钢筋砼圆管涵安全专项施工方案

钢筋砼圆管涵安全专项

施工方案

平阳县万鳌项目部A1制梁场

二〇一三年九月

钢筋砼圆管涵安全专项施工方案

一、 编制说明 二、 编制范围

三、 施工进度计划及安排

四、 材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况 五、 圆管涵施工准备 六、圆管涵施工工艺流程 七、质量检查和质量标准 八、圆管涵施工要点 九、工程质量保证措施 十、工期保证措施

十一、质量、安全保证体系 十二、其它应说明的事项

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钢筋砼圆管涵安全专项施工方案

一、编制说明

1、工程概况

1.1地理位置

本项目线路总体呈北南走向起点位于规划净六路段瑞安与平阳界线瑞安侧（起点汇头桥小桩号桥头处），远期沿规划线位向北延伸与新56省道延伸线相交，路线向前下穿温州绕城西南线后沿规划的经六路线位经万全镇后到达平阳县昆阳镇城北片区，与昆宋公路平交后，沿在建昆鳌公路快速联系通道向南行进，设隧道下穿凤凰山后到达昆阳镇坡南片区，路线继续向南沿已建昆鳌大道前行进入鳌江镇，经过塘下村后路线折向东南沿规划的丰山路前行，终点顺接鳌江五桥工程线位，路线全长16.437m.本次施工范围主要为T1路段（K0+000~K0+768.505）和T4路段（K13+817.822~!K16+437.267）.新建路段长9.388Km.沿线主要城镇为平阳县的万全镇、昆阳镇、敖江镇。沿线主要河流为万全、昆阳、鳌江三镇的一般性内河，无大江大河。

1.2地质条件

本路段属滨海相沉积平原，地形平坦，地势开阔，公路两侧以农田为主、局部分布农房、厂房，地面标高值在2.80—3.90m之间。涵址上部巨厚的淤泥和淤泥质粘土，其工程地质性质差，具高压缩性，高含水量，对管涵基础稳定

极为不利，施工前必须对地基进行处理。

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1.3气象、水文条件

1.3.1 气象条件

本路段属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，四季分明，全年无严寒、酷暑。年平均气温17.9℃，最高气温39.3℃，最低气温-1.5℃；多年平均降雨量为1700.2mm，降雨集中于5-6月份的雷雨期和7-9月份的台风期，最大连续降雨天数为23天，降雨量达357.8mm；枯水期为11月至次年1月，最大连续无雨天数为48天；多年平均蒸发量为1310.5mm，蒸发强烈期为7-9月份；多年平均湿度80%，多年平均无霜期269.2天，多年平均风速2.1m/s，台风最大风力17级，风速达60米/秒（2006年“桑美”超强台风）。 1.3.2 水文条件

本项目线路经过的地表水体主要为纵横交错的内河，属瑞平塘河水系，T1段属飞云江流域，T4段属鳌江流域。河道相互连通，由于河流出海口都建有闸门，因此潮汐对河流影响不大。各桥址区上部地层为巨厚的淤泥和淤泥质土，透水性差，地下水水量一般，地下水位稍高于河流水位，随季节变化不大。场地环境类型为Ⅱ类。根据本次勘察及区域水文地质资料结合附近场地经验，地表水和地下水对砼具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

2、编制依据

1.1-1 《公路工程技术规范》 （JTG B01-2003） 1.1-2 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 1.1-3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTGD62-2004） 1.1-4 《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005） 1.1-5 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007） 1.1-6 《公路桥梁加固设计规范》 （JGT/T J22-2008）

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1.1-7 《公路工程水文勘测设计规范》 （JTG D81-2006） 1.1-8 《公路交通安全设施设计细则》 （JTG D81-2006） 1.1-9 《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-） 1.1-10 《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008) 1.1-11 《公路桥梁抗风设计规范》 （JTG/T D60-1-2004） 1.1-12 《公路工程水文勘测设计规范》 （JTG C30-2002） 1.1-13 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011）

2.2、设计荷载：公路—Ⅰ级汽车荷载。 2.3、设计洪水频率：1/100洪水位。

平阳县万全至鳌江公路工程施工图设计及有关参考资料；国家及交通部颁

发的各种有关公路建设的设计文件、施工技术规范、万鳌公路施工总承包招标文件、浙江高速公路桥梁施工标准化指南；我单位对该工程实地测量、调查了解的有关情况及我单位综合施工能力、类似工程的施工经验，国家及地方关于环境保护等方面的法规。

二、编制范围

1、涵 洞 表

平阳县万全至鳌江公路工程

孔数 - 跨径 序号 中心桩号 结构型式 (孔-m) T1段 1 2 3 K0+171.00 K0+334.50 K0+453.00 圆管涵 圆管涵 圆管涵 1-1-1-1.5 1.5 1.5 105 105 85 36.14 34.99 33.93 3.00 2.77 2.59 0.50 0.50 0.50 0.97 0.60 0.60 5

右偏角度 (度) 涵长 (m) 涵底流水面标高 (m) 涵底流水面坡度 (%) 最小填土高度 (m)

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 T4段 14 15 16 17 18 K0+8.50 K4+510.00 K5+195.00 K5+253.00 K5+415.00 K5+696.00 K6+050.00 K6+293.00 K6+569.50 K6+669.00 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 95 90 100 100 100 95 75 90 90 65 33.93 33.80 34.32 34.32 34.32 40.96 34.99 42.78 33.80 45.02 3.10 3.00 2.09 1.92 2. 2.61 3.26 1.50 1.88 2.24 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 1.26 0.60 0.60 K13+2.00 K14+693.00 K14+830.00 K15+315.00 K16+203.00 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 圆管涵 1-1-1-1-1-1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 75 120 90 90 90 46.38 47.11 40.80 37.80 38. 1.71 2.07 2.12 2.19 3.10 0.50 0.50 0.50 0.50 0.50 0.60 0.60 0.60 0.60 0.88

本项目主线共设钢采用C30筋混凝土圆管涵18道，涵洞道路全宽设置。圆管涵涵身采用C30砼，管基采用C20砼。圆管涵的钢筋采用HRB335钢筋和HPB235钢筋（JTG D62-2004）,片(块)石强度等级不得小于MU30.

2、编制原则

1、 以满足业主及监理要求为原则，通过编制本设计达到优化组织结构；简化工程程序；选择优质高效的施工方法；合理应用人员、机械设备能力；按期完成本公司承包所有任务的目标。

2、严格贯彻标化工程系管理标准，奉行质量第一的方针，保证工程全部合

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格，以创造优质工程。

3、 确保工程如期完成，根据现场实际情况对施工进度计划进行优化，力争提前竣工。

三、施工进度计划及安排

根据总工期确定以下施工进度计划：

本工程项目各分项工程采取平行流水作业，同时展开施工，通过认真分析工程情况，合理制定施工方案，结合我单位的施工能力，确定工期目标如下：

18座钢筋混凝土圆管涵施工进度计划

1、K0+171.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 2、K0+344.550圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 3、K0+453.00圆管涵； 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 4、K0+7.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 5、K4+510.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 6、K5+195.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 7、K5+253.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束。 8、K5+415.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 9、K5+696.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 10、K6+050.00圆管涵； 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 11、K6+293.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 12、K6+569.50圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 13、K6+669.00圆管涵： 计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 14、K13+2.00圆管涵：计划 年 月 日开始施工至 月 日结束。 15、K14+693.00圆管涵：计划 年 月 日开始施工至 月 日结束；

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16、K14+830.00圆管涵：计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 17、K15+315.00圆管涵：计划 年 月 日开始施工至 月 日结束； 18、K16+203.00圆管涵：计划 年 月 日开始施工至 月 日结束。

四、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况

1施工材料：

1）、钢材；采用江苏“长钢”、“永钢”的钢材，该厂生产量大，能够满足施工需要，钢材直接从上海一钢厂进料。

2)、水泥；采用海螺水泥，在鳌江码头有中转库，储量充足。

3）、沙；采用闽沙，瑞安码头有两处大型沙场，每月1至2万吨储量，足以满足我方所需的沙。

4）、碎石，宕渣；交投矿业公司供应。

5)、钢绞线、锚具、波纹管等材料厂家拟定天津康业公司，该厂预应力齐全，质量可靠。

6)、土工材料；采用盐城永恒土工材料有限公司生产的材料。

7）、管涵圆管；采用温州中恒管柱有限公式生产的产品，该企业距离工地较近，运输道路方便，产品达到国家标准，月生产量大，能满足施工需要。 2主要机械设备：

圆管涵施工的机械设备根据工程进度情况进行配置，主要设备：JS1000混凝土拌和站2套；装载机1台；电焊机2台，15立方自卸汽车4辆；混凝土运输车6台；25T吊车1台及其它小型机械. 3劳动力及现场管理人员情况：

圆管涵施工管理、操作人员已进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。圆管涵施工由专业伍负责施工。上场施工人

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数20人，所有人员必须挂牌作业，特殊岗位人员必须持证上岗。

五、圆管涵施工准备

1、施工现场布置

1）.施工条件

已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，并已书面上报业主，圆管涵无施工影响。项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。各施工点准备工作已完成，符合设计规范要求，具备施工条件。

2）.材料、机械准备情况：

根据工程数量，项目部已按照设计图纸采购所需的材料，混凝土配合比标准试验已经完成并报批，并配备了相应的机械设备。

3）.施工场外协调：

项目经理部(办公室)已与指挥部、当地村委、等单位做好施工协调关系，对交通、环卫市容、扰民及民扰等问题做了预处理准备工作。 2、 施工临时设施

1）施工便道

砼罐车从拌合站出发，利用各施工点村道水泥路，经路基施工便道到达施工点，交通便利，能满足施工需要。

2）施工临时用电

施工点临时用电从各桥定点变压器引取，并配备相应的发电机，可以满足施工用电需要。

3）施工临时用水

施工点临时用水从附近村庄引取，标准采用饮用水。可以满足施工需要。

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4）拌合站生产能力和规模

4.1）在预制梁场工地设立混凝土搅拌站集中拌合混凝土，以确保混凝土供应。拌和站JS1000型拌和机二套，并设砂石料场，根据工程进度和单项工程量，生产能力能满足施工需要。

4.2）在拌合站备用1台250KW的发电机、确保拌合站有可靠的电源使用。满足施工需要。

5）砂石料场

1）料场按三仓式配料要求按不同粒径、不同品种分仓存放，拌合站原材料储量能满足施工需要。

2）堆料仓进口处立上材料标识牌，标注材料的产地、规格和使用部位。 3、技术资料准备

1）技术人员准备情况：根据工程需要，我项目抽调有施工经验的高级工程师1名，工程师1名，助理工程师（技术员）2名；担负圆管涵的施工技术工作。

2）施工设计文件的复核及技术资料的准备：由项目经理部总工程师负责，组织项目经理部所有技术人员以及各工程队技术主管、专业工程师对设计文件进行学习，搞清设计意图，使每个技术干部都能准确理解设计情况，并对图纸资料进行较对复核，发现问题上报设计 、监理工程师及时解决。

3）技术交底情况：开工前，项目经理部、工程部、质检部、队技术室、技术负责人要层层做好技术交底工作并编制技术交底书。

4）建立中心试验室：试验室，由总工程师领导。试验室主任工程师1名，试验工程师1名，试验员若干名，负责试验检测工作。

5）工程测量：本工程采用2秒全站仪一台、水准仪两台，GPS测量仪器一套，可以满足大桥施工、控制测量的需要。施工放样由测量班负责。

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六、圆管涵施工工艺流程

审核施工图设计及有关资料→测量放样→基坑开挖→地基承载力检测及地基处理→下部管基混凝土浇注→管节安装→上部管基混凝土浇注→台背回填及附属工程

圆管涵施工工艺流程图

施工准备

测量放样

开挖基坑 基底处理及或换填 基底承载力检测

浇筑或砌筑基础

汽车吊安装砼管节 防水处理

浇筑管座砼

浇筑或砌筑洞口 台背回填

圆管涵报验

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1.基坑开挖

根据施工现场情况涵洞施工采用二次开挖法，涵洞施工期安排在路基预压期之后进行。采用机械配合人工直接开挖基槽。基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰线标志。开挖时测量人员跟随配合观测，机械基底开挖后的标高应比设计高10~20cm，然后采用人工开挖整修，确保不扰动基底地质土层。如基坑出现渗水，在开挖基坑两侧留出排水沟，设集水井，用水泵将基坑内积水排除，以降低基坑水位，以免地表水或地下水侵湿基底土质。

2.基底处理

基坑开挖长度在设计的基础上，两侧各加50cm，开挖完成后进行自检，采用轻便触探仪检测基底承载力，基底底面要求地基容许承载力〔δ〕≥100Kpa，在基底承载力不符合设计要求的情况下，需换填砂碎石或片石，换填深度需上报监理工程师批准。

3.砼配合比

混凝土配合比必须根据混凝土强度等级、初凝时间、施工气温、预防混凝土碱集料反应等因素由试验室进行混凝土试配确定。为改善混凝土的和易性，减少混凝土中的气泡，采用通过试验在混凝土中加入适量的减水剂的措施。通过设计和试配确定配合比后，应填写试配报告单，提交施工监理或有关方面批准。混凝土配合比使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。

4.基础施工 ①施工放样

用全站仪恢复基础轴线和中点，按设计位置和尺寸，在基坑标出基础平面并拉线，按拉线进行基础施工。

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②模板施工：

采用1.5m×1.0m组合钢模板及支架支撑。相邻两模板加固采用对拉螺栓，在横肋和面板上用手持式电钻穿孔打眼，打眼时应将两侧横肋和面板的孔位位于一条直线，且与强身保持垂直。将对拉螺栓穿入眼孔及PVC套管，PVC套管夹在两侧面板内，穿插螺栓不得斜拉硬顶。对拉螺栓长度应每侧突出横肋外侧5cm。校紧对拉螺栓并用线锤重新校正模板。在模板接缝处，适当加强加固，确保接缝牢固不变形。为保证模板的整体稳定性，采用对拉钎和斜撑固定模板，以防模板整体倾斜, 模板板面清除干净，然后均匀涂刷脱模剂。

③基础混凝土浇筑

混凝土采用自拌C20混凝土，罐车运输，混凝土到场后，由试验员进行混凝土坍落度检查，并将检查结果及时反馈给混凝土搅拌站，如不满足施工要求必须调整。混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑，在下一层混凝土初凝前浇筑上一层混凝土。混凝土的振捣由专人负责，严格按规定操作，采用插入式振捣器，振捣器垂直插入混凝土，快插慢拔以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。插入振捣棒时，避免与模板碰撞。振捣器移动间距为有效振动半径的1～1.5倍，振捣混凝土直至骨料不下沉，表面不再冒气泡，呈平坦、泛薄层水泥浆为止。

④砼养护

要注意砼成品保护，防止搭拆脚手架或拆模时，碰撞混凝土表面影响美观。模板拆除后，及时采用土工布覆盖进行洒水保湿养护，养护期不少于7天。

5.钢筋混凝土圆管

钢筋混凝土圆管采用厂购成品管，钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求： 1管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按

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斜交角度进行处理。

2管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过l0mm；总面积不得超过全面积的1％并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

3管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。 4管节混凝土强度应符合设计要求。 钢筋混凝土圆管成品允许偏差

允许偏差项 目 (mm) 管节长度 内(外)直径 0～10 不小于设顺直度 计值 6. 管节安装施工

钢筋混凝土圆管采用吊车吊装就位，在运输过程中，采取防碰措施，避免管节损坏或产生裂纹，施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。

将管节摆放到管基上，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。恢复涵洞轴线，按流水面高程，拉一通长线，调节管缝（不大于10mm）和相邻节面错口（不大于3mm），用垫块支撑平稳，管基顶面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀，然后浇注上部管基混凝土。

管头采用对头拼接，接缝宽度应不大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，管节间用沥青麻絮填塞，外面用1:3水泥砂

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允许偏差项 目 (mm) -3，正值不管壁厚度 限 矢度不大于0.2％

浆抹带，然后全涵涂沥青两层，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。

7.台背回填及附属工程

附属工程：管节安装完毕后及时进行出入口和附属工程的施工，衔接处必须圆顺，进出水口顺直，保证上下游水流畅通。进水口、出水口设置锥坡。砌筑施工按照浆砌片石施工规范要求施工，混凝土施工采用搅拌楼集中拌合，混凝土输送车运送，机械振捣。

台背回填：当涵洞施工混凝土达到设计强度后，及时进行回填土。施工时在管节两侧对称分层夯填符合设计要求的填料，并分层检测密实度，压实度96%以上，合格后再进行下一层作业。

涵顶填土厚度大于0.5m后才允许机械通过。

七、质量检查和质量标准

1.各部尺寸允许偏差参见下表 管涵允许偏差

项 目 轴线偏位 流水面高程 涵管长度 管座宽度(包括基础) 相邻管节面错口 (应下游低于上游) 允许偏差(mm) 50 ±20 +l00，-50 ≥设计值 3(管径≤1.0m) 5(管径＞1.0m) 2.管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。 3.帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。

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管座及涵管安装 ①基本要求

1) 涵管必须检验合格方可安装。

2) 地基承载力须满足设计要求，涵管与管座、垫层或地基紧密贴合，垫稳座实。

3) 接缝填料嵌填密实，接缝表面平整，无间断、裂缝、空鼓现象。 4) 每节管底坡度均不得出现反坡。

5) 管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。

6) 要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，渗漏量应满足要求。 ②实测项目

管座及涵管安装实测项目

规定值或允检查方法和频项次 检 查 项 目 许偏差 率 管座或垫层混凝在合格标准按附录 D 检1 土强度 内 查 管座或垫层宽度、尺量：抽查 3 2 ≥设计值 厚度 个断面 管径3 相邻3 ≤lm 尺量：检查 管节底面管3~5 个接头 4 错台(mm) 5 径>lm ③外观鉴定

管壁顺直，接缝平整，填缝饱满，

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八、圆管涵施工要点

1)涵洞全长范围内按4～6设沉降缝一道（20米以内涵洞在洞身中部设置一道沉降缝），缝内用沥青麻絮填塞，其位置以设在中部和行车道外侧为宜，在涵洞基础襟边以上，沿接缝、沉降缝周围设置厚20cm、顶宽25cm的粘土保护层。

2)施工放样时，必须注意管涵的全长、管节的配置及洞口端墙的准确位置。管基砼可分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧砼的结合，以及管基砼与管壁的结合。

3)涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内（或二次开挖范围内）的填土须用砂砾石分层对称夯实，压实度不小于98%。

4)软基地段涵洞施工采用二次开挖法，施工期应安排在路基预压期之后进行。

5)涵洞涵顶填土厚度必须大于50cm，施工期当涵顶覆土厚度小于50cm，严禁任何重型机械和车辆通过。

6)设计图纸中的涵洞桩号和涵底标高若与实际存在差异，施工时应根据实际情况做适当调整，但必须满足涵顶填土厚度不小于50cm。

7)圆管涵的地基承载力要求不小于100Kpa，若地基应力无法满足要求时，需换填砂碎石或片石摆底，换填深度由计算确定。

8)管节在对头拼装时，填塞缝隙的麻絮上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。

9)管节的预制、运输、存放时，均应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5～10cm的砂砾层，使管节受力均匀，防止管节开裂。

10）施工过程中若发现涵洞所在水流方向与设计方向不符，应及时联系设计

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方根据实际情况调整。

九、工程质量保证措施

1、建立健全质量管理机构，成立以项目经理为组长，质量管理领导小组。负责本标段工程施工质量管理工作。

2、加强教育，提高全体施工人员的质量意识。牢固树立“质量第一”的思想。加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，确保工程质量。

3、严把原材料质量控制,对工程材料质量实行三阶段控制，一是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；二是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；三是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。

4、推行全面质量管理制度，项目经理部每月及时召开质量工作会议，解决质量工作中存在的问题，提出对策和下一步的目标，并根据考核结果进行奖罚。

5、对各分项工程的作业内容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细化，列表下发至施工队，施工队下发至工班，挂牌施工。以便于工班按质量标准开展自检，不断提高施工质量。

6、加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规范化、程序化。

7、施工作业前，认真编制施工方案，认真做好技术交底工作。

8、配齐测量与试验人员和设备，制定相应的工作计划和程序，建立完整的测试、检查、试验等记录，严格按配合比进行施工，保证计量的准确性，确保工程实体质量。

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9、加强测量管理，坚持三级测量复核制度。施工中对测量仪器按规定进行周检，坚持换手复测制度，确保线路中线、高程和结构尺寸的准确性。

10、加强工程质量检查与检测。施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检制度。每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后，方可进行下道工序的施工。各部门将每月进行一次质量大检查。

11、发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行质量一标否决权，严格对内计量支付，实现优质优酬，奖优罚劣。

12、建立旁站监督检查制度，项目部质检工程师对工程的重要部位、关键工序实施全方位、全过程、全天候检查,进行24小时全过程质量旁站监督制度,对工序过程填写检查记录及进行质量评价。

13、坚持质量事故处理“三不放过”原则，即事故原因未查明不放过；责任划分不清，有关责任人未受到处理不放过；没有改进措施不放过。

十、工期保证措施

1.保证工期的主要技术措施

1）运用网络计划技术对本标段工程进行合理安排。明确各单位工程或工序的施工时间，对工程施工进度进行目标管理。对关键线路控制工期的重点工程，做到资源保证，各级领导重点抓，阶段性目标不欠帐。一般工程统筹兼顾，动态管理，适时调配资源，科学组织施工，工程进展可控有序，以确保总工期的实现。

2）充分运用统计技术对工程进度进行管理。定期召开施工生产会议和工程调度会，总结分析施工生产情况，下达施工生产计划。根据统计的结果，对当前的施工进度做定量分析，提出具体的改进措施，确保下达的计划按时完成。

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3）施工技术措施

积极开展技术攻关活动，开展技术革新，不断优化施工方案。应用新技术、新工艺、新设备、新材料加快施工进度，确保工期的实现。 4）建立岗位责任制

实行“项目法”管理，项目经理对施工工期负全责。工期目标管理建立岗位责任制，签订包片责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门围绕工期制定工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到日保旬，旬保月，月保总工期。

2、冬季和雨季施工措施

2.1、冬季施工措施

该地区属于亚热带海洋型季风气候区，温暖湿润，四季分明，全年无严寒、酷暑。虽然存在局部气候的差异，但不易形成稳定的季节性冻土，而且低温气候持续的时间很短，对工程施工无影响。当偶遇低温天气时，可暂停施工。 2.2雨季施工措施

该地区雨季集中，雨量大，应加强防洪工作，采取以下雨季施工措施： 在施工安排时，对路基填筑、水中桥墩基础、防护等受雨季影响较大的工程项目应尽量避开雨季施工，利用旱季突击完成。在施工期间加强与当地气象部门的联系，及时听取气象部门的天气预报，以便采取各种有效防雨措施；避免水中基础受洪水影响，安排在枯水期连续突击施工，同时墩身在洪水来临之前施工结束。

雨季期间应预备足够的抽水设备，遇水及时抽排。砼施工避开大雨，同时

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准备足够的防雨布，遇雨时及时覆盖。现场的作业间、机修间和材料库要搭设严密，防止漏雨，尤其要做好材料库的防淋、防潮工作，保证原材料符合设计要求；各种电器要安装可靠的漏电保护装置和避雷装置。

雨后混凝土施工要根据砂、石含水量及时调整施工配合比，改变拌合水用量。

雨季容易出现高温天气，应做好防暑降温工作，确保施工的正常进行。尤其是砼浇筑时在拌合后入模前的运输过程中要注意防晒，缩短运输时间，浇筑后要注意覆盖浇水保湿进行妥善保养

十一、质量、安全保证体系

1.质量保证体系

1）质量目标

满足创优规划。确保分项工程一次验收合格率100%，优良率达95%以上，单位工程优良率95%以上。

2）质量保证措施

所有的混凝土施工前都必须先作试验，如试验基础砼，用以检验模板的平整度、接缝、连接情况，混凝土的外观质量和内在质量，混凝土振捣工的振捣技术等。

2、安全保证体系

总则：施工人员首先应遵循《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《中华人民共和全生产条例》。

安全保证措施：

为了加强施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理组织机构，项

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目经理部和施工队均成立安全管理领导小组，并建立安全施工生产责任制。项目经理部设安全质量部，设安全监察长1名，专职安全员1名，负责全管段的安全工作；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全工作；各工班设兼职安全员1～2名，负责本工班施工现场的安全工作。并成立以项目经理为组长，安全监察长为副组长，项目经理部各职能部门负责人、各工程队队长为成员的安全管理领导小组；工程队成立以队长为组长，副队长和专职安全员为副组长，各工班长、为成员的安全管理领导小组。安全监察长和安全监察管理部门负责日常工作，其主要职责是：

负责监督管理劳动安全，人身安全和运输安全工作。贯彻落实业主和项目经理部安全工作的目标和措施。

制定安全管理的目标，分析安全生产形势，提出预防事故的措施和建议。 定期组织安全工作检查，及时掌握施工现场、机械设备的安全状况，会同有关门采取措施，消除事故隐患。

组织制定重点工程和特殊工点的安全措施。

组织开展安全生产竞赛，评比活动，实施安全生产奖惩事宜。

负责对职工进行安全教育培训工作，对防护用品的质量和使用进行监督检查。

协助有关单位负责职工伤亡事故的调查、统计、报告和结案处理工作。

3、加强现场安全管理

以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队要结合工程类别和施工工地的特点，按照《平阳县万鳌公路施工标准化指南》的有关规定制订出桥梁、涵洞、通道、路基、挡护及附属等工程的施工安全标准。

现场安全管理瞄准高空作业、施工用电、汽车运输和消防安全等重点主攻

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方面，按照公路施工有关施工技术安全规则执行。尤其在桥梁高空施工中要确保高空作业人员的人身和机械设备安全；在汽车运输过程中，要防止路窄、弯多等引起的车辆、人身伤亡事故等等。在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。

4、圆管涵施工安全保证措施

4.1.在圆管涵场施工工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全负责人。在圆管涵醒目位置悬挂安全警示牌和警告牌等，时刻提醒人们注意施工安全。

4.2.圆管涵高空作业必须设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽等，并将安全带系在可靠的架子和固定的物体上；高空作业人员不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，确保施工安全。在大风天气不得进行高空作业。

4.3.高空作业人员上下必须乘座专用施工专用升降平台，并由专人负责操作，其他人员一律不得启动。操作员还要对高空作业人员配带安全用具进行检查。对专用升降平台、安全网等进行定期和不定期检查，发现隐患及时处理。

4.4.使用吊车安装管节时，在吊装前要对其进行一次认真地检查，并进行试运转，确认其运转正常，才可让吊车工作。吊装施工时，安排专人进行现场安全监督和检查，严禁下面站人或通行。吊装工作由专人现场指挥，统一行动，统一动作。

5、交通安全保证措施

5.1.对施工便道安排专人维修和养护，保证道路畅通。在陡坡和弯道处设

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置提醒标志，引起驾驶员的注意。

5.2.对驾驶员加强教育，提高驾驶员的自身素质。在车辆行驶过程中驾驶员必须遵守交通规则，不超载、不违章。

5.3.严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车。在出车前必须对车辆进行检查，认定车辆不存在任何故障后，方可出车，严禁带故障车辆出行。

6、消防安全保证措施

6.1.在生活区、火工品库房和油库等易燃易爆区按有关规定要求布设灭火器具和防火材料。

6.2.安排专人对施工现场和生活区的用火、用电等易引发火灾的地方进行经常的检查，防止火灾的发生。

6.3.一旦发生火灾，立即组织自救，并请求当地消防单位增援。平时要保证施工现场的道路畅通，确保消防车辆能够到达火灾发生处。

7、用电作业和特殊工种的安全保证措施

7.1.生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器及配电盘。设专人管理和维修。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业,都应在规范标准内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。

7.2.对爆破工、起重工、司机及电工等特殊岗位工作人员，实行先培训后上岗，持证工作，规范作业。不得带电作业，尤其是380v以上的高压电，要有一定的防护措施。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。非特殊工种人员不得操作特殊作业。

8、预防洪水方案

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8.1．密切与当地气象、水文部门、海事处的联系，建立完善的洪水预警机制，做到早预防、早预报，提前做好各种防洪抗洪的物资、人员的调配组织工作。

8.2.建立完善的防洪抗洪的组织机构，物资储备。 8.3.合理安排工期，尽量避免在洪水来临季节水上施工。

9、人员机械撤离方案

9.1.进行全员防洪抗洪教育，增强抗洪防险意识。

9.2.建立人员机械撤离方案，在接到预警报告后，根据洪水的程度决定具体的撤离方案，本着先人员后机械的方针，把损失减小到最少。

10、安全应急预案

为了防止因突发性事件无人处理造成较大的后果，特组成应急领导小组。小组组成人员如下：

组 长 刘学宗 副组长 蔡培力

成 员 毛雪江 吴立伟 包日跟 管洪栋

应急小组的成员中有参加工作几十年，积累了丰富的工作经验和很强的应变能力的老同志，也有掌握现代管理经验并经过工地检验的年轻人，他们中有参加过特大桥、高桥墩、水中桥墩、各种通道、涵洞、大型预制梁场建设经验。足以处理各种突发性事件。

十二、其它应说明的事项

1、环境保护及水土保持措施

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加强环境保护和水土保持、防治施工污染在我单位早已得到各级领导、广大职工的重视，已经做到了“层层有人管，处处有人抓，时时有人讲”。在建设中我们将一如既往地严格执行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保持法》、及《合同协议》和当地的各项有关规章制度，项目部拟成立环境保护小组，专职负责水土保持和环境、文物保护工作。

环境保护措施主要任务及措施： 1.1、环境保护措施主要任务及措施

认真学习、宣传、贯彻、执行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国文物保》及当地的相关条例和有关规定。教育全体参建职工自觉履行国家的法律法规。

1.2.、依据设计为环境保护所采取的永久性的措施，按正式的工程标准施工，以达到永久环境保护的效果。

1.3、负责本标段施工范围内弃碴场水土流失的治理。 1.4、对施工中出现的污染物进行处理。

2、具体措施：

2.1.环境保护

2.1.1.环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利； 2.1.2弃碴按设计碴场弃置，按设计要求进行支挡防护。未设计支挡防护的坡面加土壤种植草皮、树木进行绿化。弃碴场进行复耕或绿化；

2.1.3.水泥采用罐装或者袋装水泥；

2.1.3.1.施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。废弃物采用车辆运输的方

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法，整齐合理地堆放在图纸或指挥部要求的地方深埋覆盖；

2.1.3.2.工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料清，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁；

2.1.3.3.在筑路材料和弃土弃碴的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘。

2.2.环境绿化

2.2.1把本标段建成绿色走廊是我单位参建该项目建设的目标之一。遵照业主意愿，以业主利益为前提，明确责任，确保绿化工程顺利实施；

2.2.2.施工便道的土质边坡和取土场及弃土场除复耕的以外，其余视具体情况分别采取种植草皮、液压喷播植草或植树等形式进行绿化。

2.3.减少施工对周围环境的干扰和影响

2.3.1.尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染；

2.3.2.施工时尽量不占或少占农田和正常的运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通；

2.3.3.尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰；

2.3.4.避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占用时，依法办理征用临时占用手续，保证用完后恢复；

2.3.5.施工过程中会或多或少地干扰、影响周围居民的正常生活和生产劳动，在开工前，通过当地召开座谈会，利用张贴或制做村牌等宣传方式，向群众释解清楚，以求谅解、协作与支持，严格遵守群众纪律。

2.4.施工现场的生活和环境卫生管理

2.4.1.施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，

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保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或清理。

2.4.2.生活区和固定的生产场地（如拌合场、预制场、桥梁工地等）设置临时厕所垃圾箱，经常打扫，保持清洁，并定期消毒；

2.4.3.按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。

3、水土保持措施

水土保持、防止水污染是文明施工，保持生态平衡，造福子孙后代的要求所在。其措施为：

3.1.加大法规的宣传力度，广泛宣传和学习《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国水土保持法实施条例》等有关法律法规，教育参建职工正确处理修路与减少水土流失，保护环境造福子孙后代的辨证关系，自觉贯彻执行上级，切实保护自然环境，保持生态平衡，防止水土流失。

3.2严格遵照《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国水土保持法实施条例》及其配套法律、法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。

3.3依据设计为水土保持所采取的永久性措施，如取、弃土（碴）的挡墙、边坡护砌，排水沟以及绿化等项目按设计方案正式的工程标准施工，以达到永久水土保持的效果。

3.4.根据“因地制宜，因害设防”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则布设各项水土保持措施，做到工程措施、植树植草生物措施及复耕利用措施相结合；治沟与治坡相结合；治理与利用相结合；近期防护治理与远期防护相结合；形成工程建设水土保持综合体系。

3.5.各项治理措施和设计方案要符合有关技术规范要求，做到技术上可行、经济上合理。实施后具有明显的生态效益。

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3.6.全面规划，预防为主，防治结合，化害为利，坚持工程措施与生物措施相结合。

3.7.在征地范围内植树造林，撒种草籽，适宜地段进行复耕还田，形成工程防护措施和生物措施相结合的综合防护体系，使生态环境在工程竣工后得以恢复和改善。

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