土方开挖(施工方案)

一、工程概况………………………………………………………………………………1 二、编制依据………………………………………………………………………………3 三、土方开挖环境条件……………………………………………………………………4 四、施工方案编制主要内容………………………………………………………………4 五、施工测量方案…………………………………………………………………………6 六、土方工程流程图………………………………………………………………………7 七、施工顺序………………………………………………………………………………7 八、土方施工方法…………………………………………………………………………8 九、主要机械设备计划……………………………………………………………………10 十、施工管理与劳动力计划………………………………………………………………11 十一、基坑开挖技术措施及应急措施……………………………………………………11 十二、质量保证措施………………………………………………………………………12 十三、坑内降水及现场检测措施…………………………………………………………13 十四、安全生产、文明施工措施…………………………………………………………13 十五、环境保护措施………………………………………………………………………16 十六、安全措施……………………………………………………………………………17

一、 工程概况

1．工程建设概况

建设单位：明发集团马鞍山环境建设有限公司

设计单位：厦门中建东北设计院有限公司 勘察单位：安徽省城建设计研究总院有限公司

监理单位：江苏雨田工程咨询集团有限公司 施工单位：浙江欣捷建设有限公司

明发集团马鞍山环境建设有限公司拟在马鞍山市博望区新建明发明觉小镇启动区项目;该启动区分多期进行实施,主要包括10幢18层的住宅楼、8幢6+1F的住宅楼、16幢3F的住宅楼及部分1～2F商业、变配电等配套设施,场地北侧下设一层地下车库虚线范围内,详见平面图,框剪结构高层及框架结构低、多层及地下车库;重要性等级为二级和三级,建筑场地的复杂程度为二级,地基的复杂程度为二级,综合判定本次岩土工程勘察等级为乙级;

建筑结构安全等级为二级；设计使用年限50年；建筑抗震设防类别为丙级；地基基础设计等级为三级；建筑物耐火等级地上为二级,地下为一级；地下室防水等级为二级；抗震设防烈度为7度;

2．设计概述

本项目占地面积为,总建筑面积,其中地上总建筑面积为 m2,地下车库建筑面积为,由20栋9-11F小高层住宅、10栋7+1F花园洋房、1栋2F社区服务中心和一层地下车库组成,东、南侧临街位置规划了部分1F沿街商铺;其中我单位承建为9-30楼及覆盖区域地下室,总建筑面积约为17万平方米,住宅均为框剪结构,地下车库为框架结构,钻孔灌注桩,桩径600mm;

各拟建建筑物性质见下表：

地下车库 室内 高 楼号 层 度 数 m 设计 地坪 标高 m 层地坪 数 m 计 等级 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 9 11 11 7 9 11 7 7 7 7 9 27 27 27 27 27 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 筏基 筏基 筏基 筏基 桩基 筏基 筏基 桩基 筏基 桩基 桩基 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 深 m 值 kN 4200 4200 4200 3000 4200 4200 3000 3000 3000 3000 4200 类型 础设底埋重标准室内 室外 预估基础 地基基 预估基 单柱下荷 ± m 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 11 7 7 10 7 10 7 11 7 11 11 27 27 27 27 27 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 / 筏基 桩基 桩基 筏基 桩基 筏基 桩基 筏基 桩基 桩基 桩基 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 甲 4200 3000 3000 4200 3000 4200 3000 4200 3000 4200 4200

3.勘察概况

根据现行有关规范、拟建建筑物结构特点、场地及工程地质条件,考虑到拟建场区周围环境,本次勘察主要采用钻探、标贯、静力触探等原位测试及室内试验等多种手段和方法进行,勘察点布设原则：沿拟建建筑物周边线和角点布设;本次共完成勘探孔201个含水塘、排水沟中所加18个小螺纹鉴别孔;其中：取土标贯、取土孔67个,鉴别孔88个,取原状土样119件,扰动样3件,做标贯试验26次,累计进尺；静力触探试验孔46个,累计试验深度；原位波速测试孔10个；放孔测高201个点位;拟建场地位于马鞍山市博望区境内,博望大道与横阳路交叉口东北角,原为农田与荒地,内有2个水塘及1条排水沟分布详见平面图；场地第四纪地貌形态属长江中下游平原阶地与河湖相接触类型;场地除一条南北向的灌溉用水渠堆填较高,水塘、水沟局部地段地势较低外,其余地段起伏较小,依钻探孔孔口地面高程计,一般为～,最大高差为;高程由甲方指定高程点M3引测,该点高程为位于场地东南侧博望大道上,具体位置详见平面图,为黄海高程系;

拟建场地地基岩土构成层序自上而下为：

①层耕填土Qml——层厚～,层底标高为～;褐灰、灰褐、灰黄、黄灰、黄褐等杂色,湿,软塑～可塑松散～稍密状态;该层主要成份为粘性土,含植物根茎,在原有灌溉用水渠、乡间道路等地段含有少量碎砖、石等建筑垃圾,在原有沟、塘部位及农田表部该层中含淤泥质土等;

②层粉质粘土 Q4al+pl——该层仅局部分布,层厚～,层底标高为～;黄灰、灰黄、褐灰、灰褐色等,湿,可塑状态,该层土无摇振反应,稍光滑,干强度较低、韧性较低,含氧化铁、粉砂等;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～,平均值为;

③层粉质粘土 Q4al+pl——此层仅局部分布于场地西侧部分地段,层厚～,层底标高～;青灰、灰、灰黄色等,很湿～饱和,软塑～可塑状态,该层土摇振反应中等,无光泽,干强度低,韧性低,含氧化铁、粉砂、有机质等,局部间夹薄层粉土、粉砂;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～,平均值为;

④层粘土粉质粘土Q4al+pl——该层仅局部分布于场地东侧部分地段,层厚～,层底标高～;灰黄、黄灰、褐黄、黄褐色等,稍湿,可塑～硬塑状态,该层土无摇振反应,光滑,干强度高,韧性高,层状结构,含氧化铁、铁锰结核、粉砂等;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～,平均值为;

④1层粉质粘土 Q4al+pl ——该层呈透镜体状分布于④层粘土粉质粘土中,层厚～,层底标高～;灰黄、黄灰、褐黄、黄褐色等,湿,可塑状态,该层土无摇振反应,稍光滑,干强度中等、韧性中等,含氧化铁、粉砂等;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～,平均值为;

⑤1层粉质粘土夹粉土Q4al+pl——此层局部缺失,层厚～,层底标高为～;灰黄、黄褐、褐黄、褐灰色等,湿,可塑状态,该层土摇振反应一般,无光泽,干强度中等,韧性中等,含氧化铁,该层中间夹厚薄不均的粉土,局部地段该层中夹薄层粉、中细砂;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～,平均值为;

⑤2层粉质粘土与粉土、粉细砂互层Q4al+pl——层厚～,层底标高为～;灰黄、黄褐、褐黄、褐灰色等,很湿～饱和,粉质粘土为可塑～硬塑状态,粉土、粉细砂为中密～密实状态,无光泽,该层中局部地段夹有中细、中粗砂,较为密实;其静力触探比贯入阻力Ps值一般为～局部地段大于 MPa,平均值为;其标贯试验实测击数一般为～击/30cm,平均为击/30cm;

⑥1层强风化泥质砂岩K——此层仅局部地段揭穿,层厚～,层底标高～;棕红、棕黄色等,稍湿,密实状态,表部已风化成壤及砂,无水可钻进,含云母片、中粗砂及黑色矿物等,裂隙发育,

极破碎,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ类;标贯试验实测击数一般为～击/30cm,平均为击/30cm;

⑥2层中风化泥质砂岩K——此层仅局部地段揭露,尚未揭穿,层厚大于,其下无软弱下卧层;棕红、棕黄色等,稍湿,坚硬密实状态,含云母、黑色矿物等;结构部分破坏,沿节理面有次生矿物,基本呈块状构造,岩体较完整,厚～中厚层状,泥质胶结,胶结程度较差,岩石质量指标RQD一般为差～较差 251、GB50202-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范； 2、GB50009-2012 建筑结构荷载规范 3、明觉小镇施工蓝图； 4、明觉小镇项目工程勘察报告

5、拟建建筑的总体方案及马鞍山市预应力混凝土方桩使用管理规定 6、国家相关法律法规;

三、土方开挖环境条件

本工程明发明觉小镇项目,现场根据业主施工部署及进度要求,土方开挖分为：19~34楼现行开挖及相应的进行11~18的回填、清淤施工,1~10原地貌标高满足施工机械所需平整度及承载力要求,可暂不用回填及开挖施工,待静压桩施工留置出工作面方可进行开挖施工;

行9、13A1区、30楼B1区及相应地库的开挖——10、11、14A2区/27、28、29楼B2区及相应地库的开挖——12、15、16A3区/20、19、23、25楼B3区及相应地库的开挖——9~5、12~8楼A4区/26、24、22、21、18、17楼B4区及相应地库;各栋楼基础埋深约为：小高层住宅9-11、13、14、19、20、22、23、25、27、29、30楼在±下,花园洋房12、15-18、21、24、26、28楼在±下,地下车库在±下;现场车库部分±绝对标高,原地面高程一般在35米以上,最高米,岗前洼地仅位于场地东侧,地面高程一般在35米以下,最低处米;

由以上得,本工程地下车库部分开挖深度约：++= 主楼开挖深度约：++= 香山郡工程开挖深度均未超过5m;

本工程基坑北侧未有建筑物及构筑物大面积空地,东侧距离太行山路约15米,西侧距离在施工路面横阳路约10米,南侧距博望大道约35米;周边环境对基坑工程施工具有一定程度影响,综合考虑基坑安全等级为二级;本工程的重要性等级为二级和三级,建筑场地的复杂程度为二级,地基的复杂程度为二级; 四、施工方案编制主要内容

1、场地和土质情况：

由于本工程场地经过打桩后,部分塘碴的垫铺和大量的钻孔桩砼送入土中,使场地标高有所增高,土体变成了压实土方；由于本工程的土方开挖没有超过米,基础底座落在地质报告中的③ 层粉质粘土/④层粉质粘土夹卵石上,本工程基坑属于一般性基础,基坑安全等级为二级,只要基坑围护支护设计合理,不需要进行专家论证;

根据地质资料数据分析：本工程基坑中施工作业层的下翻梁、承台、集水坑、电梯井、和板底垫层积,均在淤泥层中,且大部份参数远远超过淤泥的标准值如下表：

天然地基设计参数

层号 ①层耕填土 ②层粉质粘土 fakKPa / 130 Es1-2MPa / KMN/m3 / / ③层粉质粘土 ④层粘土粉质粘土 ④1层粉质粘土 ⑤1层粉质粘土夹粉土 ⑤2层粉质粘土与粉土、粉细砂互层 ⑥1层强风化泥质砂岩 ⑥2层中风化泥质砂岩 80 260 200 160 / / / 240 / 360 750 压缩性微小 / /

桩基设计参数

根据本次勘察及桩基规范、马鞍山地区经验,有关预应力管桩/预制方桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩的极限侧阻力标准值qsiK与极限端阻力标准值qpK可按下表取值： 分层代号 预应力管桩/预制方桩 qsikkPa ① ② ③ ④ ④1 不计 40 24 86 62 qpk kPa / / / / / 钻孔灌注桩 qsikkPa 不计 38 22 84 60 qpk kPa / / / 人工挖孔桩 qsikkPa 不计 36 20 82 58 qpk kPa / / / ⑤1 ⑤2 53 76 / 3000有效桩长大于 9000 / 51 74 49 72 ⑥1 ⑥2 140 / 120 180 2100 4000 120 180 2800 5600 1 采用上表数值时,应按新建筑桩基技术规范JGJ94-2008进行设计; 2设置抗浮桩时,桩的抗拔系数λ取;

拟建场地在①、②、③、⑤1、⑤2层中赋存有潜水型地下水,主要受大气降水和地表水渗入补给；在⑥1、⑥2层中埋藏有裂隙水,其水量较小;勘察期间由于连日降雨,测得稳定静止水位较高,埋深为～,水面标高为～;抗浮设计水位可取设计室外地坪下;

2、土方开挖阶段平面布置和行车路线：

根据本工程土质特点和周边情况结合基坑支护,拟安排在23、25楼/24、26楼之间设置风化岩临时道路,详见施工道路图;机械最后上下坡道的土方开挖按1:2斜坡,其工程量并入总量内,涉及到支护加固问题,届时再会同各方另行商定;

3、土方挖运方式：基坑开挖采取天然大放坡、机械开挖,人工配合清理预留土层;根据粉粘土的特性,并考虑到西面、北面、东面临近售楼处坡面挂网喷砼的作用,放坡坡度拟为 1:,南面采取自然放坡,放坡系数1:;对于车库部分高度过大的部分进行二次开挖,其中第一次深度为 米;第二次至基坑底;坡底离底板外缘 米;基坑东、西测由于围墙边设置施工道路及排水沟,放坡宽度略显不足,可以适当加大坡度并提高挂网喷浆质量等措施解决;

五、施工测量方案

本工程分期开挖,每期基坑面积较小;精确合理地布设和传递平面及高层网点,不但能在以后的施工中使建筑立面、平面的施测工作和建筑施工得以顺利进行,而且能保证达到建筑物所要求的测量进度和避免差错的出现;

建筑平面定位控制

1、本工程施工过程中应根据建筑定位总平面提供的定位条件进行确定;针对本工程建筑平面形状特点和现场施测条件,应先择至少两对相交的关键轴线作为轴线控制依据,并将这些轴线延长到拟建工程区域以外不受施工影响的地方,每点做下不少于2个以上的轴线控制点,用油漆涂好红三角标志,保证施工过程中轴线位置正确;平面控制线测距精度不低于1/1000,测角精度不低于20”;测量仪器采用全站仪、J2-2经纬仪和50m钢卷尺;

2、标高控制

施工前根据业主提供的水准点引测标于施工现场,设两个半永久性水准点;围护施工时,由半永久性水准点直接引测标高至施工面;施工中注意严加保护,并对其定期校核,以保证基坑底开挖标高正确,测量仪器为C32Ⅱ水准仪和5米标尺;区块土方开挖完成后,可把业主提供的控制水准点,精确地转测到基坑内工程定位上及基坑四周的维护机构上,作为严守地下室底板标高与后续施工的依据;水准控制点,至少布设三个点,以满足在水准传递到施测进行闭合校核使用;引测的水准控制点必须定时每月不少于2次对比业主提供的控制水准点进行复核;

3、轴线引测

本工程基坑围护控制边线引测考虑直接从业主提供的基准坐标控制点用全站仪引测施工区域,以方便具体施工;基坑四周围护结构施工完毕,将轴线引测至基坑四周围固定位置,围护顶端及临时道路上,此工作由测量员负责操作,施工员、技术负责人复核,同时报请请现场监理进行认真复核,确保引测轴线正确无误;

4、基坑监测测量

根据基坑内检测安全方案中的各项检测指标,对基坑的周边地基的沉降、土体开裂、支护桩沉降或移位、管网及电杆柱变形、基坑变形等检测项目进行日常的监测、记录等工作,并及通知相关单位和分析原因、商讨制订针对性加固技术措施等,或调整施工方案;

六、土方工程流程图

土钉喷射砼施工第二梯段土方开挖深度 土钉喷射砼施工 第一梯段土方开挖至 A区土方开挖开挖 土钉喷射砼施工

人工修平300

B区期土方开挖开挖 土钉喷射砼施工

七、施工顺序

1、场内挖土道路随挖随修,主要措施是道路铺设风化岩垫层,铺筑平整密实并必须在每栋房屋之间的道路上,不得在浅基础范围内六层住宅以下,保证运土车辆的顺利进出;挖土必须与土钉墙、胎膜、垫层施工结合起来;电梯井等局部深处根据降水需要增加深井,用φ100污水泵进行排水;总之,挖土工程中应遵循：边挖土、边做围护、边做垫层、边砌砖胎膜、边排水的原则;

2、土方开挖采用大基坑小开挖的方式分区块进行分层开挖,整个工程分4区开挖：先从A区分层从西南往西北向开挖；B区从东北往西南方向开挖;

3、首先按土方开挖区域图临时铺设一条风化岩路面,然后用长臂臂长12.米反铲挖掘机按分区开挖的顺序进行开挖;对于高度过大的部位进行第一次开挖;开挖深度为米,对于东西临近施工道路及周边建筑群部位,开挖后进行护坡施工,然后挖机向下挖至基坑底部标高;并沿坡底设集水沟,以集水不致进入基坑;本工程土方采用二次分层开挖;

4、放坡开挖范围挖土至自然地坪下2m,施工土坡护坡,上部护坡支护完成后再挖下层土方；

5、根据上述要求直至挖土至坑底垫层底以上300mm止,以下部份土方是免扰土,如挖掘机挖桩间土时碰撞桩头会导致断桩和偏位桩的产生;故必须采用人工修整;并随修随运至挖

其他依次顺序 人工修平300 第二梯段土方开挖深度 土钉喷射砼施工第一梯段土方开挖至 土钉喷射砼施工 机旁装运;

6、坑底及地梁、承台、集水井等局部深处土方用人工开挖并及时修平, 修平后先做素砼垫层,然后砌筑砖胎模,土方工作面为下翻梁垫层外300mm,由于本工程土质为粉质粘土,砖胎模外用塘碴或砂石回填,以被免淤泥则应力造成砖胎模移位和变形;地下室外墙剪力墙的工作面和做法如图所示,由于基坑工程面积较大施工周期较长,下雨等原因造成泥土进入基坑钢筋内会影响基础质量,砖胎模在外墙剪力墙处要略高于基础面,并用素砼浇筑硬化,工作面宽1570剪力墙距沟边距离,垫层外距沟边距离为1030用于外墙架子搭拆和防水施工,四周留出明沟,并放坡向沟内;

八、土方开挖施工方法 1.土方开挖遵循原则

第一、坚持在设计指导下,根据工序工况发生的先后顺序,严格执行先支护后挖土的原则; 第二、坚持在监测单位指导下,根据各个阶段的监测数据,指导我们的施工; 第三、坚持在施工组织设计指导下,进行土方开挖,坚定不移的执行安全第一的原则; 第四、坚持在施工组织设计指导下,减少挤土,对工程基桩的影响;

第五、坚持在基坑支护方案指导下,严格按照分层分段开挖,支护部分坚持在支护或支撑强

度达到设计要求,才进行分层分段开挖; 2、分层挖土示意图

▽ ±自然地坪+ ▽ 一挖 ▽ 二挖 ▽ 人工铲平

3、第一层土方开挖

第一层挖土厚约,由2台1 m3以上大型挖土机停在自然地坪上挖土,自卸车直接入基坑装土外远;

4、第二层土方开挖

第二层土方开挖前做好施工道路,在车辆运土道路上铺宽 m,厚60cm的塘渣回填压实,长度按现场实际施工情况,根据实际情况厚度相应调整,满足车辆运行地耐力,确保车辆

运土畅通,挖机铺设垫板,确保可操作性、安全性;自卸车由预留坡道进入基坑装土外运;

多层住宅的基础开挖按整体开挖至基础梁平负,沿外围基坑的土方全部挖运外运,内部开间过小的也采用整体挖除.其余土方由小挖机开挖或人工开挖;

5、基坑支护详见基坑边坡示意图 200*200排水沟自然地坪200*200排水沟500（300）基底标高B=(0.58m~0.98m)H(1.15m~1.95m)

6、基坑排水:基坑开挖,做好地表水排水工作,基坑面及基底做好排水沟及集水井,使地表水有组织流入集水井进行集中排放;

在基坑排水过程中,应经常对抽水设备进行检查,及时更换有故障抽水设施,并对地下

水位位置进行观察和记录;

7、为保证挖土工期,采取以下措施：

1为保证挖土工期的实现,避免流水提前插入,后期跟紧;根据以安排的挖土施工原则及分块分步开挖的总体思路,着重抓好每期挖土工期,为后道工序施工打开工作面创造条件;

2修好挖土道路,本次挖土分三次机械挖土进行,因此运土道路加固压实,塘渣回填作为运土道路,并派专人观察路基下沉情况进行修复、垫实,为提高场内运输车辆相对快速运输的效率,车辆交会要方便,进出口要流畅,尽可能减少长距离倒车;

3整个挖土阶段分四区分层进行开挖,每次开挖与护坡施工、养护结合起来,深度、长度均严格按照土钉墙的设置深度确定,最后基底铲土为人工,与垫层、承台等基础工程相结合进行开挖,避免土体长时间暴露;

4在挖土阶段挖掘机及运土车辆严格按照规定的行走路线行走,在挖掘机过程中避免在靠近基坑边线行走,在第三次挖土时,严禁碰撞桩头,并在基坑转角边缘地带留三角土;

5成品保护

对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,挖运土时不得碰撞,也不得坐在龙门板上休息;并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求;定位标准桩和标准水准点,也应定期复测检查是否正确;

土方开挖时,应防止邻近已有道路、管线等发生下沉或变形;必要时,与设计单位或建设单位协商采取防护措施,并在施工中进行沉降和位移观测; 6应注意的质量问题

土方完成后,应及时做好基坑边的护坡、降水、排水工作; 挖土机在施工过程中,不得随意碰撞工程桩,确保施工安全;

雨季开挖基 坑槽或管沟时,应注意边坡稳定;必要时可适当放缓边坡或设置支撑;同时应在坑槽外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入;施工时,应加强对边坡、土堤等的检查;

夜间施工时,施工现场应有足够照明设施,危险地段设置明显的警示标志和栏杆,土

方开挖前,对周围环境进行普查；排除安全隐患;

土方开挖后,立即通知甲方、设计单位,组织验槽,符合要求后,抓紧时间进行桩头处理和砼垫层浇捣工作;砼垫层浇捣前,在基底做好水平标志牌,以便控制砼垫层标高; 九、主要机械配备计划 序号 工序名称 1 2 第一次 第二次 大型挖土机斗容量1m3以上 6 10 小型挖土机斗容量1m3以上 3 5 自卸车 根据路途确定 根据路途确定 路基箱 现场定 现场定 3 第三次 为多层及小高层住宅的基础开挖  上述配备为暂定,具体施工时再作调整

十、施工管理与劳动力计划

根据总体设想,土方开挖按照一个管理班子,二个施工班,分区开挖;具体设置如下： 1）施工管理网络图

2施工人员计划

根据不同阶段工作量,施工人员安排如下： 工序名称 工种 驾驶员 第一次土方 普工 驾驶员 第二次土方 普工 40 15 80 95 数量 9 49 小计 备 注 土方组1 土方组 2 土方组 3 土方组 4 土方施工队 土方班1 土方班2 管理人员 6人,运输车辆按路程定; 后勤人员10人;

十一、 基坑开挖技术措施及应急措施

1、基坑施工中严格按“分层开挖,先撑后挖,严禁超挖”的原则进行;边坡边施工边支护,分层分段开挖,每层开挖深度不得大于第二层下米,严禁擅自超挖或在上层喷射砼未硬

化完毕即开挖下层土,喷射砼养护≥15天;分段开挖长度应控制在20～30米;

2、第三层土方开挖做好临时支撑,坑内垫层施工应做到挖土一块做好一块,基础工作面处塘渣、碎石、砼垫层及时跟上;

3、基坑开挖中,配备堵漏队伍24小时跟踪作业,发现渗漏及时封堵,避免水土流失; 4、基坑四周搭设施工人员上下的爬梯;

5、加强挖土过程中的基坑的监测,必须做到信息化指导施工,监测资料须及时发送到施工单位,及时掌握监测数据;

6、现场应配备一定数量的抢险材料和设备,在一定的情况下,采取必要的措施来保证安全;

十二、质量保证措施

鉴于工程的特殊性,参加本工程施工的全体人员,应牢固树立“质量第一”的意识,围绕这一奋斗目标,层层分解到各施工环节及日常业务管理中去,根据本工程的特点,特制定以下主要技术措施：

1、总体措施

⑴、强化质量管理保证体系,实行工序控制,开展分期工程质量管理小组活动; ⑵、主要工序实行工序前交底,事先控制、中途抽查,事后验收的制度管理方法; ⑶、针对工程特点,努力做到以工作质量保证工序质量,以工序质量保证产品质量; 2、具体措施

⑴、基坑开挖前,由工程技术人员向全体施工人员进行技术交底,明确每道工序质量要求和质量标准,以及可能发生的质量事故和预防措施;

⑵、深基坑开挖,应专人接收信息,指导施工;

⑶、第三次土方挖到基底标高,预留土30cm,由人工挖土至标高,以准确控制开挖面标高;

⑷、基坑开挖时,机械设备不得碰撞支撑、降水井和立柱,避免损坏或移动工程桩; ⑸、认真做好基底土的隐蔽工程验收,土方开挖时,若发现基底与地质资料不符合或有异议时,应及时通知设计单位、监理、业主共同研究对策,慎重处理;

⑹、在基坑开挖前,落实堵漏人员、设备、材料进驻现场;

⑺、降水井过程中应通过监测孔做好降水位记录,挖土时应随时做好降水工作; 十三、坑内降水及现场监测措施

基坑内降水：

1、采用挖设集水井,由于水源稳定,时而水量较大,时而水较小,须采用污水泵抽水的方式排水;坑内集水井500×500×500mm的设置按照每30米设置一个,采用一砖混凝土砖、水泥砂浆砌筑,集水井设排水沟相连;

2、基坑顶地面周边采用一砖混凝土砖水泥砂浆或混凝土浇筑,离基坑边米处400×400mm做好排水沟,防止地面的雨水排入基坑;

3、在电梯井坑边底部设置直径不小于300,深300的深井,用PVC管制模,用φ75高压水泵进行不断的抽水,降低坑内水位; 现场监测：

1、根据基坑报警监测点在基坑周边布置测斜管,以监测深层土体位移变化,布置地面土体位移观测点;警戒指标值确定为30mm,连续三日大于3 mm/天；另外周边建筑物、道路等做常规沉降观测;

2、正式开工前对周围环境做一次全面的监测,记录最初的原始数据；监测项目的间隔时间,根据基坑施工进度做调整,一般为从挖土起每天观测一次,如遇位移、沉降及其变化较大时,相应增加观测次数；监测结果及时反映给监理及建设单位,必要时向设计反映,遇异常情况,协同处理;

十四、 安全生产、文明施工措施 1、作业条件

清除挖方区域内所有的障碍物,如地上高压、照明、通讯、线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道、电缆、沟渠、基础、坟墓等,发现古墓应报有关部门妥善处理；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效防护加固措施;

制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图,确定开挖路线、顺序、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点、基坑支护及降水到位;

在施工区域内做好临时性排水设施,接到原有排水系统;场地向排水沟方向要有成

不小于的坡度,做到施工场地不积水;

④完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的精确控制测量和复核,进行土方工程的测量、定位放线,并检查无误后,作为施工控制的依据;

⑤完成必须的临时设施,包括生产设施、生活设施、机械进出通道、土方运输道路、临时供水、供电线路等设施;

⑥机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态; 2、土方开挖中应注意事项

本工程基坑开挖采用机械开挖,开挖时,应按规定的尺寸合理确定开挖顺序,连续地进行施工,尽快完成,因土方开挖施工要求标高,断面准确,土体应有足够的强度和稳定性,所以在开挖时要随时注意检查,挖出的土除预留一部分回填,其余的全部运到弃土地区,以免妨碍施工;

为防止坑壁滑坍,在坑顶两边１.5m内不得堆土,在此距离外堆土高不得超过,并按要求,坑壁应作有斜率的边坡,或作临时支撑措施,本工程基坑放坡为1：高宽比; 3、措施

1开挖边坡土方,严禁切割坡脚以防导致边坡失稳,不得在挖方上侧堆土; 2机械行驶道路应平整坚实;

3机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡造成机械倾翻,掩埋机械等事故,陡坡地段设专人指挥,严禁在陡坡转弯;

4在有支撑的基坑中挖土时,必须防止碰坏支撑;

5机械施工区域禁止无关人员进入场地内,挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业,挖掘机、装载机卸土,应将整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上;

6挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶、防止撞车;

7挖掘机行走和自卸车卸土时,必须注意上面电线,不得在架空输电线下工作；如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于米与4-6米100～200KV时;

8夜间作业时,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志

和护栏;

9雨雪天气天施工运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全;

10基坑四周当挖至50CM以前必须进行安全防护,高度不小于米,长度为开挖尺寸线于外米周围,用ø48架杆立杆间距小于2米,钢管打入地下50～70深;横杆距地米一道,米一道,米一道用扣件紧固形成防护结构,用密目网封闭,夜间亮红色警示灯,严禁人员, 翻越钻入护拦内,搭设示意附图三;

11上下基坑必须设足够的安全通道,如带护拦爬梯;夜间除施工;开入口门,平时上锁;防止坠物;

12土方开挖前,应检查周边现场环境,清除安全隐患,施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素,及时做好认真检查安全防止措施;

13基坑作业时,降水队必须连续进行,直至回填完;并保持水位与基底≥50CM距离,并保持稳定

14施工现场建立安全管理网络,严格执行安全交底制度,加强对施工人员的安全教育,增强安全意识和自身保护意识,遵守各项规章制度;

15贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以项目经理为安全第一负责人,认真贯彻执行各建设主管单位颁发的安全条例,根据“谁负责生产谁负责安全”,明确安全工作网络; 16完善和健全安全管理各类台帐,强化安全管理软件资料工作,必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程技术交底工作;

17进入现场的施工人员必须戴好安全帽,扣好安全帽带,机电设备必须专人操作,操作时必须遵循操作规程,特殊工种必须持证上岗,无条件服从安全员的监督;

18履带吊、挖机臂下严禁站人,抓斗下严禁人员走动；履带吊、挖机作业时必须有专人指挥,做到定机、定人、定指挥;

19现场施工所排污水入下水道应先集中经过临时沉淀池过滤后方准排入市政管道,防止阻塞下水道;

20深基坑周围应做好安全防护栏杆,张挂警告标志,并按要求搭设带栏杆踏步式的施工坡道,确保人员上下安全;

21深基坑作业配备抢险用的材料、机具等,在施工过程中明确专人值班管理,以防万一; 22基坑开挖后,监测单位对基坑位移、支撑轴力等监测数据,及时提供给施工单位,出现异

常情况,必须立即停止施工,分析原因,采取有效措施后方可施工；施工生产必须牢固树立安全第一思想,做到信息化指导施工;

23基坑每挖一层土,上部墙壁及梁板上的零星杂物如垫层等必须清除干净,尤为注意工程桩、支撑底部附带的不牢靠的砼或土要落实专人进行清理;

24自卸车必须遵守交通规则,坚持中速行驶,出入口慢速行驶,服从交警和本公司人员的指挥;

25全体现场施工人员必须严格遵守各项纪律,遵守国家和企业的有关规定; 4、文明施工

1基坑开挖时,项目部着手建立现场 “七牌一图”对现场入场工人教育,严格按安全文明施工标准要求;

2开挖前,现场开挖部位表面土质干燥部位,提前一天浇水湿润以防粉尘飞扬;

现场内门口院内道路用草袋铺设不小于8米长,以防车轮将粘泥土带到马路上; 汽车装土高度要合理不能超高,不允许将土、砂、石撒到马路上; 汽车进出门口,环境卫生随时清理,设专人监督;

④履带式的挖掘机进出现场时必须采用拖车,不得在马路上行走; ⑤在基坑开挖时节约用水电量;

十五、环境保护措施

1、为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场搭设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实,并盖上苫布,防止遗洒,并在出口处铺垫湿草袋,防止泥土被带出;同时在每个出口设冲洗池和沉淀池及二台高压喷水泵,每辆车出去前必须经过清洗;

2、专门派两辆车在所行走的路线上巡视,发现有遗洒的地方及时进行清扫;同时考虑租用环卫部位的垃圾清运车,以不妨碍交通;

3、所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛,以减小噪音; 4、夜间施工灯光集中往坑内照射,防止灯光扰民;

5、每天指派专人在现场洒水,防止扬尘,并清扫运土车经过的路段必须全封闭密封运土碴车,不得漏洒;

十六、安全措施

1、 严格按照安全技术操作规程办事,服从各级安全管理人员管理,积极参加各项安全生产活动,特殊工种须经劳动管理部门培训合格后,方能持证上岗;

2、遵守劳动纪律,进入现场必须戴好安全帽,危险作业应系好安全带并应严格按要求使用防护用品,操作中要集中思想,坚守岗位,不得擅自离岗,严禁酒后操作;坚决杜绝违章作业,当危险作业交底不清,防护设施不完备,不能保障生产者安全时,应拒绝接受任务,并向主管部门报告;

3、施工机械、设备必须符合安全技术规范要求,技术状态良好,操纵机构、安全装置灵敏可靠,经过安全管理部门的验收;各班组长应经常检查各种传动、升降、连接机构、电机电器、机械及吊具、索具等关键部位的安全性、牢固性,经确认状态良好,能安全运转进再投入生产,发现隐患及时消除,不得带病作业;

4、电机、电器线路在维修前应切断电源,并悬挂警示牌;各种机械严禁在运转中维修,操作人员在操作中要集中思想,密切注意设备运转是否正常,发现问题及时处理,在高处检修时不得向下乱丢物体,以防伤人;

5、现场施工电缆应符合安全生产要求,按规定做好架空和埋地工作;供电必须三级控制,两级保护,做到“一机、一闸、一漏保”,配电箱配备必须符合规范要求,各种用电设备必须有接地、接零及漏触电保护装置;

6、严格按照设计规划施工;由于现场地下管线布设复杂,因此在施工前必须详细调查现场地表、地下的管线走向、位置、分布情况及离开桩位、帽梁的距离等,周密研究各种资料,有针对性的采取安全措施,制订出切实可行的施工方案,对施工桩位、帽梁、支撑等加强复核,确保其正确性,并做好详细的安全技术交底;

7、施工现场道路及工作地点场地要平整坚实,防止施工机械沉陷、倾斜而发生事故; 8、施工中,如发现管道、电缆及其它埋没物进,要保护好现场并及时上报,不得擅自处理; 9、做好施工场地的排水工作,配备足够的排水设备,保证雨季到来时能及时排水; 10、夜间施工必须配备足够的照明,遇大风大雨应停止施工;

11、基槽开挖后,周围必须设置防护栏杆,用Φ48×钢管搭设,立杆高,间距2m,架设两道横杆,下横杆下设高挡脚板,横杆间用密目安全网围护,并配备专用扶梯,供作业人员上下使用; 12、加强对基坑支护的观测、记录,观测到倾斜超过4cm,必须采取有效措施并及时上报;