２Ｑ１ 盟Ｑ：Ｑ （ ） 工程技术 Ｃｈｉｎａ Ｎｅｗ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｎｄ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ 浅谈大桥承台施工要点控制 蔡威 （信阳豫南公路工程有限公司，河南信阳４６４０００） 摘要：本文结合作者多年的工程实践经验就大桥承台施工要点控制进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交 流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 关键词：大桥；承台施工；要点控制 中图分类号：Ｕ４４ 文献标识码：Ａ １承台基坑开挖及防护 在基坑开挖线以外５ｍ处设置纵横向 相通的截水沟将地表水排入天然水沟。如 果施Ｔ地表水含水层较浅，基坑排水采取 在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人 负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。 陆地上承台基坑开挖采用挖掘机放 坡开挖，坑底预留３０ｃｍ人工清底。并根据 基坑土质情况，设置工字钢临时支护措 施，防止边坡坍塌。工字钢埋设长、宽尺寸 应比承台基坑长、宽尺寸大出１００ｃｍ，留 出施工作业面。钢板桩之间采用￣ｂ５００钢 管作支撑。钢板桩埋设深度根据地面到承 台底的高度确定，保证埋人承台底土层内 深度不小于４ｍ。 基坑四角设积水坑，并挖汇水沟将四 个集水坑连通。使用潜水泵将积水排出， 避免渗水将基底土体侵软，降低地基承载 力。 ２承台施工方法与工艺 ２．１凿除桩头施工 破除桩头时应用采用空压机结合人 工凿除，上部采用空压机凿除（沿承台底， 用风镐或手钻打出与桩基纵轴垂直的破 涨孔，然后向孔内打人钢楔。由于混凝土 的抗拉性较差，桩头很容易与桩身混凝土 分离，在使用吊车将桩头吊出），下部留有 １０ｃｍ～２０ｃｍ由人Ｔ进行凿除。凿除过程中 应保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝 土，并保证伸人承台内的１５ｃｍ。严禁用挖 掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主 筋。在桩头破除完成后将伸人承台的桩身 钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高 程，进行桩基检测。 ２．２承台钢筋焊接 承台钢筋连接采用单面焊（搭接长度 １０ｄ），双面焊（搭接长度５ｄ），焊接时应保 证焊缝饱满，无过焊、漏焊、气泡、夹渣现 象。在钢筋加工弯曲过程中，应保证钢筋 弯曲角度、轴线。在完成承台钢筋安装后， 按照图纸和通用图设计预埋墩身钢筋。墩 身钢筋与承台钢筋采用焊接连接，并使用 钢筋卡具将墩身钢筋进行定位。 根据图纸设计要求，在进行承台钢筋 绑扎安装时，应根据设计要求将沉降观测 标与承台钢筋进行焊接，为保证其稳定可 对其进行加焊钢筋支撑处理。 ２．３钢筋安装 钢筋的安装位置、间距、保护层及各 部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计详图 及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详 其垂直度。采用￣４８ｘ３钢管加固，内楞竖 图要求布置与预留。为确保混凝土保护层 向按０．８ｍ布设，外楞横向按Ｏ．８ｍ布设。 的必要厚度，在钢筋和模板之间设置强度 在模板外侧用钢管设三角支撑加固，使模 不小于结构设计强度的混凝土垫块，垫块 板安装稳定、牢固。墩身预埋钢筋的绑扎 中埋设铁丝与钢筋扎紧，互相错开，分散布 在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺 置，数量满足施工规范要求。 寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接， 钢筋绑扎按顺序进行，自下向上，从 形成一个整体骨架以防移位。为加快施工 内而外，逐根安装到位，避免混乱。若采用 进度，可将第一层台与加台模板同时安装 点焊固定时，不得烧伤主筋。同时应避免 支护 施工过程中踩踏钢筋。在多排钢筋之间， 模板在使用前应进行打磨抛光除锈， 用短钢筋支撑以保证位置准确。确保混凝 并涂刷脱模剂。模板接缝应平顺、严密，接 土保护层厚度。钢筋骨架上按６０ｘ６Ｏｃｍ梅 缝使用双面胶条。自检合格后，报监理检 花形绑扎垫块，以保持钢筋在模板中的准 查通过并签证后，进行混凝土浇筑。 确位置和保护层厚度，垫块材料采用与承 ２．５混凝土施工 台混凝土标号相同得混凝土垫块。安装后 ２．５．１混凝土的拌制及运输 的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。 混凝土由拌合站统一配制，混凝土罐 在钢筋架设完毕，未浇混凝土之前， 车运输至施工现场，采用汽车泵泵送（如 须按照设计图纸进行详细检查，并作好检 场地不能满足罐车施工作业）或混凝土下 查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，在 落高差大于２．０米时，设串筒或溜槽入模， 混凝土浇筑之前重新检查，合格后方能浇 插入式振捣器振捣。 筑混凝土。在钢筋架设安装后，及时妥加 ２．５．２混凝土的浇筑及振捣 保护，避免发生错动和变形。 混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不 综合接地钢筋：接地钢筋及预埋件在 低于５℃或最低温度不低于一３℃，局部温 每个桥墩及其基础均应设置；接地钢筋均 度也不高于＋４０℃，否则采用经监理工程 采用桥墩、承台、桩基桩基础内直径大于 师批准的相应防寒或降温措施。在下层混 １６ｍｍ的主筋，钢筋焊接长度要求双面 凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。 焊≥５５ｒａｍ，单面焊≥ｌＯＯｍｍ，焊缝厚度至 混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 少４ｒａｍ。 ３０ｃｍ一４５ｃｍ。振捣采用插入式振动器，振捣 钢筋绑扎严格按设计及规范要求进 时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深 行，位置、数量，几何尺寸，间距、规格、搭 度一般不超过棒长度２／３～３／４倍，振动时 接长度，锚固长度等准确无误，且绑扎牢 要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便 固可靠，并要求做好保护层的支垫工作。 捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒 钢筋绑扎完在混凝土浇筑前必须做好隐 插入下层混凝土中５ｃｍ～ｌＯｃｍ，移动间距 蔽工程验收工作，绑扎成型后经监理工程 不超过４０ｃｍ，与侧模保持５ｃｍ～１０ｃｍ距 师检查合格才能进行混凝土的浇筑，混凝 离，对每一个振动部位，振动到该部位混 土浇筑时派专人检查钢筋，并及时对钢筋 凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡， 复位。 表面出现平坦泛浆。 混凝土测温管预埋：在第一层及加台 浇灌前，将标高标示好，以免混凝土 上分别埋设两根直径１．５公分ＰＶＣ管，内 浇高或浇低，并将模板内的杂物清理干 置测温仪导线。可使用扎线将ＰＶＣ管与 净。浇混凝土前，应检查各预留洞、钢筋、 承台钢筋骨架绑扎固定。 模板及预埋件的情况是否完好，并在浇灌 ２．４模板施工 过程中随时检查，如发现有遗漏、变形、移 承台模板采用大块组合钢模，吊机配 位等现象应立即予以纠正。 合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后 先浇水湿润模板，并确定浇灌顺序， 进行，使用全站仪放出承台四个角点，清 大体积混凝土应事先进行分层分段浇筑， 除承台基坑内，承台混凝土面的杂物，弹 每层灌注厚度不得大于３０ｃｍ。浇混凝土 好各种控制线，将标高标示好，并熟悉图 时，不得冲击模板和去掉支撑。浇混凝土 纸，以保证各物件的尺寸和位置的准确 时，混凝土自由下落高度不得超过２ｍ，当 性。并弹出模板内沿线，然后进行模板安 竖向结构超过３ｍ时，应设串筒或斜槽下 装。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制 料。 中国新技术新产品 一８３— ２Ｑ１ Ｑ：Ｑ （ ） Ｃｈｉｎａ Ｎｅｗ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ａｎｄ Ｐｒｏｄｕｃｔｓ 工程技术 预应力空心板桥施工技术探讨 曹茂会 （淅川县交通运输局，河南浙川４７４４５０） 摘要：本文结合作者多年的工程实践经验就预应力空心板桥施工技术进行叙述。希望通过一下叙述，能与各位同仁相互交 流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 关键词：预应力；空心板桥；施工技术 中图分类号：Ｕ４４ 文献标识码：Ａ １工程概况 该桥采用１６ｍ预应力砼空心板结构， 保不漏浆，护筒上部开设溢浆孔。 ２．５钢筋骨架制作与安装 斜交１０．ＯＯ度布置，上部结构１６ｍ预应力 混凝土空心板，梁高０．９ｍ。桥梁上部结构 形式采用预制吊装，预制时在底模设置 ２．５ｃｍ预供度。采用简支结构。下部结构采 用桩柱式桥墩，１．２米钢筋混凝土盖梁，薄 壁式桥台；墩柱、桩基截面均为圆形，柱直 径１．０ｍ，桩径１．２ｍ。墩台桩基础采用钻孔 灌注桩。 ２钻孔灌注桩施工 ２．１施工准备 采用全站仪对桩位置坐标进行放样 和检测。 ２．２埋置钢护筒 护筒埋设采用人工挖埋法。首先将中 心桩引至离中心点２ｍ或２．５ｍ的部位并 用桩固定好，桩顶打铁钉，然后确定桩基 开挖部位，做到位置正确，稳定不倾斜。保 证护筒中心与桩位中心的偏差在规范的 允许范围内。护筒采用５ｒａｍ厚钢板制作， 直径比桩径大２０ｃｍ一４０ｃｍ，平面位置偏差 不大于５０ｍｍ，埋深在２．０ｍ左右，且高出 地面３０ｃｍ。护筒与桩轴线的偏差不大于 １％，护筒定位后，周边用粘土回填夯实，确 ２．５．３混凝土浇筑方法 施工层、施工段的划分：施工层一般 按结构层划分；施工段的划分则考虑工序 数量、技术要求、结构特点。为保证混凝土 的捣实质量，混凝土应分层浇筑。 浇混凝土分层进行，如必须间歇，应 在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑 完毕，间隙时间按所用水泥品种及凝结条 件确定，一般混凝土凝结时间不得超过施 工规范规定，超过时应设置施工缝。 混凝土的初凝时间（分钟） 气温（℃） 混凝土强度等级 低于２５℃ Ｃ３０及以下 ２１０ 现场设储浆池、沉淀池，并用循环槽 连接，以满足钻孔时泥浆的需要，循环泥 浆的相对密度控制在１．２ １＿３范围内。孔 内溢出的含有废弃物的泥浆流人沉淀池， 经过沉淀，施工过程中不断捞出钻渣，确 保沉淀池正常工作。 ２＿３钻孔 在冲进过程中，根据土层类别来控制 冲进速度，冲程宜控制在ｌｍ左右，进入岩 层可稍微加大冲程，当钻进淤泥层时应采 用低冲程，当进入砂层时冲程宜控制在 Ｏ．８ｍ左右，钻进时必须补浆，保持孔内泥 浆面高出地下水位１．５ｍ以上。及时详细 填写钻孔施工记录，交时交代钻进情 况及下一班必须注意事项。 桩孔钻至设计标高后，对成孑Ｌ的孔 径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计 要求后请监理工程师进行终孔检验，并填 写终孔检验记录。 ２．４清孔 清孑Ｌ过程中，孑Ｌ内水位应高出地下水 位１．５～２．Ｏｍ以防坍孑Ｌ。清孑Ｌ后泥浆相对密 度控制在１．０３—１．１的范围，泥浆的含砂率 小于２％，粘度控制在１６—２０ｐａｏｓ范围。 ３０ｃｍ，每层混凝土在前一层混凝土初凝前 浇筑和捣实，以防止破坏先浇筑的混凝 土。最后用抹子抹平收光，注意所埋设的 沉降观测标的位置不能改变。 ２．５．４混凝土的养护 混凝土浇筑完成后，以塑料薄膜或土 工布覆盖，并根据气温高低在模板及薄膜 上洒水养护，注意养护期间防止混凝土遭 到振动，养护时间不少于７ｄ。采用地下水 自然养护。每个承台混凝土试块制作不少 于２组，现场养护条件自然养护。 ２．５．５拆模 混凝土强度达到设计强度后，方可拆 出模板。拆模时不能用力过猛，若发现有 影响结构安全问题时，暂停拆除，经处理 或采取有效措施后，方可继续拆除。 拆模后若发现混凝土有缺陷，提出处 理意见，征得监理工程师同意后才能进行 修补。 ２．５．６混凝土拆模后的养护 混凝土拆模后，应迅速采取切实措施 对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用 麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或 包裹，以便使混凝土表面保持潮湿状态， 钢筋采用现场加工，并按设计要求进 行。钢筋开料根据施＿Ｔ的实际桩长来决 定，并采用分段制作方法。依据设计施工 图的规定，先制定相应的加劲筋，然后按 设计的数量布置主筋，排列好后，将主筋 按规定的间距与加劲筋焊接，再与箍筋焊 接。清孔后，即可吊放钢筋笼，并固定在井 口护筒上，使其在浇注过程中不浮起或不 偏位。安放钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶 稳，缓慢下沉，避免碰坏孔壁。骨架落到设 计标高后，将其校正在桩中心位置并固 定。钢筋笼安装完毕自检合格后，报监理 工程师进行隐蔽工程检查验收，合格后进 行二次清孔，并检测泥浆各项性能指标使 其符合规范要求后，及时灌注水下砼，以 防沉淀和坍孔。 ２．６灌注水下砼 水下砼采用导管法。导管在使用前须 进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注前 应将灌注机具准备好。导管在吊入孔内 时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放， 防止卡挂钢筋骨架和碰撞孑Ｌ壁。灌注砼之 前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀 厚度符合规定。 再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿 材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期间，包覆 （裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表 面应具有凝结水珠。包覆（裹）养护时间一 般不少于１４ｄ。 当混凝土拆模后有可能与流动水接 触时，应在混凝土与流动的地表水或地下 水接触前采取有效保温保湿养护措施养 护１４ｄ以上，且确保混凝土获得７５％以上 的设计强度。 结语 在大桥承台施工过程中，施工人员一 高于２５℃ １８０ Ｃ３０以上 １８０ １５０ 承台混凝土分二次进行，底层和加台 均一次性浇筑完成。由于浇筑高度较高， 混凝土运至现场后，利用２ｍｍ厚钢板制 成的溜槽使混凝土滑至模内（如场地），保 证混凝土入模质量。 混凝土水平分层按顺序浇筑，使用插 入式振捣器，每层捣固厚度不得超过 ４５ｃｍ，用其他捣固器时，其厚度则不超过 定要提高质量意识，加强质量控制，在工 程实践中总结经验，逐步提高施工技术和 改进施工工艺，为桥梁工程总体质量的提 高打下坚实的基础。 参考文献 【１】王勇民，安巧红．承台施工措施探讨［Ｊ］． 技术与市场，２０１２（６）． 【２】邱铭，徐建平．大体积混凝土承台施工工 艺［Ｊ】．交通世界，２００９（１０）． 『３１蔡福康，刘翰波，李天恩．东海大桥跨海 段非通航孔桥墩承台施工［Ｊ１．中国市政工 程。２００６（３）． 一８４一 中国新技术新产品
