隧道施工质量保证体系探析
作者:翟辉存
来源:《城市建设理论研究》2013年第24期
摘要:随着我国经济的不断发展,公路工程中隧道建设的发展也逐渐成为国民经济发展的重要组成部分,由于我国地形地貌复杂多样,高山丘陵林立,如何在隧道施工过程中控制好关键环节和关键阶段的施工质量,已成为一个极其重要的研究课题。本文结合具体工程实例,综合技术手段和管理措施,探讨建立隧道质量保证体系,以供今后隧道工程施工参考。 关键词:隧道施工;质量保证体系;技术;管理 中图分类号:U45文献标志码:B文章编号:
Exploration of Quality Control System for Tunnel Construction ZHAI Hui-cun
(The 5th Engineering Co., Ltd. of China Railway 22th Bureau Group, Chongqing 400042, China ) Abstract: With the continuous development of China's economy and society, the construction of highway tunnel engineering grows more and more onerous. Due to complex geographic & geologic condtions in diverse mountain areas and urban regions, tunnel construction is confronted with new chances as well as challenges. How to control the tunnel construction quality in various key aspects and in multiple crucial periods has become an extremely important research topic. A quality
inssurance system for tunnel construction is proposed based on synthesis of technical measures and managemental means, providing a reference for future tunel engineering practices. Key words:Tunnel construction; quality assurance system; technique; management 1 引言
随着我国近年来经济、社会的高速发展,公路建设取得了突飞猛进,其中隧道工程所占比重也越来越大。特别是近年来西部地区开发以及高速铁路和城市地铁的兴起,为隧道建设带来了新的机遇和挑战。在隧道工程大规模快速建设的同时,也出现了不少工程质量事故,对工程效益、社会经济均造成了重大损失。因此,应在施工实践中,综合技术和管理手段,探索建立科学可靠的隧道施工质量保证体系,确保隧道施工各环节、各阶段均达到质量要求。 2 隧道施工质量保证体系 2.1混凝土质量保证措施
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2.1.1建立混凝土质量保证机构
项目经理部设混凝土质量控制管理小组,由生产副经理任组长,总工程师任副组长,相关职能部室和作业队为小组成员。负责对商品混凝土质量抽检,对现场拌制工艺进行监督、检查、指导。
2.1.2混凝土的质量控制 a建立混凝土质量控制流程
b混凝土浇筑前24小时,向集中搅拌站提出具体用料计划,包括混凝土强度等级及技术要求、使用时间、混凝土数量及混凝土输送车数量等。
c混凝土在拌制、运输过程中,项目经理部派专人进行监督负责,随时对混凝土搅拌站的原材料及计量器具进行检查,确保原材料质量及计量的准确。
d混凝土拌和物从搅拌机出料后,至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。 2.1.3工艺控制 a浇筑前的准备
浇筑前认真复核结构形式,并对模型板、钢筋、预埋件、预留孔洞、浇筑设备及临时支撑等作最终检查,对基岩、地基等作必要的清理。 b混凝土浇筑
混凝土自高处倾落的自由倾落高度大于2m时采取加设串筒、溜槽或漏管等方式浇筑,防止混凝土离析;混凝土浇筑连续进行,按规范要求控制浇筑间歇时间;混凝土分层浇筑,每层厚度不超过40cm,尽量不留施工缝或按规范要求的位置留设施工缝。 c混凝土振捣
混凝土浇筑层厚不大于振捣器作用部分长度的1.25倍,防止浇筑厚度过大、水泥浆流动远而造成冷接缝;捣固不能漏捣,也不能振捣过度引起混凝土翻砂和粗骨料下沉。以表面呈现浮浆和不再沉落为止,每一振点移动间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍;振捣器应避免碰撞钢筋,更不得直接放在钢筋上。振捣靠近模板时,振捣器机头必须与模板保持一定距离,一般为5~10cm。 d混凝土养护
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编制详细的混凝土养生作业指导书,报监理工程师批准后严格执行;混凝土浇筑完后,在12小时内浇水养护,养护时间不少于7天;养护用水的质量与拌制混凝土相同。每天浇水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。 2.2结构防渗漏技术措施[4][5] a建立专业防水组织管理机构
成立以项目副经理为主的防水施工作业组织管理机构和专业防水作业工班,由防水施工技术负责人专职负责,项目总工程师和质检工程师对每道工序进行检查、监督。 b实行旁站管理和验收制度
防水工程质量检查严格执行“三检”和旁站监理制。对每一道工序进行质量检查,做好记录。在经过自检、质检工程师和监理工程师检查验收签认后,方可进入下一道工序的施工。 c做好盲管排水系统
施做主体结构衬砌之前,先施做盲管排水系统,并在衬砌混凝土施工时对盲管排水系统做好保护措施。
d混凝土结构防腐控制措施
隧道主体结构全部采用防腐混凝土,施工时必须高度重视,充分认识混凝土防裂、抗裂的机理和重要性。抗渗等级不小于12级。 e变形缝防水措施
变形缝是隧道防水的关键,变形缝的宽度一般为20~30mm。变形缝一旦出现渗漏水后较难进行堵漏维修处理,因此变形缝部位防水层除了要求连续铺设外,还需采取以下几道防线进行加强防水处理。
2.3隐蔽工程的质量保证措施[6]
凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员,跟班检查验收。每一道需隐蔽的工序未经监理工程师的检查签证,不得进入下一道工序的施工。 2.3.1质量管理措施
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a隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制”。并采取签字制度,上道工序不合格不签字,下道工序不施工。
b每道工序完工后,由分管该工序的技术人员、质检人员、领工员、组织作业组长,按规范和验收要求进行验收,对不符合质量验收标准的,返工重作,直至再次验收合格。 c工序中间交接时,应填写工序交接清单和工序质量自检评定表,互相签字认可。 d隐蔽工程验收前24h以书面形式,通知监理工程师验收。通知包括验收的内容、时间和地点。同时做好隐蔽工程验收质量记录和签字工作,并归档保存。
e所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后,方能进行下一道工序施工,未经签字认可的,严禁进行下道工序施工。 3 结语
本文以乌蒙山1号隧道施工为工程背景,较为详细地探讨了隧道施工质量保证体系的组成和建立,涉及技术措施、管理制度以及流程建设等各个方面。影响隧道工程施工质量控制的因素有很多,只有合理制订并严格执行健全的质量保证体系,方能确保隧道施工的顺利推进,达到工程建设质量、安全及效益等各方面的预期目标。 参考文献:
[1] JTG/T F60-2009 公路隧道施工技术细则[S]. 北京:人民交通出版社,2009. [2] 王毅才. 隧道工程[M]. 北京:人民交通出版社,2000.
[3] 关宝树. 隧道工程施工要点集[M]. 北京:人民交通出版社,2002.
[4] 申剑. 新白源隧道防渗漏施工技术[J]. 企业技术开发,2008,27(2):26-29. [5] 李月光. 高速公路联拱隧道防渗漏施工质量控制[J]. 交通科技,2004,(6):36-38. [6] 周剑亮,符啟勋. 隐蔽工程质量控制实践研究[J]. 山西建筑,2010,36(3):250-251. 作者简介:翟辉存(1975-),男,河北赵县人,高级工程师,大学本科学历,主要从事公路、铁路施工技术及管理工作
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