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高边坡防护施工安全专项方案

来源:独旅网


泉三高速公路南安至安溪连接线

高边坡施工安全专项方案

编制人:____ 审核人:____ 审批人:____

中铁二十局集团第一工程有限公司

泉三高速公路南安至安溪连接线A2合同段项目经理部

2013年4月25日

目 录

1 编制依据 2 工程概况

3 施工安全保证措施 安全保证体系 组织保障 危险源分析 技术措施 施工措施 应急预案 危险源监控责任人 4 安全检查与验收

一、编制依据

1.泉三高速公路南安至安溪连接线A2标招标文件及承包合同; 2.现行部颁的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》等标准和规范,以及《福建省高速公路施工标准化指南(汇编)》和国家、福建省现行的其他有关公路工程施工的规定、;

3.设计文件,包括设计图纸、资料等; 二、工程概况

本合同段地形起伏大,本标有深挖段里程为K8+020~K8+220、K8+800~K9+020、K9+1.977~K9+999.617、K10+339.244~K10+500、K10+500~K10+680、K11+520~K11+590、K11+800~K11+880、K12+060~K12+340、K13+180~K13+320、AK0+000~AK0+305、CK0+145.91~CK0+400段。路基边坡坡度为1:0.5、1:0.75、1:1、1:1.25、1:1.5不等。最深路堑位于K12+060-K12+340处,最大挖深为32.3m分为五级边坡进行防护,且本合同段切方集中,工作面较大,技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。

三、施工安全保证措施 1.安全保证体系框图 框图见下图。

安保体系框图

组织保证 安全生产 领导小组 安全工程师 专业工程师 专职安全员 兼职安全员 实现安全目标: 施工安全 技术规程教育 安全教育周 安全活动日 三工教学 安工生 安安全种产全全标安安考生准全全核产工操检评责地作查比任制规制制制度 程 度 度 度 项目经理 提高全员 安全意识 各项安全 生产制度 安全生产 承包责任制 思想保证 制度保证 经济保证 安全生产保证体系 各施工队长 各工班长 责任考核 经济兑现 一、杜绝责任亡人事故,杜绝因施工违章造成铁路行车安全事故,杜绝重大责任火灾和爆炸事故,消灭车辆、机械设备(包括锅炉、压力容器)或火灾等造成一次经济损失5 万元(含)以上的事故;严防员工非因工死亡事故,严防外部劳务队伍员工死亡事故。具体指标是: 1.危险源分析 二、员工无因工死亡事故,年重伤率小于0.1‰,年轻伤率小于1‰。 事故的主要类型有:机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌滑坡。 2、外部劳务队伍:全年员工无因工死亡事故。

2.组织保障

1)项目部负责人全面负责工程施工的安全生产工作,明确项目经理为安全生产的第一责任人,实行安全生产责任制,组织制定和实施符合现场生产的安全措施和规章制度。认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,贯彻执行国家和福建省泉州市的安全规章制度。

2)深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗。

3)推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管,工程材料须合理堆放,施工现场紧张有序,施工工序有条不紊。文明施工,安全生产。

4)执行“三工、三检” 安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。

5)认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律。杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

6)作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守则,不打闹,不擅离工作岗位,上班前不喝酒,要穿戴好劳动保护用品,身着工作服,头戴安全帽,不许穿拖鞋。高处作业必须系好安全带。

7)施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律(或安全管理规定)标语牌,危险部位还应悬挂安全警示牌。

8)作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝接受违章

冒险指挥,有权力和义务及时反映和处理危险情况,进行事故抢救。

9)发生事故要按规定逐级报告,组织调查处理,查明事故原因,认真采取措施,防止类似事故发生。

3.危险源分析

对重大危险源的评价,机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。

4、技术措施 1)安全操作规程 (1)挖机安全操作规程

A挖掘机司机,遵守一般安全技术规程的规定。 B挖掘机在工作前,做好下列准备工作:

a向施工人员了解施工条件和任务。内容包括:填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后,司机遵守施工现场的有关安全规则。

b挖掘机在多石土壤工作时,先进行爆破再进行挖掘。 c按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

d检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加。在添

加燃油时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾。

e检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。

f检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常。

g检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。

h将主离合器操纵杆放在“空档”位置上,起动发动机(若是手摇起动要注意摇把反击伤人;若系手拉绳起动,不可将拉绳缠在手上)。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作。

i发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。 C挖掘机在工作中,应注意下列安全事项: a挖掘机工作时,停放在坚实、平坦的地面上。

b挖掘机工作时处于水平位置,并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时,用枕木或木板、垫妥。

c铲斗挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。

d配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。

e挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上

卸料。挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

f挖掘机回转时,用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动。

g铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走。

h拉铲作业中,当拉满铲后,不得继续铲土,防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时,应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商,确定机械离便坡的距离。

i反铲作业时,必须待臂杆停稳后再铲土,防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

j履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

k挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时,应铺垫板。

l在高的工作面上挖掘散粒土壤时,将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故。

m挖掘机不论是作业或走行时,都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时,机械与架空线路的安全距

离,必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面工作。

附表一

线路电压等级 垂直安全距离水平安全距离(米) 1KV以下 1-20KV 35-110KV 1KV 220KV 1.5 1.5 2.5 2.5 2.5 (米) 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0 n在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白粉显示在地面上,并保持1米以外的距离进行挖掘。

o挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大,分次转弯,每次在20°之内。

p挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查。

D挖掘机工作后,机械驶离工作地区,放在安全、平坦的地方。将机身转正,使内燃机朝向阳方向,铲斗落地,并将所有操纵杆放到“空档”位置,将所有制动器刹死,关闭发动机(冬季应将冷却水放

净)。按照保养规程的规定,做好例行保养。关闭门窗并上锁后,方可离开。

E挖掘机可做短距离自行转移时,自行距离不大于5公里。 F挖掘机可做短距离自行转移时,对走行机构进行一次全面润滑,行驶时,驱动轮在后方,走行速度不宜过快。

G挖掘机装卸车时,由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中,挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车时若发生危险情况,可将铲斗放下,协助制动,然后挖掘机缓缓退下。 (2)自卸汽车安全操作规程

a发动后,检试倾卸液压、机构。

b配合挖机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。

c卸料时,选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗及时复原,不得边走边落。

d向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。

e检修倾卸装置时,撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人 f自卸汽车的车厢内严禁载人。 2)爆破作业安全要求

a本项目土石方爆破承包给福建省奕顺爆破工程有限公司,该公司资质等齐全。

b本项目爆破作业《准予施工通知书》已有泉州市审批通

过。

C爆破作业由民爆公司装药引爆,我项目安全员与民爆公司安全员配合警戒,路基土石方爆破警戒距离为100-200m。

d执行审批通过的爆破作业安全专项方案。 3)高边坡开挖完全技术措施:

a开挖自上而下进行施工,先清除滑坡体,后开挖的程序施工,严禁使用掏根挖掘,严禁将坡面挖成反坡。

b对开挖边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时按有关技术要求处理,避免形成高边坡后再做处理。

c严格按照设计要求的边坡坡度开挖,削坡要随进度进行,严禁形成较大高差后在削坡的施工方法。

d在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入,除设置有明显的安全警告牌外,还须安排专人进行现场监护。

e施工中,要对边坡的稳定性进行严格监测,发现有异常情况,要立即上报项目部。

f开挖出渣道路的布置,其宽度、坡度、拐弯半径要满足规范要求,施工中对其中损坏部位将要及时处理、修复,确保机械设备的行走安全。

g现场施工人员要严格执行现场安全管理规定,严禁在危险的边坡、陡峭处休息,严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。

4)高边坡支架搭设防护措施

a落地式脚手架地基处理:沿坡角用挖机将土质夯实,脚手架立

杆下铺20㎜厚的木制垫板,所有基础必须平整、布设平稳,不得悬空。

b脚手架立杆横向间距0.9米,纵向间距1.0米,横杆步距1.5米。脚手架搭设自下而上逐层进行。

c横杆或立杆必须顺坡面与已施工好、且强度达到设计要求的锚杆隔一连一。要求锚杆露出坡面50㎝,以方便锚固脚手架。脚手架必须纵横向全断面搭设剪刀撑,剪刀撑与地面夹角为60o。施工人员及设备上下采用在脚手架中心位置用钢管架搭设扶梯及斜坡道完成。钢管正交结点采用直角扣件连接:纵向平杆与立杆连接,横向平杆置于纵向平杆之上(贴近立杆)。立杆接长采用对接扣件对接。

d工作平台搭设:在一个工作循环中,脚手架每搭设到比锚杆或锚索设计位置低50㎝~100㎝时,搭设作业平台和围栏,作业平台用竹排板铺设,围栏高1.5米,用钢管搭设,围栏外要挂安全网,在工作平台上纵向安放两根钢管(方便钻机移位),用U形卡把钻机固定在上面,然后进行锚杆或锚索施工。

e立杆搭设符合下列要求:

①、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头不得设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于500㎜,各接头中与主节点的距离不大于步距的1/3。

②、除最上一段立杆外,接头均必须用对接扣件连接,顶层立杆采用搭接时搭设长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应少于100㎜。

f(大横杆)纵向水平杆搭设应符合下列要求:

大横杆置于小横杆之下,在立杆的内侧,用直角扣件与小横杆扣紧。同步大横杆四周要交圈,每步脚手架大横杆中间设一根牵杆。

①、纵向水平杆宜设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨。 ②、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接。搭接时搭长≦1 m,用等距分布的三个旋转扣件固定。

③、纵向水平杆的接长规则:同一跨距内的相邻两杆不得同时存在接头;隔一跨距的两杆的接头相互错开的距离≥500㎜;接头应尽量靠近主节点设置,接头中心与主节点中心距离≤1/3L b 。

g小横杆:

每一档内外立杆、每一步都必须设置一根小横杆,并采用十字扣件扣紧,大横杆与小横杆用十字扣紧。小横杆伸出外挑立杆边缘距离不小于10cm,且长度要求基本一致,最大不超过20cm。小横杆应在立杆分上下两层相向布置。 h剪刀撑:

脚手架剪刀撑随立杆纵横水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。并在整个侧面上连续布置。各剪刀撑按3步3跨设置一道,斜杆与底排大横杆的夹角在45°~60°之间。剪刀撑相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。

剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度不小于1m。并用不小于2个转向扣件连接固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于lOcm。剪刀撑的一根斜杆扣在立杆上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用转向扣件固定,在中间增加2-4个扣结点。所有

固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距底排大横杆不大于30cm。每根最下面的剪刀撑杆的下端部必须支撑在立杆的垫木上。

i脚手板:

脚手板采用0.25m×3m竹脚手板铺设。脚手板采用对接平铺,平铺处设两根横向水平杆,板端悬出长度和两横向水平间距为130㎜~150mm,及≤300㎜,其板长两端均应支承杆可靠地固定。

j作业层的栏杆和挡脚板的搭设符合下列规定板: 在作业层设置二根横向防护栏杆。

①、栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。 ②、防护栏杆搭设在两横杆中部850mm处。 ③、挡脚板高度不小于180㎜。

k扣件安装符合下列要求:

①、扣件规格必须与钢管外径相同。 ②、螺栓应拧紧。

③、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。

④、对接扣件开口应朝上或朝内。 5)脚手架的拆除

a全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求;

b根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施,经主管

部门批准后方可实施;

c拆除安全技术措施,应由单位工程负责人逐级进行技术交底; d清除脚手架上杂物及地面障碍物。

e拆除作业必须由上而下逐层进行,先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序、一件一件地松开联结、取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上,扎捆后吊下),严禁上下同时作业;

f连接件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连接件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,如高差大于步,应增设连墙件加固;

g当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度(约6m)时,先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连接件;

h当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,先加设连接件及横向斜杆加固。

i严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷,已吊至地面的架设材料及时运出拆卸区域。

j因拆除上部或一侧的连接件拉使架子不稳时,加设临时撑拉措施,以防因架子晃动影响作业安全。

k多人或多组进行拆卸作业时,加强指挥,并相互询问和协调作业步骤,严禁不按程序进行的任意拆卸。

l拆除脚手架时,拆卸现场应设安全围护和警戒标志,并派专人看守,严禁非作业人员进入拆卸作业区内。

5、施工措施

(一)雨季施工

根据本工程的特点和工程所处的地理条件,在雨季,将安排不受气候影响或影响较小的单项工程在阴雨天施工,主要考虑机械设备的维修保养等工作。

在施工准备阶段,做好各区段的排水设施,设专人进行维修、养护,保证施工工作面区域无积水。

对工地内的施工便道,两侧均设置排水沟,保证水沟畅通,道路畅通。

雨前对沿线设施和排水沟进行全面检查、整修,对危害建筑物和路基的隐患进行及时排除。同时做好台风、暴雨及洪水期间的防洪抢险工作,防止施工材料遭受损失和工程受到破坏。

当雨天不能施工时,组织施工人员对已施工的资料进行整理,对机械设备进行检修或保养,组织施工作业工人进行安全施工教育,为下一步施工做好充分准备,同时组织施工技术人员进行交流、学习、讨论,进一步总结施工管理经验,不断提高工作能力,保证现场安全施工。

(二)高温施工措施

a对员工进行防暑降温知识的宣传教育,使员工知道中暑症状,学会对中暑病人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报、安全人员讲座与示范形成开展教育活动。

b合理调整作息时间,避开中午高温时间作业。高温作业是指在

高温、高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时,应加强防晒防暑保护措施,严格控制加班加点,高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。

c对露天作业中的固定场所,应搭设歇凉棚,防止热辐射,并要经常洒水降温。

d对高温作业人员,需经常进行健康检查,发现有作业禁忌者,应及时调离高温作业岗位。

e要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。

f要经常组织进行防暑检查。重视年老体弱,患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。

g及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。 (三)特种设备管理及特种人员检查制度

a机械设备安全工作必须贯彻“安全为了生产,生产必须安全”和“安全第一,预防为主”的原则。

b操作人员必须熟知特种设备的基本原理与构造,熟悉安全操作规程和有关安全生产知识,并了解施工技术要求等。必须满足下列安全规定:

.设备启动前,必须检查各部位状况,确认安全良好,做好启动前各项准备,并能随时停机处理。

.操作时精力充沛,思想集中,严守岗位,遵守劳动纪律,班前班中严禁喝酒,严格遵守操作规程。

.设备运转未停时,不得接触运转部件或对其进行检修。 .值班时,应认真监视设备运转情况,发现异常情况(如剧烈振动、异响、异味、温度、压力突变等)要立即采取措施,迅速查明原因,排除故障。

.设备停止运转后,应放松或复原带负荷的工作部件,将可运悬挂件(推土机刀片、松土器、装载机铲斗、挖掘机挖斗等)放置地面,锁固保险,操作室内各操作杆应放置空档位置,制动锁固,锁好机门。

c特种作业人员必须经安全行政主管部门进行安全技术培训,考核合格取得合格证,方准上岗作业。

d取得操作证的特种作业人员,未按期复审或复审不合格者,其操作证自行失效,该特种工不准上岗作业。

e离开特种作业岗位一年以上的特种作业人员,须重新进行安全技术考核,合格者方可从事原岗位作业。

f项目部对进场的特种工进行入场安全教育,并经常对特征作业岗位人员进行安全操作规程教育,施工前进行针对性的书面安全技术交底,特种工的劳动防护用品按规定发放,并督促其正确使用劳动防护用品。

g特种工必须持证上岗,《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或改借。特种工在操作过程中要严格遵守操作规程,不允许擅自离岗或让别人代替上岗。

h 项目部每月进行专项检查,主要检查人员证件,设备保养记录,设备的运行状态,钢丝绳等。

6、应急预案

我项目依靠上级部门正确领导和大力支持,以详细、准确的超前预报信息,可靠的物资设备供应和综合保障能力,科学严谨的应急预案,团结一致,确保应急预、适时实施,避免突发事件造成的损失,做到有备无患,防患于未然。为增加本预案的可操作性,项目经理部成立了生产安全事故综合应急救援预案领导小组(以下简称应急领导小组),办公室设在安质环保部。应急领导小组人员如下: 组 长:彭荣利

副组长:顾祥平 杨荣

成 员:张 军 刘恒辉 高磊 郝宏伟 历晶晶 向 阳 伍班华

A发生突发事件事故

a突发事故发生后,报告应急领导小组,应急领导小组按照分工赶赴现场组织营救;在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外,采取紧急救援措施,特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施,如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等;

b应急领导小组全面负责事故的控制、处理工作,控制事态发展。 c各应急专业组人员,要接受应急领导小组的统一指挥,根据事故特点,立即按照各自岗位职责采取措施,开展工作。

d应急领导小组,根据事故程度确定工程施工是否停工,并对现场实施交通管制,提防相应事故造成其他伤害;根据事故现场的情况,立即判断是否需要应急服务机构帮助,确定需要应急服务机构的帮助时,立即与应急服务机构(泉三高速公路项目办)和相邻可依托力量

(泉三高速公路A1标)求教,同时在应急服务机构到来前,作好救援准备工作:如:道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后,积极作好配合工作。

e事后,项目部应急领导小组,及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序,根据有关规定及上级指令,确定是否恢复生产,同时积极配合上级事故调查领导小组进行事故调查及处理工作。

B发生触电事故

a发现有人触电时,立即断电,使触电人员脱离电源,救护人千万不要用手直接去拉触电的人,防止发生救护人触电事故;脱离电源方法如下:

高压触电脱离方法:

触电者触高压带电设备,救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备,或用适合该电压等级的绝缘工具(绝缘手套、穿绝缘鞋、并使用绝缘棒)等方法,将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离高压电源前,现场救护人员不得直接用手触及伤员。救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离,保证自己免受电击。

低压触电脱离方法:

低压设备触电,救护人员应设法迅速切断电源。如果开关或按钮距离触电地点很近,迅速拉开开关,切断电源;并准备充足照明,以便进行抢救。如果开关距离触电地点很远,可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧、刀、铁锹等等绝缘材料解脱触电者或把电线切断。也可用绝缘手套或将手用干燥衣物等包起绝缘后解脱触电者;救护人员也可站在绝缘垫上或干木板上,绝缘自己进行救护。为使触电者脱离导电体,最好用一只手进行。如果触电人的衣服是干燥的,而且不是紧缠在身上时,救护人员可站在干燥的木板上,或用干衣服、干围巾等把自己

一只手作严格绝缘包裹,然后用这一只手拉触电人的衣服,把他拉离带电体。

如果人在较高处触电,解脱电源后,可能会造成高处坠落而再次伤害的,要迅速采取地面拉网、垫软物等预防措施,防止切断电源后触电人从高处摔下。

C发生机械伤害事故

a发生机械伤害事故后,现场人员不要害怕和慌乱,要保持冷静,第一时间通知项目应急领导小组,应急领导小组按照各自分工立即赶赴现场组织救援。

b拔打急救电话注意事项:在电话中应讲清伤员的确切地点,如联系方法、行驶路线等;简要说明伤员的受伤情况、症状等,并询问清楚在救护车到来之前,应该做些什么;派人到路口准备迎候救护人员;如果伤者出血,进行简单的止血及包扎;大多数伤员可以毫无顾忌地抬送医院,但对于颈部背部严重受损者要慎重,以防止其进一步受伤。让患者平卧并保持安静,如有呕吐,同时无颈部骨折时,应将其头部侧向一边以防止噎塞。

预 案 处 理 程 序

事件发生后 队向项目安质部报告 安质科向项目 主(分)管领导报告 组织救援 集团公司 江苏交通工程咨询监理办 研究处理方案 项目办 设计单位 执行 为保证应急车辆快速、及时将伤员运送到南安海都医院,路线规划如下:

应急线路:从工地便道进入辉煌村道-S308省道-X305县道-南洪路-南安中医院。

应急线路图如下:

7.危险源监控责任人:

序号 1 2 3 4 5 作 业 活 动 供用电管理 供用电管理 供用电管理 机械设备 脚手架 危险源 电缆接头处漏电 无分级漏电保护器 电缆外皮破损 维修不及时 未按要求搭设 可导致事故 触 电 触 电 触 电 机械伤害 坍塌 控制措施 用电制度 用电制度 用电制度 制度控制 制度控制 监控人 关义敏 关义敏 关义敏 向 阳 熊杰

四、安全检查与验收

泉三高速公路双安连接线A2标

承包单位: 中铁二十局集团第一有限公司 合同号: A2标 监理单位: 江苏交通工程咨询监理有限公司 编 号:

分部分项工程开工安全生产条件自查表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9

检查人: 项目经理:

审查内容 安全专项方案审批情况 特种作业人员持证情况 特种设备检测情况 其他机械设备验收情况 施工人员岗前教育情况 安全技术交底情况 施工现场安全措施落实情况 临时用电设置情况 劳动防护用品配置情况 审查结论 正在审批 持证上岗 年检合格 验收合格 已培训教育 已交底 符合要求 符合要求 满足要求 备注

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