林业科技情报 ２０１５ Ｖｏ１．４７ Ｎｏ．２ 预应力混凝土现浇箱梁结构计算的ｍｉｄａｓ ｃｉｖｉｌ应用 孙健 （黑龙江省林业设计研究院） ［摘要］ 结合工程实例，详述预应力混凝土连续箱梁的建模过程，并结合规范相应条文对计算结果进行说明。 ［关键词］ 预应力混凝土现浇箱梁；ＭＩＤＡＳ／Ｃｉｖｉｌ；结构计算 Ｔｈｅ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Ｏｆ Ｔｈｅ Ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ Ｃｏｎｃｒｅｔｅ Ｃａｓｔ—Ｉｎ—Ｐｌａｃｅ Ｂｏｘ Ｂｅａｍ Ｏｎｔｏ Ｔｈｅ Ｍｉｄａｓ Ｃｊｖｉｌ Ｓｕｎ Ｊｉａｎ （Ｆｏｒｅｓｔ Ｄｅｓｉｇｎ Ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｏｆ Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｐａｒｔｉｃｌｅ ｇｉｖｅｓ ｄｅｔａｉｌｅｄ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃａｓｔ～ｉｎ—ｐｌａｃｅ ｂｏｘ ｂｅａｍ ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｅｘａｍｐｌｅ ａｎｄ ｇｉｖｅｓ ｄｅｔａｉｌｅｄ ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄ；ｃｏｎｃｒｅｔｅ；ｂｏｘ ｂｅａｍ；ＭＩＤＡＳ／Ｃｉｖｉｌ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎ ＭＩＤＡＳ Ｃｉｖｉｌ作为空间有限元分析软件，可适 用于桥梁结构、港口、工业建筑、飞机场、大坝等 结构的分析与设计。 特别是针对桥梁结构，ＭＩＤＡＳ Ｃｉｖｉｌ结合国内 的规范与习惯，在建模、分析、后处理、设计等方 面提供了很多的便利的功能，目前已为各大公路、 铁路部门的设计院所采用。 本文根据工程经验，结合实际工程案例，详述 预应力混凝土连续箱梁的建模过程，并结合规范相 应条文对计算结果进行说明。 １工程案例 图１桥梁结构离散图 二期恒载：６２ｋＮ／ｍ。 ３．２钢束预应力荷载 选取某工程大桥上部结构２５＋３４．４５＋４０ｍ预 应力混凝土（后张）连续箱梁，桥宽１２．８ｍ，按 按照相关图纸钢束模型数据输入，预应力钢束 采用低松弛钢绞线，每根直径１５．２ｍｍ，１５根一 束，共２４束。 ３．３温度作用 双向两车道设计。下部结构采用柱式墩，墩台采用 桩基础。设计荷载等级为城市一Ａ级。 上部结构混凝土采用Ｃ５０级，预应力钢束采 用低松弛钢绞线，每根直径１５．２ｍｍ，１５根一束， 共２４束。钢绞线标准强度１ ８６０ＭＰａ，张拉控制应 力０．７５ｆＤ ＝１ ３９５ＭＰａ，采用对称张拉方式施工。 ２计算模型 均匀温度作用：整体升温３０ｃＩ＝，整体降温： 一３３℃。 梯度温度作用：按照《公路桥涵设计通用规 范》（ＪＴＧ Ｄ６０—２００４）第４．３．１０，正温差Ｔ１： １４℃，Ｔ２＝５．５ ｏＣ；反温差Ｔ１：７℃，Ｔ２＝ 一采用ＭＩＤＡＳ／Ｃｉｖｉｌ２０１０空间梁单元建模，结构 离散图如下所示。 ３桥梁荷载 ３．１ 恒载 ２．７５℃。 ３．４ 活载 设计荷载：城市一Ａ级。 ３．５基础不均匀沉降 结构自重：按构件实际截面计入，由程序自动 计算。 按６ｍｍ考虑。沉降组合由程序自动判别，按 最不利组合。
