一、单选题(共30题)
1.两连接车钩中心水平线高度之差不大于( )。 A:75mm B:80mm C:85mm D:90mm 【答案】:A 【解析】:
2.能实现间歇运动的机构是( )。 A:曲柄摇杆机构 B:双摇杆机构 C:槽轮机构 D:齿轮机构 【答案】:C 【解析】:
3.气压传动和液压传动的工作原理和基本回路是相同的,但介质不同,气压传动采用的介质是( ),液压传动采用的介质是液压油。 A:空气 B:氢气 C:氮气 D:二氧化碳
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【答案】:A 【解析】:
4.铁风挡的最大缺点就是( ),密封条件差。 A:强度大 B:噪音大 C:结构简单 D:使用寿命长 【答案】:B 【解析】:
5.铁路货车段修时,16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。A:2mm B:3mm C:5mm D:6mm 【答案】:D 【解析】:
6.铁路货车段修时,棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的( 时补强、挖补或截换。 A:30% B:40% C:50% D:60%
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) 【答案】:C 【解析】:
7.蜗轮蜗杆式手制动机在蜗轮顶端设有( ),主轴下端与轴托为球面接触,以减小摩擦阻力,使操作轻便灵活。 A:玻璃球 B: C:滚珠 D:轴承 【答案】:B 【解析】:
8.空气制动阀、空重车阀修竣后,储存期超过( 须经试验台实验确认合格后可装车。 A:1个月 B:2个月 C:3个月 D:4个月 【答案】:C 【解析】:
9.能容易实现自锁的是( )。 A:链传动 B:齿轮传动 C:蜗杆传动
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)不足6个月的, D:带传动 【答案】:C 【解析】:
10.曲面锉削的方法是顺着圆弧锉削,锉刀绕( )摆动,从而锉出光滑的曲面。 A:圆弧外侧 B:圆弧中心 C:曲面 D:平面 【答案】:B 【解析】:
11.铁路货车段修时,( )钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。 A:B级 B:C级 C:各型 D:E级 【答案】:C 【解析】:
12.铁路货车段修时,敞车在组装侧柱处挖补时,要焊装补强板,补强板穿过枕梁、横梁,宽度与侧梁腹板高度相同,长度要超过侧柱两翼板边缘( )mm以上。 A:30
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B:40 C:50 D:60 【答案】:C 【解析】:
13.铁路货车专用拉铆钉套环包含( )型普通套环。 A:LMTP B:LMT C:C.LMTJ D:LMB 【答案】:D 【解析】:
14.新制钢管切断后,须去除油垢、切屑和毛刺,端口部内径缩小量不大于1mm,弯曲部位外径的减少量不大于原外径的( )%。 A:10 B:20 C:30 D:50 【答案】:A 【解析】:
15.凿削时,锲角铸铁50~55度为宜,软钢为55~60度,硬钢( )为佳。
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A:70~80 B:65~75 C:60~65 D:60~70 【答案】:D 【解析】:
16.铁路货车段修时,敞车车体上的铆结构可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘( )mm以上,其厚度不小于原板厚度。 A:10 B:15 C:20 D:30 【答案】:C 【解析】:
17.铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外,实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时( )。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。 A:不得装用 B:报废 C:可装车使用 D:良好者可装用 【答案】:A
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【解析】:
18.一对刚性齿轮外啮合时,过齿廓接触点所作的公法线与两轮中心线连线的交点所作的两个相切的圆称为( )。 A:分度圆 B:节圆 C:齿顶圆 D:齿根圆 【答案】:B 【解析】:
19.制动和缓解感度试验:当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压( )不得产生自然缓解作用。 A:30秒 B:45秒 C:90秒 D:60秒 【答案】:D 【解析】:
20.钻头钻削时,破碎或突然停止的现象,可能是进刀( ),磨利或钻孔时急冷急热之原故。 A:太快 B:太慢 C:太轻
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D:过尖 【答案】:A 【解析】:
21.209型转向架的固定轴距为( )mm。 A:2350 B:2400 C:2405 D:2410 【答案】:B 【解析】:
22.比较25、T10和HT150三种材料某一工艺性能时,下列说法有误的是( )。 A:25钢锻造性能最好 B:HT150铸造性能最好 C:T10钢焊接性能最好 D:25钢焊接性能最好 【答案】:C 【解析】:
23.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、检查等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )m以上距离。 A:2
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B:1 C:0.5 【答案】:A 【解析】:
24.货车斜楔主摩擦板由高分子复合材料的耐磨层和( )组成。 A:超强层 B:减震层 C:高强层 D:增强层 【答案】:D 【解析】:
25.空车安全阀须分解检修,安全阀整体清洗与零部件清洗须( 清洗时不得碰伤阀口,清洗后须干燥处理,表面不得有污垢。 A:一起进行 B:分开进行 C:同时进行 D:无所谓 【答案】:B 【解析】:
26.若两构件组成低副,则其接触形式为( )。 A:面接触 B:点或线接触
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),C:点或面接触 D:线或面接触 【答案】:A 【解析】:
27.铁路货车段修时,底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于( )时,堆焊后磨平。 A:1mm B:2mm C:3mm D:4mm 【答案】:C 【解析】:
28.现车检查,抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时,( )检修。 A:可不处理 B:更换 C:分解 D:给油 【答案】:C 【解析】:
29.制动梁以下部位须按规定( ):L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转
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K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 A:探伤
B:除锈并探伤检查 C:检查 D:除锈 【答案】:B 【解析】:
30.《中华人民共和全生产法》规定,从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用( )。 A:工作臂章 B:帆布帽 C:安全帽 D:劳动防护用品 【答案】:D 【解析】:
二、判断题(共10题)
31.( )钩尾扁销孔侧面磨耗超过5mm(原形宽36mm)时,加修至原形。 A:正确 B:错误 【答案】:B
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【解析】:
32.( )装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内,并用管钳拧紧牢固,连接器角度符合规定。 A:正确 B:错误 【答案】:A 【解析】:
33.( )客车制动缸检修后,须在鞲鞴杆上相应位置涂打50mm宽的白铅油标记。 A:正确 B:错误 【答案】:B 【解析】:
34.( )制动安定试验时,要求减压过程中不得发生紧急制动作用。 A:正确 B:错误 【答案】:A 【解析】:
35.( )侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于50mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接。100 A:正确
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B:错误 【答案】:B 【解析】:
36.( )《铁路运输安全保护条例》规定,铁路运输工作人员应当坚守岗位,按程序实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。 A:正确 B:错误 【答案】:A 【解析】:
37.( )NSW型手制动机检修做制动试验时,在功能手柄置于常用位时,逆时针方向转动手轮,须产生并保持制动力。 A:正确 B:错误 【答案】:A 【解析】:
38.( )PB车型的段修周期为1.5年。 A:正确 B:错误 【答案】:B 【解析】:
39.( )SW-220K由于是无摇枕转向架,为防止车体意外过大的上升,在横梁上设置了防过冲座。
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A:正确 B:错误 【答案】:A 【解析】:
40.( )人力制动机是指用人力代替压力空气作用于制动缸活塞的推力来带动基础制动装置动作,使闸瓦压紧车轮,进而产生制动作用的一种装置。 A:正确 B:错误 【答案】:B 【解析】:
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