桩基施工技术交底(改)

中铁二十一局集团山西中南部铁路通道技术交底书

交底单位 工程名称 中铁二十一局集团山西中南部铁路通道项目经理部二分部 编 号 日 期 Q/ZT21JZNTD-13-2- 2010年6月28日 冲击钻孔桩施工 技术交底内容：冲击钻孔桩施工 1.钻孔桩工艺流程及技术要求 1.1施工程序 施工程序为：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作和吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土。 1.2施工要求 1.2．1施工准备 施工前根据墩台位置及现场实际情况能使钻机移动方便，钻进时不偏沉，又利于材料运输堆放，利于混凝土灌注等因素，合理布置，平整场地。铲除表层松轻厚土，夯打密实。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。 1.2．2施工工艺 1.2.2.1平整场地 在桩基施工前，将施工场地用建筑垃圾等硬化，把桩基位置垫平，用装载机找平，使机械顺利进场，并保证在施工中钻机的稳定。 1.2.2.2测量放线 依据设计提供的导线点标高，在本桥附近埋设加密桩，布置三角控制网，控制本桥施工，导线测量符合三角网精度要求；水准测量采用红黑尺，满足四等水准测量要求。 根据设置的三角网及桩位坐标图，用全站仪放出每个桩孔的中心位置，然后用钢尺复核各桩孔之间的平面距离。 1.2.2.3埋设护筒 钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度为4-12mm。护筒内径比桩径（桩径为1.25米和1米）大40cm，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。采用机械开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1％。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。 1.2.2.4钻机就位

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钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。钻机就位时用方木垫平，底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。 1.2.2.5钻孔 在冲击过程中，必须经常检查钢丝绳的磨损情况以及转向装置的灵活性和连接的牢固性，以防磨断或因转向不灵而扭断钢丝绳，发生掉钻事故。 钻井时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：黏土、粉土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。入孔泥浆粘度一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。 1.2.2.6成孔允许偏差 表1 钻孔桩钻孔允许误差 序1 2 3 4 5 项目 孔径 孔深 孔位中心 倾斜度 浇筑混凝土前桩底沉碴厚度 摩擦桩 柱桩 1.2.2.7钢筋笼制安 1.2.2.7.1制作 钢筋笼制作在在钢筋加工厂集中进行加工。 1.2.2.7.2安装 在孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣等成孔质量检查合格，进行钢筋笼的吊放。搬运过程应平起、平放，防止弯曲、变形。 孔口钢筋对接时（声测管），在自然状态下，上、下节笼子必须垂直，钢筋平行排列，必要时须用测锤量测，后用卡尺卡牢主筋，并先全部点焊固定，保证垂直度，然后再逐一满焊。焊缝长度、宽度、厚度及焊缝质量严格按规范及设计要求进行检查。 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深 ≤50 ≤1%孔深 ≤300 ≤100 2

钢筋笼下入孔内时，对准钻孔中心，扶正保持垂直，然后徐徐放入。避免钢筋笼碰撞孔壁，下至设计桩顶标高时，用吊筋将钢筋笼固定在孔口枕木上。吊筋采用2根Ф20钢筋。平面位置偏差不大于10cm，底面偏差不大于±10cm。 1.2.2.8清孔 钻孔达到设计深度后，采用灌注桩孔径检测系统进行检查，符合要求后立即进行清孔。清孔应达到规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于30cm，柱桩不大于10cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，沉渣厚度不符合要求时应进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，清孔完成后立即浇筑水下混凝土。 1.2.2.9安装导管 导管内壁应光滑、圆顺、内径一致，接口严密，直径一般应在20～30cm。中间节长度宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下可用1m长导管。 导管使用前，应进行试拼和试压，按自上而下顺序编号。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深度的0.5%并不宜大于10cm；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管长度应按孔深、工作平台的高度决定，导管距离孔底的深度控制在25～40cm。导管吊入孔内时,应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好，在施工过程中应经常对橡胶圈或胶皮垫进行检查，存在问题及时更换。 1.2.2.10灌注水下混凝土 混凝土运至施工现场后，由现场试验人员对到场的每车混凝土进行检测，合格后方可进行灌注，不合格的混凝土坚决清除出场，不得使用。 灌注水下混凝土前，用射风冲射孔底3～5min，将孔底沉淀物翻动上浮，射风的压力比孔底压力大0.05Mpa，最大限度地减小沉渣厚度。 计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋入混凝土中不小于1m并不宜大于3m。水下混凝土灌注应连续进行，中途不得停顿，并尽量缩短拆除导管的间断时间。在整个灌注过程中，及时提升导管，控制导管埋深，导管在混凝土埋深控制在2～6m之间。 灌注时水下混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程50-100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。

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2．质量控制及检验 2.1质量控制 2.1.1护筒埋设 为防止跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。在上层土质较差时，将护筒加长至4～6m，提高护壁效果。在松散的杂填土层和流砂层成孔时，加大泥浆比重，增加粘度，以便形成较好的孔壁。 2.1.2对泥浆要求 一要控制泥浆的比重在1.05～1.15 之间，二要粘度在16s～22s ，含砂率小于4 % ，定期测试稳定液的各项技术指标，出现问题及时解决。 2.1.3对导管的要求 导管在使用前必须作密封性实验，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，确保首批浇筑混凝土的埋管深度。 2.1.4浇筑混凝土的要求 混凝土应连续浇筑，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好浇筑速度以确保混凝土的质量，随时检查混凝土的塌落度。实际桩顶标高应比设计标高高0.5m～1.0m ，最后机械破桩头处理。 2.1.5、控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低。 2.2检验标准 表4 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 2 3 4 5 孔深 柱桩 孔位中心偏心 倾斜度 浇筑混凝土前桩底沉渣厚度 摩擦桩 柱桩 群桩 不小于设计孔深，并进入设计土层 ≤50 ≤1% ≤200 ≤50 项 目 孔径 摩擦桩 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深

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3．桩基顺序编排 桩基编号为墩（台）号-桩基编号，编号由小里程往大里程、从左往右依次排序，如下图： 交底人 审 核

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复核 接底人