铸造实习心得体会

铸造实习心得体会

篇一：砂型铸造实习心得体会 篇一：砂型铸造实习报告模板李阳阳 砂型铸造实习报告 矿业工程系

机械设计制造及其自动化1201班 李阳阳 20121804129

今年暑假我们学校组织我们矿业工程系机械专业的学生去啦太原科大进行了

一次金工实习。这次实习，一共去了四个班，在实习过程中没有多少需要我们去 想，更多的是需要我们去做，好多东西看起来十分简单，但如果你没有亲自去做， 你就不会懂得理论和实践是有很大区别的，看一个东西简单，但他在实际操作中 就是有很多需要注意的地方，有些东西也与你想象的不一样。而且正和叫我们的 师傅所说的有些操作甚至有一定的危险性。当然我们也足够小心，所以我们成功 的完成了这次金工实习。

在那里我们学到了许多知识，焊接,车工，钳工，铸造等等 。 在这里主要说说关于砂型铸造的方面的。

一：目的要求：1熟悉铸造种类，铸造用材，铸造设备等 2 掌握铸造成形工艺流程编制 3通过实习与生

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产实践初步接触到铸造生产的各个环节，了解和掌握一般的铸造生

产工艺知识和基础技能，培养动手能力，为后程及课程设计，以及

毕业后从事有关方面的工作奠定了实践基础。

二：实习内容：1铸造：是一种液态金属成形的方法，即将金属加热到液态，使 其具有流动性，然后浇入到具有一定形状的型腔的铸型中，液态

金属在重力场或外力场（压力、离心力、电磁力等）的作用下充

满型腔，冷却并凝固成具有型腔形状的铸件。 2所铸铸件的零件名称：砂型

3所用材料：制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最 常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时 则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型 和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致 变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒 粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采用 各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树 脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结 剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化 学硬化砂型

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4零件示意图：5：具体铸造过程：最为传统的铸造方法就是砂型铸造，压力铸造、熔模铸造与其基本原理相同，可以说由其发展而来。

典型生产流程为制造模具造型、制芯合箱浇注（金属熔炼是与整体生产并行的，在合箱浇注时将熔炼合格的金属液浇入合箱完毕的铸型）落砂清理检验加工。需要注意，熔模铸造没有制芯这一流程，其原理为将可以气化的材料直接做成零件坯料，埋入砂型当中浇注金属液时坯料气化，金属液占据空下来的空间形成零件毛坯，压力铸造就是在有压力的情况下浇注，这是相对传统的砂型铸造而言，因为砂型铸造是重力铸造，就是在自然重力作用下金属液充型。 三：小结

1铸造种类：铸造可以分为普通铸造和特种铸造，普通铸造有砂型铸造，手工造型，机器造型，震压造型，微震压实造型，高压造型，射压造型，空气冲击造型，抛砂造型，而特种铸造有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造等 2工艺路径：

? 3注意事项：1使金属液流动平稳，避免严重紊流。防止卷入、吸收气体和使金属过度氧化。

? 2保证型内金属液面有足够的上升速度，以免形成夹砂结疤、皱皮、冷隔等缺陷。 3浇注系统的金属消耗小，并容易清理 4减小砂型体积，造型简单，模样制造容易。篇二：实习一 铸造实习

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实习一 铸造实习 一、实习目的

1、 熟悉铸造种类；铸造用材；铸造设备等。 2、 掌握铸造成形工艺流程编制。 一、 复习内容

此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的选用材料为ht200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种造型不会错箱，比较简单。 在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度；（1）在铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间2.女性工人不能披头发，进入生产车间必须扎好头发，戴好帽子。3.在车间的生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子4.工作期间，不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。5.不吸烟，不乱操作车间的生产设备。6.爱护生产设备以外还要安全生产。7.在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。 我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的，自己就更加细

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心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工.在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。

完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往

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下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表

面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。 在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好ht200的液体.慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。 铸造小结；

经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。 铸造体会；

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本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。 参考文献

机械制造基础 主编 黄经元

潘展篇三：铸造实习报告 铸造实习报告 铸造实习报告 一.填空：

1． 型砂通常是由___________________、

___________________、

___________________、___________________等材料组成。 2． 砂型铸造的生产过程为：

3．型砂应具备的主要性能为___________________、______________________________________。

4。型的浇铸系统由___________________、

、

___________________

、

、

___________________

、

___________________ ___________________。

5．熔化铸铁一般在___________________炉中熔化，铸钢及合

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金钢一般在___________________炉中进行，电组炉常用来熔化___________________合金。

6．冲天炉整个炉体主要有以下四部分给成，它们是___________________

、

___________________

、

___________________、___________________。

7．冲天炉熔化用的炉料包括___________________、__________________。 8．砂芯的主要作用是

__________________________________________________。 二．简答题：

1． 冒口的一半放置原则是什么？

2． 铸件与零件的区别是什么？3． 模样与铸件的区别是什么？ 4． 芯头的作用是什么？

5． 常用的手工造型方法有哪几种?(说出6种以上) 6． 什么叫落砂？ 7． 铸件的清理包括什么？

三．怎样辨别气孔、缩孔、砂眼和渣眼四种缺陷？产生以上缺陷的主要原因是什么？ 四.判断题

1． 在砂型紧实过程中，如下路线哪种正确？ (a) (b)

2． 如图三种透气眼，哪种正确？

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3． 以下两种内浇口，哪种正确？ （a）（b）

五.图示的铸件，可以选择哪几种造型方法，画出其示意图。（以分型面 表示）

六.将下列铸型装配图与带浇冒口的铸件图上所指各部位名称填出：

七．实习总结（收获、体会、意见、建议等不少于300字） 篇二：砂型铸造实习心得体会 砂型铸造实习报告 矿业工程系

机械设计制造及其自动化1201班 李阳阳

20121804129 今年暑假我们学校组织我们矿业工程系机械专业的学生去啦太原科大进行了 一次金工实习。这次实习，一共去了四个班，在实习过程中没有多少需要我们去想，更多的是需要我们去做，好多东西看起来十分简单，但如果你没有亲自去做， 你就不会懂得理论和实践是有很大区别的，看一个东西简单，但他在实际操作中就是有很多需要注意的地方，有些东西也与你想象的不一样。而且正和叫我们的师傅所说的有些操作甚至有一定的危险性。当然我们也足够小心，所以我们成功的完成了这次金工实习。

在那里我们学到了许多知识，焊接,车工，钳工，铸造等等 。 在这里主要说说关于砂型铸造的方面的。 一：目的要求：1熟悉铸造种类，铸造用材，铸造设备等2 掌握铸造成形工艺流程编制 3通过实习与生产实践初步接触到铸造生产的各个环节，了解和掌握一般的

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铸造生产工艺知识和基础技能，培养动手能力，为后程及课程设计，以及毕业后从事有关方面的工作奠定了实践基础。二：实习内容：1铸造：是一种液态金属成形的方法，即将金属加热到液态，使 其具有流动性，然后浇入到具有一定形状的型腔的铸型中，液态 金属在重力场或外力场（压力、离心力、电磁力等）的作用下充 满型腔，冷却并凝固成具有型腔形状的铸件。2所铸铸件的零件名称：砂型3所用材料：制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时 则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型 和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致 变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒 粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采用 各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树 脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结 剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化 学硬化砂型

4零件示意图：5：具体铸造过程：最为传统的铸造方法就是砂型铸造，压力铸造、熔模铸造与其基本原

理相同，可以说由其发展而来。典型生产流程为制造模具造型、制芯合箱浇注（金属熔炼是与整体生产并行的，在

合箱浇注时将熔炼合格的金属液浇入合箱完毕的铸型）落砂清理检验加工。需要注意，

熔模铸造没有制芯这一流程，其原理为将可以气化的材料直接

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做成零件坯料，埋入砂型当中

浇注金属液时坯料气化，金属液占据空下来的空间形成零件毛坯，压力铸造就是在有压力的

情况下浇注，这是相对传统的砂型铸造而言，因为砂型铸造是重力铸造，就是在自然重力作 用下金属液充型。 三：小结

1铸造种类：铸造可以分为普通铸造和特种铸造，普通铸造有砂型铸造，手工造型，机

器造型，震压造型，微震压实造型，高压造型，射压造型，空气冲击造型，抛砂造型，而特

种铸造有熔模铸造、金属型铸造、压力铸造和离心铸造等2工艺路径 ： ? 3注意事项：1使金属液流动平稳，避免严重紊流。防止卷入、吸收气体和使金属过度 氧化。

? 2保证型内金属液面有足够的上升速度，以免形成夹砂结疤、皱皮、冷 隔等缺陷。

3浇注系统的金属消耗小，并容易清理 4减小砂型体积，造型简单，模样制造容易。篇二：实习一 铸造实习实习一 铸造实习 一、实习目的

1、 熟悉铸造种类；铸造用材；铸造设备等。 2、 掌握铸造成形工艺流程编制。

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一、 复习内容

此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的

选用材料为ht200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种

造型不会错箱，比较简单。 在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前

提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的

生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度；（1）在

铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间2.女性工人不能披头发，进入生产车间必

须扎好头发，戴好帽子。3.在车间的生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子4.工作期间，

不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。5.不吸烟，不乱操作车间的生产设备。

6.爱护生产设备以外还要安全生产。7.在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。

我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。 我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，

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有着众多的细节问题要注意，比如；铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度

和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的，自己就更加细心

的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，

在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此铸件的特性，

它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下

工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把

孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处

也需要细加工.在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。 完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，

此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的

退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、

变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生

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变形时能合理的退让和变形。

型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰

的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，

搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相

等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒

入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的

把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的

空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往

下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜

色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件

的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定

时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理

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箱体留下的杂碎，清理完后向

箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好

ht200的液体.慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，

因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一

段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清

理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的

温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经

过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。 铸造小结； 经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习

和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，

把学习工作的态度端正，细心工作。铸造体会；

本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工

作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表

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现加以表扬。我认识到不管学

习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。 参考文献 机械制造基础 主编 黄经元

潘展篇三：铸造实习报告一，包头第一机械厂 实习时间：20

11年11月14日2011年11月15日 实习地点：包头第一机械厂实习内容：

（1）包头第一机械厂简介内蒙古第一机械制造（集团）有限公司（简称第一机械集团），是国家一五期间156个重

点建设项目之一，是兵器工业集团公司保军骨干企业，也是自治区装备制造业骨干企业。内蒙古第一机械集团公司，坐落于草原明珠包头市，是隶属于兵器工业集团公司

的特大型军工企业，是国家一五期间156个重点建设项目之一，是国家520个重点企业之一，

也是内蒙古自治区重点培育的20个大企业之一。 公司拥有资产总额46.5亿元，占地面积

2010万平方米，厂区占地275万平方米。 拥有各类机动设备8000余台（套）， 其中具有世

界先进水平的进口设备700余台（套）。公司现有员工23000多人，其中专业技术管理人员

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6100多人。它也是我国最大的坦克生产基地。经过50年的改革发展，公司已形成从冶炼、

铸造、锻造、焊接、精密机加、冲压到整机装配完整的综合生产能力，产品科研、设计、制

造、试验和检测能力在国内同行业中位居前列.同时，建立起完善的现代化管理体系，其中质

量管理通过iso9001体系认证，计量管理通过iso100121体系认证，环境管理通过iso14001

体系认证。 公司经营业务包括车辆核心业务、车辆零部件专业化业务、车辆相关业务、辅助

产业四个层次。车辆核心业务主要有军品、重型汽车、铁路车辆、专用汽车、工程机械等系

列产品。车辆零部件专业化业务主要有车辆铸件、锻件、结构件、传动装置、辅助件、橡胶

制品、机电产品以及重型车辆发动机、车桥、驾驶室、变速器、制动器、弹簧等。车辆相关

业务主要有石油机械、专用设备制造、工模具、设备维修、焊接材料、信息络、检验测试、

物采配送等。辅助产业包括综合企业、建筑安装、房地产、物业、宾馆餐饮等。 进入十一五以来，公司围绕建设现代化重型车辆制造集团的目标，深入推进相关多元专

业化战略，不断加快结构调整，深化机制改革，强化科技

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创新和管理创新，经营发展实

现不断跨越，公司努力为国防建设和国民经济发展做出新的贡献。

（2）实习经过

进入一机厂，我们看到个各种设备，经过技术工人的耐心讲解，我们才知道了有些东西

的专业术语，如蒸汽锤、气锤、液压锤等。空气锤的压力小，所以主要是锻造小型锻件，蒸

汽锤的压力要大一些，可锻造中性锻件，液压锤有主要是油压液压锤，其压力很大，主要是

锻造大型锻件。模锻是利用模具使毛坯变形以获得锻件的锻造方法。模锻主要用来减小或增

大管材和/或棒料的直径，尤其是生产具有复合形状的零件。 模锻时，把管材或棒料放置在

模锻模腔内，然后连续的施加径向的压力以实现金属的变形。通过放置芯轴在官腔内并连续

的施加径向的压力可以增大管材的直径。通过对内径进行锻造和对外径进行锻造，可获得不

同的零件形状。接下来我们去了一机厂一分公司，这里主要是生产铸钢件，炼钢系统的主要工艺流程为：

转炉兑铁——冶炼——出钢——钢包吹氩—— 转炉兑铁——冶炼——出钢——钢包吹氩—

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— ——冶炼——出钢——钢包吹氩 精炼炉——方坯连铸工艺。在一分公司，我们看到了整

个生产过程，从熔炼金属到浇注，还有砂型型腔的制作，砂芯的制作，还观赏了制砂型，砂

芯的模具，虽然大部分看不懂，但也能学了点。经那里的工作人员介绍，其熔炼钢铁的电炉

分成了两个，一个电炉中进行钢液的氧化，再将氧化后的钢液倾入还原炉中进行还原。 对于浇注钢铸件，首先对于钢液纯度是要求高的，。铁水的成 分、温度是否适当和稳定，

对简化、稳定转炉操作，保证冶炼顺行以及获得良好 的技术经济指标都十分重要。炼钢常用

的铁合金有：硅铁、锰铁、钒铁、钼铁、硅钙合金等。转炉冶炼 炼钢是通过氧化反应脱碳、

升温、合金化的过程。它的主要任务脱硫、脱 磷、脱碳、脱氧，去除有害气体和非金属夹杂

物，提高温度和调整成分。[p]对 大多数钢来说是有害元素，它在钢中的含量高会引起：“冷

脆”，从高温降到 0 摄 氏度以下，钢的塑性和冲击韧性降低，并使钢的焊接性和冷弯性能变

差。[s]对 大多数钢来说是有害元素，它在钢中的含量高会引起：“热脆”会使钢的热加工性

能变坏，引起高温龟裂，并在金属焊缝中产生气孔和疏松，从

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而降低焊接强度。 〔o〕在吹

炼过程中，由于吹入了大量的氧气，当吹炼结束，钢水中有大量氧， 在钢的凝固过程中，氧

以氧化物形式存在，会降低钢的韧性、塑性等加工性能。 [c] 炼钢的主要任务之一就是把溶

池里的「c〕氧化脱除到所炼钢种的要求。去 夹杂物，非金属夹杂物对钢的性能会产生严 重影响，应该最大限度驱除。出钢温度也要高，利于铁水在铸型的流动。熔化好钢水就

可以进行浇注了，用吊车将钢包吊起，移至铸型浇口进行浇注。在一分公司，我们有幸看到

了浇注这一过程，铸型不仅设有浇口，还设有冒口，这样的作用是用来补缩。在浇注的过程

中，我们看到了钢花四溅，可谓壮观。浇注之后，在浇口处还要加石棉绳，目的是为了保温。型芯制造：型芯制造分为冷芯盒和热芯盒制芯，而一分厂的型芯制造使用的是冷芯盒制

芯机，型号为284200b型冷芯盒射芯机.制芯流程：清理芯盒————手放芯骨————清理

分芯面————上下含芯————清理干净————分芯————射芯制芯————加压。

砂芯要有一定的强度和耐火度，为提高耐火度，在制好的型芯上涂上耐火涂料。砂型型腔是

通过模具制造，上模具，下模具分别放入沙箱中，之后进行紧

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实加压，制成具有一定强度的

砂型。之后将型芯放入砂型中，合箱，制好铸型。砂型铸造流程如下：

（1）浇注位置的选择：浇注时铸件在铸型中所处的位置，选择原则如下： 1．铸件的重

要加工面应朝下或位于侧面 。2. 铸件的大平面应朝下 型腔的上表面除了容易产生砂眼、气

孔、夹渣等缺陷外，大平面还常容易产 生夹砂缺陷。因此，对平板、圆盘类铸件的大平面应

朝下。 2． 面积较大的薄壁部分置于铸型下部或使其处于垂直或倾斜位置 可以有效防止铸

件产生浇不足或冷隔等缺陷。 3． 对于容易产生缩孔的铸件，应将厚大部分放在分型面附

近的上部或侧面 以便在铸件厚壁处直接安置冒口，使之实现自下而上的定向凝固。如前述之

铸钢卷扬筒， 浇注时厚端放在上部是合理的； 反之， 若厚端在下部， 则难以补缩。

（2）铸型分型面的选择 铸型分型面的选择恰当与否会影响铸件质量，使制模、造型、

造芯、合箱或 清理等工序复杂化，甚至还可增大切削加工的工作量。 分型面的选择原则：

1．便于起模，使造型工艺简化 尽量使分型面平直、数量少，

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避免不必要的 活块和型芯。 2．尽

量使铸件全部或大部置于同一砂箱，以保证铸件精度 3．尽量使型腔及主要型芯位于下型 这样便于造型、下芯、合箱和检验铸件 壁厚。

（3）工艺参数的确定 在铸造工艺方案初步确定之后， 还必须选定铸件的机械加工余量、

起模斜度、 收缩率、型芯头尺寸等具体参数。 1. 加工余量和最小铸出孔 在铸件上为切削

加工而加大的尺寸称为机械 加工余量。 2. 收缩率 铸件冷却后的尺寸比型腔尺寸略为缩小，

为保证铸件的应有尺 寸，模样尺寸必须比铸件放大一个该合金的收缩率。

（4）铸造工艺设计的一般程序 铸造工艺设计：在生产铸件之前，编制出控制该铸件生

产工艺的技术文件。 铸造工艺设计主要是画铸造工艺图、 铸件毛坯图、 铸型装配图和编写

工艺卡片等， 它们是生产的指导性文件，也是生产准备、管理和铸件验收的依据。因此，铸

造 工艺设计的好坏，对铸件的质量、生产率及成本起着决定性的作用。 这之后我们参观了铸铁车间，这里是采用树脂砂造型，树脂砂造型在光洁度和硬度方面

要优与普通砂造型，而且工作环境要好。在这里，造芯采用的

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是冷芯盒制芯机早芯，造型也

用造型机造型，静压力多出触头造型，紧实度要均匀，强度也好，造好型之后就可以进行浇

注，浇注完冷却后的铸件要进行喷漆，防止腐蚀，而且还增加了美观。整个流水线实现了自

动化和机械化。印象最深的是熔模铸造。熔模铸件的形状一般都比较复杂，铸件上可铸出孔的最小直径

可达0.5mm，铸件的最小壁厚为0.3mm。在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件，

通过改变零件的结构，设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出，以节省加工工时和金属材

料的消耗，使零件结构更为合理。熔模铸件的重量大多为零点几十牛（即几十克到几公斤），太重的铸件用熔模铸造法生产 较为麻烦，但目前生产大的熔模铸件的重量已达800牛左右。 熔模铸造工艺过程较复杂，且不易控制，使用和消耗的材料较贵，故它适用于生产形状

复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。 （1）熔模的制造

模铸造生产的第一个工序就是制造熔模，熔模是用来形成耐火型壳中型腔的模型，所以

要获得尺寸精度和表面光洁度高的铸件，首先熔模本身就应该

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具有高的尺寸精度和表面光洁

度。此外熔模本身的性能还应尽可能使随后的制型壳等工序简单易行。为得到上述高质量要

求的熔模，除了应有好的压型（压制熔模的模具）外，还必须选择合适的制模材料（简称模 料）和合理的制模工艺。 （2）磨料

制模材料的性能不单应保证方便地制得尺寸精确和表面光洁度高，强度好，重量轻的熔

模，它还应为型壳的制造和获得良好铸件创造条件。模料一般用蜡料、天然树脂和塑料（合

成树脂）配制。凡主要用蜡料配制的模料称为蜡基模料，它们的熔点较低，为60～70℃；凡

主要用天然树脂配制的模料称为树脂基模料，熔点稍高，约70～120℃。

（3）熔模和模组的制造 篇三：铸造车间实习心得体会

在铸造的实习时是以前个车间实习最为有意义的实习，因为学到得东西也是丰富的，虽然产品都是一些在抛光车间或者电镀见过的产品，但是在没进铸造车间前，尽管查阅一些资料，但是还是具体不知道如何进行铸造，而且一般会出现什么问题呢?

到了实习现场后，我自己先转了一圈，然后初步把铸造的工艺

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流程整理了一遍，就是（备制型砂——射砂造型——浇注（中间有首件检查）——漏砂——切割——抛丸——整品检验）这个工艺流程，在确定工艺流程后我就按工艺流程一个一个去看生产。

首先观看了制备型砂的操作，并查看了制备型砂的书面标准和相关的要求，制备型砂主要是要把握好石英砂，固化剂，树脂之间的比例要求，一般而言按比例进行就好，在搅砂机里进行搅拌，达到型砂之间均匀。然后再去观看制作砂芯，一般制作砂芯温度较高，一般都要达到270摄氏度左右，时间主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般时间较长，这样保证砂芯的中心也有恶化弄好的质量，在砂芯制作好后其实有一个处理就是要对砂芯烘干，这样减少砂芯中含的水分和气体。再去观看浇注，在观看浇注的时候我很激动，主要是看到熔融的铜水，时不时加入一些铜锭和锌合金锭块，当然这两者之间的加入是由有个比例的，不能过大或太小，师傅在选好合适的模具，然后将相配的砂芯放入模具中，然后合模，将熔融的金属浇入模具中，然后打开模具取出铸件，观看有没有不良缺陷，当然这只是一个初步的检查，如果不良过于明显就报告给品管或车间技术人员。然后依次将后面的程序都一一学完，自己遇到的问题先自己想想，然后再有不明白

就问问师傅。

这是个愉快的实习，实习环境虽然比较热，但是最近几天天气很凉快，这也是给我的一个惊喜，当然能接触自己没接触过的领域，很让人好奇和知足，整个过程中 师傅和品管给了我很大的帮助，希

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望他们工作顺利。

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