天津建设科技
Tianjin Construction Science and Technology
规划与设计
Plan and Design
地铁车辆段与综合基地总平面
设计方案研究
□文/刘坤
【摘要】：地铁车辆段是列车停放、检修、维护及段内综合行政办公的重要基地。在满足
功能及工艺要求的前提下，优化建筑总平面布置、空间组合，把建筑功能作为 总平面设计的重要依据，使建筑功能与地形得以有机结合，做到减小规模、减少 投资、优化布局。文章结合南宁地铁2号线安吉车辆段与综合基地总平面方 案，阐述其布置特点及优点。
【关键词】:地铁；车辆段;综合基地；总平面
1工程概况
南宁市轨道交通2号线一期工程及安吉车辆段与 综合基地位于南宁绕城高速以南、安吉大道以东、规划 纬五路以北的规划地块内，呈东西走向，占地面积约 31.4 hm2〇
选址地形较为复杂，中部丘陵最高处为119 m，西 侧安吉大道路边最低处为81 m，东侧耕地最低处为84 )，北侧绕城高速路面标高91〜96 m。该用地范围限制 条件为绕城高速红线南侧50 m绿线、安吉大道红线东 侧20 m绿线以及安吉大道东侧的河道。2车辆段与综合基地功能及组成
承担1、2、3、6号线车辆的架修，4条线总长度约 138.7 km。承担2号线车辆定临修及部分列车周月检
用、综合修基地、
修 保
、
及工
面
4 路 工
，
总面 的、
用。
车辆段与综合基地总 面 呈南北向
东南
，
段线 、
为车
为
，
，西北向
中，以车辆段为 ，
，充、
、
、
合， 与地形以 、 定
的
， 为总 面 合
、
的
基
合。总面
总
总
。车辆段及综合
内职工
、
、术管理及后勤保障。
燃车、杂品存放间、停车 、合修、辅助
生产车。预留停车 南侧
合
修
紧邻北侧规划道路，南
跟随所;其
车辆段股道咽喉处，
侧跨由西向东别为信号楼、用车
。工程车
方工程车辆
车辆段，见图1。
图1车辆段与综合基地总平面布置
3.1工艺优先，确定边界
车辆段与综合基地用地边界以既有道路和规划道 路为
参照线，
定。
，车
靠近道路红线
，其他
线按工需 总图
3总平面布置基本思路及设计方案
车辆段与综合基地北侧是绕城高速公路，为曲线。
北侧试车线用地线按直线方案
辆段边界与绕城高速公路红线最大间距80 m，比50 m 绿线宽30 m。
3.2整合并栋，减少单体数量
车辆段与综合基地 屋众多。活、 施、合
定 ，
合的 ，调
。
房屋
繁杂，生产、生活、
路，
房
研究生产、生
工艺流程，采取必的措
楼、综合修中
心、废水处理站、混合变电所、总库、轨道车库及内车辆段与综合基地内房屋主要有停车列检库、周
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规划与设计
第27卷第5期
天津建设科技
Plan and Design
月检库、静调库、定临修库、大架修库、运用车间、信号 楼、跟随所、辅助生产车间、车体车间、移车台、轨道车 库、洗车库及镟轮库、物资总库、综合维修中心、办公 楼、食堂、浴室、司机公寓、混合变电所、给水所、废水处 理站、杂品存放间、门卫等，共30多个功能各异的生 产、生活、办公及其他用房。
按照便于管理、利于共用、有利安全的 生产、生活、公用房 合
合
个车段内建筑单体减少18 。
3.3依山就势，场坪梯级设计
车段与综合 内中两侧低，最大高差约40 m，为解决因地势起伏，地面高 大
的
的 个 建，共公 房
于 生产 房
于
的
内公、生产、
功能
个 中有静、静中有
所
楼
2
图2
车辆段与综合基地总平面分区
1)与 段 大水的喉、大库及其他功能 作车段坪标由
段
定
87.9m。
2&与股道 紧的公及其他
布置于场
段中南作车辆段
现状100 m左右的 变，可节省约60万m3挖土。3&段内南 丘在近期
建中
作为
车辆段中
也是
的台予以
。近期
丘有以下优点@
段穿越丘可采用盾构工法，
节省 投资；丘 作远期发展用预近
期能节省 55万m3挖土 ；近期 丘 能够美化车辆段环境，提高车辆段作人员舒适度。
4绿化布置
南宁市植被丰富、四季常青、诗情画意被中 外游人盛誉为中国的“绿都”。 秉对环境及
资源护的
特别是化及
水体的
80
护，在环境 时，充分重视车辆段与综合基地内绿化及
的 。
据“虽由人作、宛天开”的理念，源于
。 按 段内 化环境
化31.60。 与 化
化。
公
化。
预留远期用地山丘
，
段内
化
3。
图3车辆段与综合基地总平面绿化
在
南宁市 市 化
的 体 定的 同时，还尽量在站场轨道
、道 边、房四周布
小 的
化
。 内外的化
成一个
整体，以
车
环境
的心
。采用
南宁市&
道
道
。车辆段南现有一小丘
车段远期生产发展甩近期 挖。利用丘合段内其
他 化用 体 化 。
在
丘
也
作人员
的 。
个
的环境与外
化
成
一个充生机活的现化车段。
5结语
车段与综合 的 中，建筑据 的 在 站 水、
、业间的
的
合内
大的情
大
利
总 化的
有特点与点。
“建筑
”节用减小
。建筑
、美充体现现 建筑的特点
其与
特
成和
的
。
□中图分类号&U231+.4□文献标识码,C
□文章编号，1008-3197(2017)05-79-02
□ D0I 编码，10.3969/j.issn.1008-3197.2017.05.031 □收稿日期,2017-06-01
□作者简介:刘坤/男，1988年出生，助理工程师，中铁上海设
计院集团有限公司天津分院，主要从事建Z设计工作。
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