防撞护栏首件总结

Z4K86+587石佛寺大桥防撞护栏

首件工程施工总结

编制： 复核： 审批：

四川公路桥梁建设集团有限公司 四川省亚通公路工程监理所

年 月 日

目 录

一、首件工程概况 .............................................................................................................................................. 1 二、首件工程目的 .............................................................................................................................................. 1 三、防撞护栏施工方案 ...................................................................................................................................... 1 四、施工质量主要控制措施 .............................................................................................................................. 4 五、施工安全主要保证措施 .............................................................................................................................. 5 六、环境保护措施 .............................................................................................................................................. 5 七、施工中存在问题及整改措施 ...................................................................................................................... 5 八、施工总结 ...................................................................................................................................................... 6

Z4K86+587石佛寺大桥防撞护栏首件工程

施工总结

一、首件工程概况

1、首件工程概述

本首件工程为Z4K86+587石佛寺大桥防撞护栏，全桥共计100米。其中位于桥跨防撞护栏200米，位于桥台防撞护栏32米。共计砼方量90.3m³。我段防撞护栏采用SA防撞等级设计。本首件工程仅施工该桥桥跨上防撞护栏200米。施工全程由项目部总工程师、工程、安质及相关人员现场盯控，由驻地监理工程师及相关监理人员现场旁站，施工全过程基本正常，无质量及安全事故发生。 二、首件工程目的

为了加强施工质量管理，消除质量事故隐患，杜绝质量通病，确保施工技术稳定，质量控制水平均衡，规范施工工艺工法，避免出现系统性规律性质量问题，保证工程质量。

通过新首件工程的施工技术经验，全面客观的分析影响工程质量的各种因素，结各工序、工艺、技术和质量指标进行综合评价，从面得到更加科学、合理的施工工艺和施工方法，为后续的批量施工建立质量控制目标和措施，及时预防和纠正后续工程施工中的可能产生的质量和安全问题，避免技术、工艺、方法等各种原因造成的各种隐患。

三、防撞护栏施工方案

1、施工准备 1.1、人员安排：

序号 1 2 3 4 5 6 职 务 项目经理 技术负责人 工程科长 测量人员 技术员 质检员 落实责任人 吴震 胥红旗 周昱翰 杨成磊 郭炳灼 温琪柯 1

主要工作 总体协调及总体工作安排 全面指挥现场施工工作 负责现场施工技术工作 负责现场施工放样测量 负责现场施工工作 负责现场质检工作

7 8 9 试验员 材料员 安全员 何淑芬 张海东 杨诚 负责现场试验检测工作 负责现场材料的发放保存、机械调配等工作 负责安全环保工作 1.2、试验仪器及机械设备配置安排如下表。

试验、测量设备表

序1 2 3 设备名称 全站仪 水准仪 坍落度筒 规格 机械设备配置表

序号 1 2 设备名称 吊车 装载机 规格 中联重科25T 龙工50 单位 台 台 数量 1 1 备注 单位 台 台 套 数量 1 2 1 备注 1.3、施工工艺流程

测量定位放样→钢筋制作安装及预埋件安装→模板支设→混凝土浇筑→混凝土养护及模板拆除

1.4、其他准备工作

（1）首先施工人员熟悉施工图及各种资料，详细了解和掌握施工图内容，设计意图，做好图纸会审，技术交底工作。

（2）分项施工前，将原预埋件进行检查，校正，对不满足预埋要求的上报监理进行更换和替补。

（3）施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后

2

将复测资料交监理工程师审核。

2、测量放样

严格按测量规范要求对所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度，根据设计图纸，同时放出桥面左右侧防撞护栏的内模板边线，同时测量并标出防撞护栏预埋筋的标高，由此确定防撞护栏的高程。

3、钢筋制作安装

在钢筋房统一加工制作钢筋，完成后运送至施工点，现场操作人员根据测量所放出的中线和标高点，隔2.5米焊接一固定箍，在固定箍间用麻线拉通，其余钢筋根据麻线控制范围来进行绑扎焊接，其中单面焊焊接长度不小于10D。同时在安装过程中按设计图纸要求埋设桥面铺装预埋钢筋。

4、模板安装

钢筋制安完成，检验合格后，进行模板安装。为防止混凝土浇筑时漏浆同时控制高程，防撞护栏内侧模板下需根据标高做一条砂浆带。模板采用不锈钢定型模板，每块长1.25米。采用定型悬杆进行模板支撑加固。定型悬杆由丝杆固定于梁板翼缘板上，内侧模板由花篮螺栓进行加固。模板上口由丝杆对拉加固。在墩位处及每隔5米位置设置1CM断缝，内嵌木板。

模板支设加固完成后，检测木板顺直度，同时测量工程师复核模板标高；待检测无误后，申请监理工程师验收，检验合格后进行下一道工序。

5、混凝土浇筑

混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度为35CM左右。为保证混凝土外观质量，坍落度应控制80~100MM范围内，振捣棒插电要均匀，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍。现场采用Φ30振捣棒，遵循“快插慢提”振捣方式。两层振捣时，应将振捣棒插入下层5-10CM，使两层混凝土结合成一个整体。振捣时间根据实际控制，一般以混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。面层混凝土应找平抹光。

6、模板拆除及养护

模板在混凝土强度能保证其表面及菱角不会因拆模而受损时，进行拆除。一般达到2.5MPA时即可拆除。根据当地气温条件，时间约12小时。保证混凝土不受损伤的同时，应减少模板破损；

模板拆除完成后，及时对混凝土表面进行覆盖养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不小于7天，实际养护时间为8天。

3

7、质量检验

按设计施工完成后，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50－2011）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004)相关规定进行质量检验并评定，评定结果为合格。

四、施工质量主要控制措施

1、认真编制施工组织设计以及关键工程和特殊过程的作业指导书，并严格按照部颁施工规范和施工组织设计组织施工，项目进场后立即结合工程特点和施工计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。

2、坚持设计文件图纸逐级会审和技术逐级交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术部向施工单位进行施工交底，包括施工方案交底，设计图纸交底，创优措施交底，并有记录。

3、认真贯彻质量标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有记录，施工全过程有可溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。

4、建立质量管理体系和质量管理小组，及时发现、处理现场质量问题。 5、各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位检查，层层把关，做好质量等级的检验评定工作。

6、技术资料和施工控制资料翔实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。

7、各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累材料。

8、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

9、加强专业技术工种岗位培训制，提高实际操作工艺水平。

10、建立严格的原材料、成品及半成品的检验工作，坚决杜绝不合格材料进场。 11、模板表面干净，脱模剂涂抹均匀，模板及支架具有足够的刚度，强度，稳定性。模板的拼缝严密不漏浆。

12、浇筑混凝土前，应对模板、支架全面检查，有松动情况必须及时打紧。浇筑混凝土过程中，避免振捣棒触及模板、预埋件，防止其变形，移位。

4

13、做好成品保护工作。

五、施工安全主要保证措施

1、严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。

2、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

3、机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。

4、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

5、定期对机械操作人员进行安全教育培训，严禁带病、喝酒后作业。

6、高处作业应符合现行《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)的相关规定。 7、高处作业不得上下交叉进行；高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登，高处作业人员应定期进行体检；

8、设立安全标志：现场周围配备、架立安全标志牌(包括警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志)。

9、高空作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手所用材料、扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。

10、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。

六、环境保护措施

1、各土方施工对均配置洒水车，对施工便道进行洒水作业，避免扬尘。 2、施工过程中合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。 3、洒漏至桥下的混凝土要及时清除，减少对当地生态环境的污染。 4、对施工车辆操作员进行岗前教育，车辆行驶至村落时不鸣笛。 七、施工中存在问题及整改措施

1、Z4K86+587石佛寺大桥防撞护栏首件工程在施工过程中发生如下问题： （1）、钢筋制作及安装过程中，钢筋局部铁锈未清除完全。焊接过程中，个别

5

钢筋焊接，焊缝不饱满。

（2）、混凝土浇筑过程中，分层浇筑时，单层浇筑厚度过大，局部振捣时间过短。

2、整改措施：

（1）、利用钢刷二次清理钢筋表面锈痕，直至完全清除干净。 （2）、对焊接不合格的钢筋进行补焊。

（3）、加强对混凝土浇筑过程的控制，严格控制分层浇筑厚度，及振捣时间。 八、施工总结

该防撞护栏首件工程从 2017 年4 月10 日开工至 2017 年4 月20 日全部施工完毕，历时 10 天。该防撞护栏施工一直都在项目部的高度重视和严格要求下顺利进行的。项目部质量安全保体系能有效运行，工程质量始终受控。各道工序的施工严格按照设计和施工规范要求以及施工方案的要求进行，每一道工序都严格遵循“三检”制度，报验工作也都按照“监理计划即实施细则”进行。通过该首件工程的实施和检验结果可以看出，我们的施工方案和方法是切实可行的，为我们以后的同类扩大基础施工提供了科学、合理的施工参数、施工方法、工艺以及管理经验。

我们在后续同类工程的施工中也将严格按照该首件工程的质量标准进行施工，并对该工程的施工方案、方法以及总结的施工参数、工艺以及管理经验在全标段内进行推广。我们将把该首件工程的施工方法、施工工艺以技术交底的形式，分别对施工队长、施工技术人员、各班组长以及机械操手等分别进行组织学习。在施工过程当中，组织各施工队的队长、施工技术人员、现场管理人员以及机械操手等对施工过程进行现场观摩学习。并对各施工队的工程质量进行评比，施行奖惩制度，用以刺激各施工队对该方案的推广及应用，提高工程质量。项目部也将一如既往的要求各施工队严格按照首件工程总结出的工艺方法、质量安全控制措施精心组织、精心施工，确保同类分项工程质量优良。

6