混凝土帽石 12 中间填粘土 13 堵塞M10水泥砂浆 15 沉降缝 防水涂料浸制木板 16 防水涂料浸制麻筋 17 甲种防水层带 18 防水层 丙种防水层 19 土方 (包括填挖) 20 防护工程 碎石垫层 21 M10浆砌片石 22 基坑回填 土 24 M10浆砌片石检查台阶 25 基底加固 换填砂夹卵石 26 C35混凝土窨井壁、基础（H1） 27 窨井 栏污栅 28 井壁HPB235钢筋 29 土方/石方 出口拉沟 30 占地 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 个 Kg 根 m M m3 m3 m3 m3 m3 Kg Kg m3 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 个 Kg m3 亩 359.0 1298.2 220 19.8 146.7 3070 18.3 84.6 7 5753.6 707 8130.5 10110.1 280 3930 271.9 202.2 32.2 1822.6 2320.1 40.2 25.4 1.9 1.4 23.0 82.9 6.7 70.9 174.4 65 5.6 27.9 238 2.3 753 26.5 4 1425.6 190 0.1

3施工方案

涵洞工程安排在路基填方前施工，以保证路堤填筑的正常进行，路基作业面内根据路基施工顺序合理安排进行或流水作业。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 本方案中8座涵洞均为钢筋砼盖板箱涵。涵洞基础下松软土按照设计要求加固，经检验合格后施工涵洞。涵洞各部位均采用大模板（组合钢模）立模，灌罐车运输砼进行现场浇注，砼由拌合站集中供应，泵送入模，涵洞盖板在预制场集中预制，自卸汽车运输起重机吊装。

盖板涵涵身钢筋在钢筋加工车间进行，现场绑扎，立模浇筑砼。模板采用组全钢模辅以木模，木模内贴聚乙烯塑料板。视现场设计情况采用分节灌注或一次完成。先施工底板，再施工两侧边墙、顶板。涵身分底板、边墙、顶板三部分施工。立模时先固定内模，外模采取边灌注砼边关模，边墙施工采取两侧对称同时浇筑。其工艺流程为：基础施工→底板基础施工→底板施工→侧墙施工→顶板施工。

钢筋砼盖板在预制场集中拌制，汽车运输至现场，人工配合汽车超重机装卸及安装。其施工流程如下：

盖板安装 防水层施工 涵洞缺口路堤填土 盖板涵施工工艺流程图

基底处理 钢筋砼盖板预制 基础施工 基坑回填夯实 边墙施工 施工准备 基坑开挖 3.1施工准备

（1）施工技术资料

工点设计图和参考图、图纸审核和现场核对表、现场交桩、技术交底

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 和施工方案等。 （2）材料储备

原材料使用前送至试验室检验合格后，根据设计强度和规范要求进行配合比试验，并经监理工程师确认。

水泥：云南红河州国资有限公司的P.O42.5普通硅酸盐水泥； 水：饮用自来水；

氯化钙：内江市威远建材化工厂； （3）电力设施

采用高压变电和备用发电方式，能保证施工需求。 （4）机械设备、人员配置

施工机械：旋喷钻机1台，型号XY-4，功率11kW；浆液搅拌机立式4kW 1台；注浆泵1台，型号为XPB-90；各种管材、阀门、接头等辅助设备、配套设备。施工人员、机械设备配备情况如表1和表2。

表1 劳动力组织表（按每台钻进行配置） 工 种 数量 备 注 负责现场测量放样、质量控制、施工工序过程技术人员 2人 记录收集整理、数据分析 机械操作人员 6人 按2个工作班配备，每个班3人 电工、维修工 制、注浆 合计 3人 6人 17人 电工2人，维修工1作人 制浆6人，注浆6人 按一台旋喷机进行配置 机械及工具 旋喷钻机 浆液立式搅拌机 高压泥浆泵 集料斗 注浆机 发电机 电动空压机 表2 机械设备配备表（单管法） 规格或型号 单位 功率 B2B-40C XPJ-200 XPB-90 400L JZD-2 / / 台 台 台 个 台 个 台 11KW 4KW / / ≥50L 300KW / 数量 1 1 1 1 1 1 1 3.2基坑开挖

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工。当开挖至离基底约30cm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。

基坑边开挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，挖至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高，基底宽度应满足排水要求。

3.3基底处理

基础开挖后首先对基础面的承载力进行检查，当基础承载力不够时，应进行基底加固处理，采用换填、碎石桩、粉喷桩或旋喷桩等技术手段进行地基加固。各工点地基处理情况见下表：

序 号 1 2 4 3 5 涵洞工程基底处理方法一览表

地基容许 基底地质情况 承载力要求 基底粉质黏土、片麻大于岩夹混合岩、大理岩0.15Mpa W4及W3 基底置片岩W2及W4大于层上 0.2Mpa 基底置于片麻岩夹大于大理岩和碎石土层0.2Mpa 上 基底置于粉质黏土大于上 0.15Mpa 基底置于粗砾土层大于上出口及部分涵身0.2Mpa 下有软弱卧层 基底置于松软土、粉大于质黏土、片麻岩夹大0.15Mpa 理岩 基底置于粉质黏土、片麻岩夹混合岩、大大于理岩层上，部分涵身0.15Mpa 下有软弱卧层 基底置于松软土及大于粉质粘土上，下有软0.15Mpa 弱层，基底应力不 足， 里 程 孔（跨） 基底处理措施 部分基础加深处理，基础处理完成后检测承载力 基础处理完成后检测承载力 基础处理完成后检测承载力 基础处理完成后检测承载力 采用旋喷桩复合地基加固，加固后地基承载力大于0.2Mpa 基底置于松软土部分采用砂夹卵石换填至粉质粘土层上 采用旋喷桩复合地基加固，加固后地基承载力大于0.2Mpa 采用砂夹卵石换填至粉质粘土层上 DK114+720 1-1.5m 盖板涵 DK114+921 1-5.0m 盖板涵 DK128+100 2-4.0m 盖板涵 DK138+340 1-1.25m 盖板涵 DK140+570 1-4.0m 盖板涵 DK140+850 1-4.0m 盖板涵 DK141+800 1-3.0m 盖板涵 6 7 8 DK142+000 1-2.0m 盖板涵 3.3.1基底换填

部分涵洞基底为软黏土或粉质黏土，达不到涵洞地基承载力要求，须按设计要求对地基作换填处理。施工前作好图纸审核和现场核对，若发现与

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 设计不符，应提交设计单位处理；当松软土层底部起伏较大时，设置台阶，分层填筑。当地基承载力符合设计要求时，即可按设计要求进行换填处理。 （1）施工方法

基底换填采用机械施工，人工配合。填料级配应符合设计要求，搅拌均匀。用挖机上料，人工配合找平，分层摊铺厚度20cm为宜，采用压路机辗压，对于基坑边缘采用冲击夯进行压实。 （2）技术标准及检测

①换填所用砂为中粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%，碎石粒径不得大于100mm；

②分层填筑压实质量检测频次和控制标准应符合验标和设计的要求； ③换填平面尺寸和深度应满足要求；换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底按设计要求平整；

④换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm，每个基坑底面和顶面检查不少于5处。

⑤换填承载力应满足设计要求。 （3）技术质量措施

①开挖前对地质情况核对，发现地质情况与设计不符时，及时反馈给设计单位处理，明确后进行按设计施工；

②当软土底部起伏较大时，应及时向设计和监理单位反应，办理相关手续，设置台阶，分层填筑；

③基底开挖范围必须满足设计要求，必要时适当向外扩大； ④在采用机械施工的情况下，应及时要向设计和监理单位反应，办理相关手续，设置台阶，分层填筑；

⑤安排好作业时间，避开雨季或雨天施工。作好换填范围的防、排水措施，避免基底浸水。

3.3.2旋喷桩加固处理（施作前应先报试桩方案）

DK140+570和DK140+800涵洞基底置于人工弃土层或松软土层上，下有软弱卧层，基底应力不足，采用旋喷桩复合地基加固处理。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 高压旋喷桩处理地基是通过高压设备以不小于20MPa的高压向四周加固土层喷射加固浆料，利用高压切割土体，使加固浆料与被加固土体充分混合，同时提升钻杆，从而在加固地层中形成较完整桩体的方法。

高压旋喷桩可以分为单管法、双重管法、三重管法及多重管法。根据现场机械设备配置和人员配置，采用振动沉管单管法旋喷成桩施工工艺进行组织施工。

旋喷桩施工工艺流程见下图： 测 量放 样 平台开挖 钻机就位 施工准备 泥浆排泄处理 旋喷桩施工工艺流程图 钻进至设计深度 插入注浆管至设计深度

施工注意事项：

高压喷射并提升注浆 喷射结束 拔管 钻机移位 质量检测 ①在正式施工前应进行成桩工艺试验。

②施工中钻机安放平稳，钻杆保持垂直,其倾斜度不得大于1.5%，钻机位置与设计位置偏差不得大于50mm。注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。

③在注浆过程中出现压力骤然上升或下降。大量冒浆等异常情况时，应及时停止提升和注浆，以防断桩。

④喷射注浆时要注意设备开动顺序。以三重管为例，应先空载起动空压机，待运转正常后，再空载起动高压浆，然后同时向孔内送风和水，使风量和泵压逐渐升高至规定值。风水畅通后，旋转注浆管，并开动注浆泵，

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 先向孔内送清水，待泵量泵压正常后即可将注浆泵的吸水管移至储浆桶开始注浆。待估算水泥浆的前峰已流出喷头后，才可开始提升注浆管，自下而上喷射注浆。

⑤喷射注浆中需拆卸注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止送浆，然后逐渐减少风量和水量，最后停机。拆卸完毕继续喷射注浆时，开机顺序也要遵守上条规定。

⑥喷射注浆达到设计深度后，即可停风、停水，继续用注浆泵注浆，待水泥浆在孔口返出后，即可停止注浆，然后将注浆泵的吸水管移到清水箱，抽吸定量清水将泥浆泵和注浆管路中的水泥浆顶出，然后停泵。

⑦对喷射深层长桩，应按地质剖面及地下水等资料，在不同深度，针对不同地层土质情况，选用合适的喷射参数，才能获得均匀密实的长桩。

⑧喷射注浆作业后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，应及时用水灰比为0.6的水泥浆补灌。

⑨在冒浆过程中，往往有一定数量的土粒，随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面。冒浆量小于注浆量20%为正常，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，采取相应措施。 （1）旋喷桩施工步骤 ①场地平整

根据图纸要求进行场地平整，把斜坡挖成多个台阶。路堑基底4%人字坡，采用人工配合平地机施工，避免雨水浸泡地基。清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟； ②测量定位

采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标

记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 ③机具就位

由专人指挥机械吊转，人工配合缓慢移动至施工部位。用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1.5%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5cm。 ④钻孔

启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进：采用单管旋喷法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，高压水喷嘴边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，至设计标高后停止钻进。 ⑤浆液配置

高压旋喷桩的浆液，采用P.O.425普通硅酸盐水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比1∶1，水泥浆比重1.49。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。 ⑥喷射注浆

在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。

旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。

喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 ⑦冲洗

喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。 重复以上操作，进行下一根桩的施工。 （2）旋喷桩施工技术要求及检测

①桩的数量、布置形式、桩长应符合设计要求。

②高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度及复合地基承载力应满足设计要求。检验方法采用开挖检验、钻孔取芯、标准贯入试验、载荷试验。检验点的数量应符合设计或者是验收标准的要求。 ③桩体几何偏差技术标准及检测:

旋喷桩施工质量允许偏差、检验数量及方法

序 号 1 2 3 4 5 检验项目 桩位 (纵横向) 桩体垂直度 桩体有效直径 桩长 桩体无侧限抗压强度 允许偏差 50mm 1% 不小于设计值 不少于设计值 不少于设计值 检验数量 检验方法 经纬仪或钢尺丈量 按成桩总数经纬仪或吊线测 的10%抽样检钻杆倾斜度 验，且每检验开挖50～100cm深后， 批不少于5根 钢尺量 查施工记录， 按设计 有怀疑时钻芯 按设计 取芯检查 3.4垫层施工

（1）施工方法

按设计精确放样，包括涵洞轴线，执导边缘线，沉降缝位置。模板时要求线形顺直，位置准确，支撑牢固，表面清洁并涂刷胶模剂。砼均采用拌合站集中拌合，砼输送车运送，吊斗或溜槽入模，平板振捣器振捣。 （2）质量控制

砼严格按施工配合比拌制，泵送或溜槽入模，浇筑过程中注意振捣，施工时严格控制好垫层的顶面高程和平整度，严防沉降缝错位。砼浇筑完成后及时进行养护。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 3.5涵身施工

垫层施工后进行涵洞底板基础砼施工，其施工方法基本同垫层，但在浇筑砼时应分层浇筑，每层厚度30cｍ左右。采用插入式振捣器进行振捣。在砼初凝前插入适当的接茬筋，以便底板和涵身边墙钢筋的绑扎和焊接。 3.5.1钢筋施工

①钢筋施工时对预埋件的安装位置、稳定程度制定切实可行的保证措施。

②按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均应按规范错开，对于多层钢筋，应在层间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度，防止浇筑砼时钢筋骨架错位和变形。

③钢筋施工完备后，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。

④结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶点点止水带的保护。钢筋绑扎完毕后，垫齐灰块，当所有钢筋检查完毕后，检查钢筋数量、位置是否准确，清理所有杂物，并用高压水冲洗干净，达到模板光亮，给砼外表光亮提供可靠保证。经自检后并请监理工程师检查合格后，方可进入下道工序施工。 3.5.2模板安装

①为保证主体结构质量和外观质量，主体外模采用18mm厚树模板，通道内部竖向地支撑采用门架加顶托进、底座进行支护；通道内部横向支撑采用钢管加顶托进行支护；通道桥内部横向加设剪刀撑以加强横向稳定性；内箱模板加肋结构采用12cm*10cm方木做成受力骨架，方木间距50cm。

②通道外两侧采用12*10方木加拉索支撑。模板及支撑骨架的强度和刚度在计算荷载作用下，根据支撑结构的布置情况，经检算均符合要求。 为防止漏浆，两块模板间均采用胶纸巾缝。外模板加肋结构采用12*10cm方木做成受力骨架，方木间距50cm。 3.5.3砼施工

①本工程的排水渠砼浇筑分为两次，第一次浇筑底板及竖直的50cm边墙，第二次浇筑剩余边墙和顶板砼。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 ②主体结构选用S6抗渗砼，具备缓凝、早强、高流态的特点，以适应结构砼灌注工艺需要和确保结构砼质量。

③砼用砼罐车运送至灌注地点，泵送入模。

④结构底板、顶板砼采取分幅灌注，每幅宽2米，侧墙砼的灌注必须分层对称进行，层0.56ｍ。当砼落差＞2米时，则使用串筒把砼输送至工作面。

⑤结构砼采用“一个坡度，薄层浇注，秩序推进，一次到顶”的灌注方法来缩小砼暴露面；以及加大浇筑强度以缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构砼的防裂抗渗能力。

⑥防水砼施工处采用二次捣固工艺，即对浇筑后的砼在振动界限以前进行二次振捣，能够排除砼因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，降低砼和钢筋的握裹力，防止因砼沉落而出现的裂缝。同时又减小内部裂缝，增加砼密实度，从而提高抗裂及抗渗性。二次捣固的恰当时间必须经过试验确定（将转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入砼进行振捣，如果砼仍可恢复塑性的程度可使振动棒小心拨出时仍能自行闭合而不留下孔穴，此时施加的二次振捣是适宜的）。二次振捣时间要考虑技术上合理性，又要满足分层浇筑、循环周期的安排，重要的是避免操作失误而造成冷接头。

⑦每节段施工缝在砼浇筑前必须凿毛及清洗干净，不能在浇筑前灌注同等标号水泥砂浆的施工缝，如板横向施工缝，都采用涂抹YJ-302砼界面处理剂处理，以提高砼接缝处的粘接力。

⑧砼灌注过程中，采用插入式振捣器进行振捣砼，在钢筋密集区采取Φ32捣固器，设专人捣固确保砼浇筑质量。

⑨顶板用结构外墙采用覆盖养护，侧墙内侧采用喷水养护，底板采用蓄水养护，机板砼灌注后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，消灭砼凝固期产生的收缩裂纹，又保证结构外防水层粘土牢靠。 (1)砼的防裂技术措施

①结构砼采取分段浇筑，每一次的浇筑长度控制在一跨，控制砼的温

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 度应力和收缩量；相邻两段砼结构浇筑时间间隔最少为7天，从而减少砼总的收缩量，同时采用补偿收缩砼，提高砼的抗裂性，补漏用相同标号的微胀砼。

②砼施工时，振捣密实，保证砼匀质性和密实度，提高砼本身的抗裂能力。砼表面注意提浆、压光，并严格按要求进行养护。侧墙砼施工前对围岩结构进行喷射砼找平和堵漏处理。后补孔采用同标号微胀砼处理。

③确保砼的安装质量，板缝严密不漏浆，并做到牢固稳妥不变形。 (2)施工缝和变形缝的施工

①根据设计要求，施工缝和变形缝是结构防水防渗的最薄弱环节，因此施工缝和伸缩缝均需要加强防水防渗处理。为此，两次砼浇灌之间的砼结构的施工缝用一次性模板处理，即在先施工的分段阶段端头设置凹口，后施工与之相接的分段结构端头设置锯形凸口，凹口和凸口相互嵌接，后施工分段结构凸口的形成无须设置模板，直接将砼灌注于凹口上。

②根据设计要求主体结构每跨之间设置一道变形缝，变形缝结构形式根据侧墙和底板、顶板不同部位而采用不同的形式。顶板、底板变形缝为在结构分段变形缝设置处采用401橡胶止水带，内填沥青胶和沥青麻丝。侧墙变形缝采用401橡胶止水带，内填沥青麻丝。止水带的安装必须准确、安装牢固，在安装后加装堵头板，堵头板采用钢拉杆加固。

③防水层先板顶清理干净、干燥，现场熬制沥青，并分层间隔进行均匀热敷；沉降缝部位先找平缝两侧2.5米范围内，现场浇注三油二麻。

4施工注意事项

4.1旋喷桩施工

(1)应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法，并配备相应的机具。

(2)施工前应根据桩体设计强度和旋喷参数，从现场取各层土样在室内做不同含水量和配合比的强度试验，优选出最佳浆液配方；并在现场做试桩2根，查明桩径、强度，修正室内配方，确定旋喷工艺和参数。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 (3)水泥浆应按照室内配方配制，不得随意改变，并需严格过滤；旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，宜随制随用。

(4)旋喷桩施工应先用射水、锤击、振动等方法成孔或另用钻机成孔，然后将旋喷管插至孔底，自下而上进行旋喷。

(5)钻杆应匀速旋转、提升，确保桩体连续、均匀；当拆卸钻杆或因故停喷后续喷时，应重复旋喷；

(6)旋喷过程中出现压力骤然下降、上升、孔口冒浆量超过20%或完全不冒浆时，应查明原因及时处理。

(7)旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平。

(8)桩体质量检验应在成桩14天后进行，检验方法可采用开挖、钻孔取芯、标准贯入、荷载试验等方法。

4.2涵身施工

(1)模板安装前应清洁模板表面，涂刷脱模剂，安装好后检查轴线、高程符合要求后加固，

(2)钢筋在现场集中加工，人工在涵位绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级砼垫块，满足钢筋保护层要求。钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。

(3)砼浇筑前对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。砼浇筑落差较大时采用串筒下料。砼浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移们及沉陷，立即进行校正、加固，处理好后继续浇筑。砼浇筑完成后，及时进行养护。

5施工质量技术措施

(1)收到施工图后及时进行图纸审核，仔细核对路肩宽度、标高、边坡率及结构尺寸，并及时报请上级单位进行现场核对，如与设计不符，报请设计单位及时处理；

(2)施工前应对上下游进行调查，落实水流方向，或联测上下游泄水面标高，若出现不符，可作适当调整，并通知相关单位；

(3)基础开挖完成后，应核实地基承载力。特别是当出现软硬不均时，

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 应及时通知相关单位处理；

(4)施工前对涵位处的地下水、地表水和土质进行化验，进一步核实其侵蚀性，并根据化验结果按有关规范进行处理；

(5)施工时采取可行的排水措施，加强地表及基坑排水，工作坑开完后，及时浇筑基础，严禁地表水浸泡基坑而影响地基承载力，涵洞施工完成后，应及时将基坑回填；

(6)涵洞施工应按相关规程、规范、及标准图要求进行施工。施工用水及骨架应按要求检验，不得采用侵蚀性骨架和水。砼材料应满足相关规范和规定的各项指标要求，施工工艺严格按相关规范和规定的要求办理，使结构耐久性满足要求；

(7)施工前应探明地下和地上管线位置和产权单位，并和产权单位有关协议进行迁改和做好保护措施，严禁盲目施工；

(8)施工过程中应注意环境保护，对破坏的植被应予恢复； (9)建于土质地基上时，应按规定预留上拱度，

(10)涵洞两侧路堤级配碎石必须对称均匀填筑，并用小型平板振动机压实，禁止一侧填级配碎石造成偏压；

(11)当涵洞填土超过1.2米厚时，始充许施工车辆在涵顶通过； (12)涵洞出入口铺砌时应根据地形实际情况顺接原沟，使排水通畅；

6施工质量保证措施

6.1旋喷桩施工

坚持以“工艺性试验指导施工”的方针，在工程全面展开前，我们选择至少2根桩进行工艺性试桩，重点提取混合料坍落度、钻机进入持力层电流、钻杆提升速度、每米桩泵料次数等工艺参数。成桩经小应变、荷载试验检测合格后严格按参数进行大面积施工。 （1）主控项目

①施工用水泥及外加剂的品种、规格、质量应符合设计要求。 检验数量：施工单位对水泥和外加剂按《铁路路基工程施工质量验收

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 标准》（TB10414─2003）附录E的有关规定执行，其它加固料按相关规定进行进场检验。监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%进行平行检验。

检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。 ②高压旋喷桩布置形式应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。

③高压旋喷桩的布置数量应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：计数。

④高压旋喷桩长度应符合设计要求。

检验数量：施工单位检查旋喷桩总数的3%，且不少于3根。监理单位按施工单位检查数量的20%进行见证检验，且不少于1根。

检验方法：尺量钻杆长度刻线；必要时钻芯检查。 ⑤高压旋喷桩桩体无侧限抗压强度应符合设计要求。

检验数量：施工单位检查2%，且不少于2根。监理单位按施工单位检查数的20%见证检验，且不少于1根。

检验方法：在桩顶1 m以下截取设计规定龄期的试件作无側限抗压强度试验。

⑥高压旋喷桩复合地基承载力应符合设计要求。 检验数量：总桩数的2‰，监理单位见证检验。 检验方法：平板载荷试验。 (2)一般项目

①高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。

高压旋喷桩桩体直径、间距、垂直度允许偏差及检验方法

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 序 号 项 目 1 2 3 桩体直径 桩体间距 垂直度 允 许 偏 差 不小于设计值 ±100 mm 1.5% 施工单位检验数量 检 验 方 法 挖探50～100 cm，钢抽查1%且不少于2处 尺丈量 抽查1%，且不少于5处 钢尺丈量 经纬仪测量钻杆垂检测2%且不少于2根 直度 6.2涵洞施工

6.2.1基坑开挖施工质量措施

①施工前要进行地质核对，并填写现场核对表以备查；当现场地质情况与设计不符时应按有关规定办理变更手续。开挖后进一步核对地质条件，地质条件不符合设计要求时应向设计单位进行反馈，采取措施进行处理。

②基底开挖必须满足设计要求，必须时作适当扩大。

③当基底为粉质黏土或松软土，底部围岩情况变化起伏较大时，应向监理和设计单位反应，采取措施（设置台阶、分层填筑等）处理，

④安排好作业时间，避开雨季或雨天施工，作好换填范围内防、排水措施，避免基底浸水。 6.2.2垫层和基础施工

①砼采用搅拌站拌制，严格控制施工配合比，泵送或溜槽入模，保证砼质量；

②施工时严格控制好垫层的顶面高程和平整度，严防沉降缝移位； ③基础砼浇筑时宜分层浇筑，每层厚度30cm左右，采用插入式振捣器振捣。 6.2.3涵身施工 （1）模板安装检查

①模板接缝严密，不漏浆，并有足够的整体性和刚度；

②脚手架、人行道不得与模板、支架相联结。支撑应支于可靠的地基上，保持模板稳定不变形；

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 模板安装充许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 轴线位置 基础 墙身 充许偏差 15 5 5 2 1/1500 +10，-5 ±20 ±5 3 检验方法 测量检查每边不少于2处 2ｍ靠尺检查不少于３处 尺量检查不少于５处 接线尺量 尺检查不少于３处 仪测量 纵横两向尺量检查 表面平整度 相邻模板错台 模板侧向弯曲 模板内侧宽度 高程 基础 墙身 预埋件位置 （2）钢筋加工与绑扎

钢筋在现场集中加工，人工在涵位绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级砼垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检查合格后，方可进入下道工序；

钢筋加工与安装充许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 受力筋长度 弯起点位置 箍筋内净尺寸 受力筋尺寸 同排受力筋间距 分布筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 充许偏差（mm） ±10 20 ±3 ±5 ±20 ±20 ±20 ±10 +10,-5 尺量两端、中间和两处 尺量连续3处 尺量两端和中间各一处 尺量不小于10%，不少于3件 检验方法 保护层厚度C>35 （3）涵身砼浇筑

①砼浇筑前对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查；砼集中拌合，拼命运输车运至现场，吊斗入模。砼水平分层浇筑，分层厚度不超过30ｃｍ，

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 落差较大时采用串筒下料，距离砼表面１米左右，插入式振捣器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5~10cm的间距，插入下层5~10cm，防止碰撞模板、钢筋等；

②注砼时，应经常检查模板、钢筋保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。下硬肋与墙身之间施工缝应处理形成一条线，并尽量与模板横向接缝重合，以保证砼外观美观。砼施工缝应凿毛清洁，在浇筑砼之前应润湿，但不能有积水，在再次浇筑砼前应将原砼表面刷水泥浆。

③砼浇筑完成后，墙身模板在砼强度保证其表面及棱角不受损伤时拆除，顶板模板在砼强度达到设计强度75%后方可拆除。砼拆模时，其内部与表层温度差、表层与环境温度差不大于于20度，并及时采用塑料薄膜及草袋覆盖，洒水养护。

钢筋砼盖板涵充许偏差

序号 １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ 项 目 边翼墙距设计中心位置 孔径 涵身接头错台 涵顶高程 流水面高程 涵长 厚度 充许偏差(ｍｍ) 20 ±20 3 ±15 ±20 +100,-50 +10,-5 检验方法 测量不少于5处 尺量不少于5处 尺量不少于5处 尺量不少于5处 尺量不少于5处 尺量不少于5处 每部位检查2处 6.2.4防水层施工

(1)原材料选用：采用881防水材料，原材料进场经检验合格后方可投入使用；

(2)涵洞顶面基层的找平：为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，涵洞顶面基层应平整，无凸凹不平，蜂窝麻面。

(3)平整度的要求：用1米长的靠尺，空隙不大于3米，空隙只充许平整变化，每米不超过一处的指标进行检查。如不符合要求可用凿除打磨的方法进行处理；

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 (4)涵洞顶面及涂刷防水涂料进行封边的部位应清洁，无浮碴、浮灰、油污等 。涂刷防水材料时基层应干燥。 6.2.5沉降缝施工

在基础和墙身施工时应注意沉降缝的设置，缝宽应均匀，缝身应竖直，环向贯通。沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求；其位置、尺寸、构造形式和止水带等必须符合设计要求；不得渗水，填塞前缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。

7施工安全保证措施

7.1旋喷桩施工安全保证措施

(1)施工时，对设备要全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存 在；各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验。确保能在额定量高压力时断销卸压；压力表应定期检查，保证正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。

(2)高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止高压管爆裂伤人。

(3)高压喷射旋喷注浆是在高压下进行，高压射流的破坏较强，浆液应过滤， 使颗粒不大于喷嘴直径；高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作；因故需较长时间中断旋喷时，应及时地用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内；

(4)操纵钻机人员要有熟练的操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆性 能，严禁违章操作，经过培训后上岗。

7.2涵洞施工安全保证措施

（1）在采用机械施工的情况下，应预留部分土层人工清理，尽量减少对下伏土层的扰动。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。基坑施工应快完成，自基坑开挖至基础完成，应紧急连续不断施工。

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蒙河铁路二标涵洞工程施工方案 （2）基坑开挖时坑缘边应留有护道，静载距坑缘不少于0.5米，动载距坑缘不少于0.1米。基坑四周应设临时围栏，以确保人身安全。

（3）安排好作业时间，避开雨季或雨天施工，作好换填范围内的防、排水措施，避免基坑浸水。施工过程中作好场内排水工作，施工废水经沉淀处理合格后方可排出。

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