关于“321”不加强型贝雷片受力的详细分析过程 “321”贝雷片如下图所示，常用于抢险救灾用便桥、工程用栈桥、支架、施工平台等，具有施工方便、快捷的特点。 0-1? “321”贝雷片实物图 下表为“321”型贝雷片的截面设计参数及容许内力表，很多施工人员在进行支架或栈桥设计时，仅仅是将贝雷片简化为简单的梁柱，套用其整体容许内力，很少对各杆件内力及其整体稳定性（绕弱轴和强轴应分别计算）进行计算，由此造成一定的安全隐患。 下面以90cm间距的两片单层不加强“321”贝雷片为例对其承载力进行推导： ??? 1.首先采用midas/civil有限元分析软件（此软件弊端：不能显示各杆件整体稳定、局部稳定的详细分析过程），建立如下模型： 1-1 ??midas模型（集中荷载） 根据贝雷片设计参数，单排单层不加强贝雷承受容许剪力为，因此在每片跨中施加490KN集中荷载（标准荷载），按照简支梁计算公式，剪力为245KN，弯矩为M=245×=<（容许弯矩）。 也许一般的施工者就这样算完，觉得结果满足要求了，其实这样的集中荷载完全超过了各杆件的容许承载力。上表中竖杆的容许承载力只有210KN，而这样的集中荷载导致的竖杆内力达430KN（如下图1-2），所以以上单片贝雷结构无法承受跨中490KN的集中荷载。 1-2?? midas 轴力图（集中荷载） 再看集中荷载下的应力图1-3： 1-3??? midas 应力图（集中荷载） 最大应力为473Mpa，完全超过了16Mn钢材（Q345）的设计值310MPa。 所以采用手工计算贝雷片时，不仅要对整体结构的弯矩、剪力进行计算，还应对每根杆件内力进行计算，可见其复杂程度。因此为简化计算过程，都采用计算软件分析计算。 ? 但如果施加同样等效的均布荷载会怎样呢？如下图： 1-4 midas 应力图（均布） 可见，贝雷杆件最大应力为285MPa，超过了国产贝雷材料的容许应力245MPa，不满足要求；再看支撑架的应力，最大为，也超过了A3钢（Q235）的容许值。因此不能简单的套用贝雷片整体容许内力值，需要对各杆件进行分析，还需要对整体稳定性进行验算。 以上分析均为容许应力法，下面采用同济大学的3d3s软件进行进一步分析：
