隧道岩溶地质处理与施工技术

隧道岩溶地质处理与施工技术

摘要： 随着经济的发展，我国各地的开发也进一步的加快了，而隧道这种建筑也就不可避免的出现在人们的视觉当中。由于我国地形多种多样。因此，在隧道建设过程当中就不可避免的会遇到熔岩地质情况。本文对隧道岩溶地质处理与施工技术进行了论述，希望对今后的隧道岩溶地质处理与施工技术有所帮助。 关键词：隧道 岩溶地质 处理 施工 技术

abstract: with the development of economy, the development of the our country also further speed up, and the building also tunnel unavoidable in people of vision. because our country varied terrain. therefore, in tunnel construction in the process will inevitably meet lava geological conditions. in this paper, the tunnel karst geological processing and construction technology are discussed, hope for future tunnel karst geological processing and construction technology help.

keywords: tunnel karst geological processing technique

中图分类号：u45文献标识码：a 文章编号：

熔岩是一种特殊的地质 情况，它对于我们的隧道施工有着极大的影响。所以相对的，处理起来也十分的困难。就像那些位于隧道地步的溶洞，其填充物不仅深，而且较为松软，所以常会使隧道的

基底处理十分困难；有些溶洞的岩体较为破碎，从而容易导致塌方；更或是隧道施工的过程中会遇到低下的暗河。这些也都造成了隧道在熔岩地质下施工的困难。下面我们就来对隧道岩溶地质处理与施工技术进行简单的探讨。 一、岩溶地质的形成

所谓“熔岩”就是可溶性的岩石，例如那些碳酸盐类的石灰石或是石膏等等。这种岩石在收到包含co2流水的腐蚀后加以沉积就形成了熔岩地质。这种地质地貌往往会呈现出奇形怪状的石芽、石林、洞穴以及地下河或是峭壁等等自然的地质景观。

溶洞是石灰岩在地下水长期的溶蚀作用下所形成的自然现象。石灰岩中包含的主要成分为caco3在含有co2的地下水的作用下会进行化学反应，从而生成ca(hco3)2而ca(hco3)2是一种具有水溶性的物质，所以石灰岩中的空洞就会渐渐的变大。在自然界当中，含有co2的雨水，会将一些含有石灰石的岩层部分的溶解。而由于各层中含有石灰石的数量不同。所以，当年深日久之后，这些这些岩石就会被溶解和分割成各种各样，千姿百态的山峰或溶洞，而我们也将这种地形地貌统称为喀斯特地形。 二、隧道岩溶地质处理 1、隧道岩溶段地下水的处理

对熔岩地段隧道中所存在的地下水，我们应当根据隧道施工现场的情况来进行确定。一般来说都在堵不如疏的原则下进行作业。而在进行处理时，为了防范突水涌泥的出现，我们在施工中一般都

会采用超前孔的探测方式，同时预备出足够数量的抽水设备，利用平行导洞或是顺坡设置排水沟的方式进行排水，从而确保隧道施工的安全。

2、隧道溶洞处理

因为在喀斯特地貌中溶洞的分布是十分广泛和多样的。所以，溶洞的特征也各有不同:这其中氛围填充物和无填充物、有水和无水以及在拱顶或是在基底下的，更有甚者，有的溶洞还会贯通整个断面。所以，我们对溶洞进行处理的方案也不能是千篇一律的，而是要根据隧道所处溶洞的部位以及溶洞对隧道的影响等不同情况，进行具体施工和采取不同的溶洞治理方式。 3、溶洞段隧道超欠挖

我们对隧道进行超欠挖是根据设计隧道开挖轮廓线来进行的，而实际的施工开挖过程当中，开挖后所获得的断面当中，在基准线外的那部分才是超挖。反之，在基准线以内的那部分我们则会将之称为欠挖。在熔岩地质中的隧道建设施工过程中，对溶洞的超欠挖的好坏，不仅仅只关系到隧道施工中成断面的质量好坏，他还决定这施工过程中对围岩造成的破坏和今后对溶洞进行处理难度的高低。

4、隧道塌方

如何有效的防止溶洞的塌方是我们在溶洞地质段进行段隧道施工的关键因素。所以，我们要根据已经获得的、详细的地质资料，来制订出一个适合本地段施工的可行性方案。当施工正在进行的过

程中，我们还要随时的对溶洞进行观察与监测，仔细的研究当地岩体和地下水的变化规律，从而不断的对原施工计划方案进行修正与完善。

三、隧道岩溶地质处理与施工技术 1、隧道岩溶段地下水的处理技术

在隧道建设过程当中，其顶部溶洞若无填充，则常会有水流下来，并沿着溶洞中原来的水流通道自行排出。为了使这些溶洞自行排水的通道，不被隧道建设所阻，我们一般会在隧道的底部修建暗沟，从而让溶洞中的水能够通过这些暗沟连接原油的溶洞自行排水通道自行排出。

2、隧道溶洞分部注浆处理技术 （1）注浆材料

注浆材料外圈孔以水泥单液浆和双液浆为主，超细水泥浆液作为补充。内圈孔以水泥单液浆为主，cs浆和超细水泥作为补充。其中水泥单液浆、cs浆中水泥基材料采用普通硅酸盐水泥(标号不低于42．5r)，注浆材料

（2）施工关键技术 1）预埋孔口管及施作止浆墙

预埋孔口管及施作止浆墙在施作止浆墙之间，通过脚手架，将预埋的孔口管按照设计角度在指定点焊接在脚手架上，并把孔口管未端用编织袋堵上以防止浆墙混凝士施工时漏浆。孔口管预埋后才

能施作为止浆墙。止浆墙必须与周边围岩连接成整体，必要时对接缝进行灌浆填充。预埋孔口管和止浆墙共同形成止浆体系，杜绝注浆时止浆墙跑浆、漏浆，提高注浆工效。 2）钻孔

严格按照设计的钻孔方向和角度打孔并及时纠偏，确保注浆施工能形成良好的帷幕，做好每一钻孔的钻孔记录。争取做到每一钻孔起到“一孔多用”的目的：在打孔过程中随时观察水量的变化，掌握前方岩性、裂隙发育情况，进一步掌握注浆段的水文地质情况，为注浆方案及浆液配比提供依据，对注浆效果检查评定，总结经验，优化注浆设计及方案。因此，做好钻孔记录是帷幕注浆施工中最重要的一个细节。 3）压水试验

正式注浆前，用0．8倍的注浆压力终压进行压水试验，压水试验中注水时加入红色药水(该红色药水与水泥浆、水玻璃不会发生反应)。

3、溶洞段在隧道超欠挖中的技术处理

(1)对爆破方式的选择：爆破方式包括全断面的一次性爆破、台阶法爆破、导洞先行扩大爆破和预留光面层爆破等方式。对于溶洞段来说，运用预留光面层或导洞先行开挖的控制爆破的方式非常有益。在减少超欠挖，改善开挖成型的同时，在爆破产生的振动和应力波的影响下，可以减少由于对围岩的破坏作用。

(2) 调整动态爆破参数:在溶洞段施工过程中，要不断的观测描

述开挖面，并预测围岩的节理裂隙状态，利用调整爆破参数和施工方法来控制超欠挖的动态施工。 4、溶洞段隧道出现塌方的处理

一旦出现塌方，溶洞段一般都是大塌方，塌方面积在100m’以上，塌穴的高度在lom以上，冒顶现象一般易发生在洞顶岩层较薄的时侯。处理措施是：如果塌方将整个隧洞堵塞，并且不了解塌方规模和规律，可运用锚喷法，管棚法等多种措施进行处理；如果当前的地质条件较为复杂或者塌方段埋藏不深，难以保障对洞内处理的安全，遇到这种情况应采用灌浆法和环行导洞法进行综合处理。 参考文献：

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