桥梁承台施工工艺设计

1.承台施工工艺

1.1 施工工艺流程

承台施工工序流程：测量放线→基坑开挖→坑底高程测量、放样→承台平面位置准确放样→模板安装→砼浇筑→养护。

2、承台基坑开挖

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2.1 桩基施工完成后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界限，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，可开挖基坑。开挖采用人工配合挖掘机进展，并随时对基坑平面尺寸和标高进展测量控制。当挖到离设计地面标高30cm处时，采用人工清基。

2.2 在基坑开挖过程中假设发现有渗水现象，那么应在基坑四适当位置布置排水沟和截水沟，防止地面水对已开挖基坑造成损坏。为防止基坑渗水聚集，在基坑根底围做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，并及时报检，防止长时间裸露和浸泡。

2.3 基坑开挖完成后，对基坑进展夯实，在外表铺设10cm厚C15砼作为墩台底模，同时对桩顶松散砼进展剥除。经质检工程师复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，可进入下一工序施工。 3、承台钢筋制作及安装 3.1 作业条件

3.1.1 熟悉桥梁承台设计图纸，明确承台钢筋的做法。 3.1.2 进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。 3.2 钢筋加工

3.2.1 钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场安装。

3.2.2 根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进展钢筋抽样，抽样完毕后，可交付钢筋工下料。

3.2.3 在钢筋下料过程中，应把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比拟，误差大于规要求的应重新制作。

3.2.4 钢筋在下料时，钢筋工应格按照设计规要求进展下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规要求。

3.2.5 成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

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3.3 钢筋绑扎

3.3.1 用粉笔在砼垫层上按设计要求划出间距，逐个进展绑扎。

3.3.2 底面钢筋采用砼垫块进展支垫，确保砼底面保护层厚度。钢筋接头按照设计和规要求采用套筒、焊接或绑扎连接，焊接或搭接长度满足设计和规要求，同一截面钢筋接头数量应满足设计和规的要求。

3.3.3 绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。 3.4 质量要求

3.4.1 高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直局度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。

3.4.2 钢筋骨架绑扎注意绑扎法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。 3.5 成品保护

3.5.1 成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。 3.5.2 钢筋堆放时,要保持钢筋外表干净。 3.5.3 防止踩蹋已绑扎好的钢筋。 4、模板的制作及安装 4.1 模板选型及质量要求

本工程模板设计及加工质量的标准按水混凝土质量标准实施。混凝土外观要求应到达：外表平整光滑，线条顺直，几尺寸准确〔在允偏差以〕，色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。模板设计及加工应满足：接缝密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等本钱因素。

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根据本工程特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，模板综合选型如下：组合钢模板、φ48×3.5钢管、φ12及φ14对穿螺栓。 4.2 模板安装的技术要求

4.2.1模板—钢筋安装工作应配合进展，阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接〔模板与脚手架整体设计时除外〕，防止引起模板变形。

4.2.2 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。

4.2.3 为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。 4.2.4 模板板面之间应平整，接缝密，不漏浆，保证构造物外露面美观，线条流畅。

4.2.5 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进展检查，符合要求后浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 4.2.6 浇筑混凝土时，发现模板有超过允偏差变形值的可能时，应及时纠正。 4.3 模板安装及撤除的控制要点

4.3.1 模板安装前先进展验线,根据放线焊接限位支撑。

4.3.2 模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。 4.3.3 对拉螺栓的分布间距均应根据承台宽度高度经计算确定。 4.3.4 脚手架应有双向的剪刀撑，以增加整体稳定性。

4.3.5 模板撤除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，撤除期限应根据构造物特点、模板部位和混凝土所到达的强度来决定。侧模应在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除而受损时，可撤除。拆时禁抛扔，模板撤除后应维修整理，分类妥善存放。 5、砼浇筑

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5.1 配合比设计

施工前，要先根据将使用的材料作好砼配合比设计，并作砼配合比试验，要求砼的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能到达施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于构造物中。 5.2 砼的选用

混凝土在桥梁工区拌和站集中进展拌合，用砼罐车运送到浇筑现场。局部缺乏时采用商品砼进展补充。 5.3 砼的拌制

5.3.1 格按砼配合比拌制砼，砼搅拌完毕后，应检测砼拌和物的坍落度；浇筑过程中要格控制砼的坍落度及和易性。

5.3.2 应检查砼拌和物的均匀性，砼拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。 5.4 砼的运输入模

利用输送泵泵送至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m那么布置串筒。应防止串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生别离、离析。 砼自搅拌机卸出后，在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝等现象。 5.5 砼浇筑振捣

砼应按一定的厚度、顺序和向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规规定；采用插入式振捣器振捣砼，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层砼5～10cm，每振动完毕后应边振动边提出振动棒，应防止振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位砼密实，以砼外表停顿下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜；浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 5.6 砼的养护

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5.6.1 砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的外表。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。 5.6.2 当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。 5.6.3 砼养护用水的条件与拌和用水一样。

5.6.4 砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼外表经常处于湿润状态为度。

5.6.5 模板撤除后，随即进展砼外表的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。

5.6.6 砼强度到达2.5MPa前，不得使其承受外荷载。 5.7 确保砼工程构造外观质量的措施

5.7.1 合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同一种构造使用同一种水泥。格控制砼的配制计量工作，格控制砼的坍落度、和易性及搅拌时间。 5.7.2 增强模板加工和安装精度，确保砼构造线型顺适、圆滑。

5.7.3砼构造外表尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时保证新老砼外观一致。

5.7.4 采用脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。 5.7.5 模板应有足够的刚度，对拉拉杆平安可靠，防止变形。模板要求板面平整、清洁，接缝密，不漏浆，无错台。

5.7.6 选用有经历的工人进展砼振捣，既防止欠振影响砼强度，外表出现气泡，又防止因过振而产生的砼离析现象。控制砼振捣时间，防止漏振和过振而产生砼外表翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼外表被拉毛。 5.7.7 格进展砼的养生，加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。

5.8 承台砼浇筑考前须知 5.8.1 承台大体积砼施工温控措施

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①采用合理选材降低砼部水化热温度的指导思想；

②合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、料，降低水泥用量，选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，合理减少水泥用量，是降低砼部水化热温升的重要环节。

③水泥：承台砼采用大厂生产的水泥，散装或袋装入场，其使用时温度不得超过50℃，袋装水泥入场应按品种、标号及批号分别存放，同时采取防潮措施，水泥应分批检验其质量稳定性。

④砂：选用优质河砂，其细度模数和含泥量等技术指标必须符合规要求。 ⑤碎：碎的各项技术指标均须符合规要求，其来源应稳定，必须冲洗到达要求后可使用。

⑥外掺剂：砼外掺剂采用高效缓凝型外加剂，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规要求。

⑦加强后期养护。 5.8.2 对砼施工的一般要求

① 为确保大体积砼施工质量，提高砼的均匀性和抗裂能力，必须加强对砼各个环节的施工控制，要求现场人员必须对砼拌和运输、浇筑、振捣到养护整个过程实施有效监控。

②砼施工应格按照现行?公路桥涵施工技术规?(JTG041-2000)进展,浇筑前检查计量器具等；砼应按一定厚度、顺序和向分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完毕上层砼，砼分层厚度控制在30～40cm。 6、基坑回填

承台砼施工完成并经养护到达设计强度后，采用符合要求的砂卵回填基坑，并进展场地平整，为桥台台身施工创造有利施工条件。

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