浅谈土石方爆破专项施工方案 翁坤 （西南交通建设集团股份有限公司） 摘要：我国国民经济的高速增长，带动了建筑业的快速、持续发 等。参建人员基于现场踏勘获得的全部信息，结合爆破要 展。由于现代高等级公路等重点建设工程施工质量的要求越来越高， 求，编制了多套爆破方案进行甄选，最终确定一套经济合 施工中土石方爆破效果的好坏，直接影响到生产的整体经济性。本文 理、技术可行且安全可靠的爆破方案。 结合云保公路改线工程Ⅲ标工程项目施工实践，就土石方爆破专项 施工方案进行了简要阐述。 本工程沿线山坡有大量石方，坡面几乎全部位于岩层 中。根据设计图纸和施工规范，结合现场条件，坡面的爆破 关键词：土石方爆破施工方案 可应用光面爆破及预裂爆破的施工方案。爆破方式按标准 云保公路改线工程Ⅲ标工程项目主线全长１６ｋｍ，分 结合松动方式进行。 布了１２座主线桥梁，路基施工段切割成不连续的多段，不 光面爆破时，炮眼要密集排布在开挖轮廓线上，装药 利于路基施工的组织。同时也给路基土石方爆破施工带来 量少于普通爆破方法所用的装药量，周边眼间距与抵抗线 了一定的难度。 之比基本达到０．８，主爆破后最后同步起爆，沿开挖轮廓线 １爆破方案的确定 爆除岩体，尽量避免扰动围岩。光面爆破孔距通常不超过 在高等级公路施工中，关于爆破方法的选择一方面要 １ ｍ。但是在实际爆破施工中，可根据岩石结构多布设几个 考虑如何提高炮眼利用率，另一方面要思考如何控制开挖 预裂孔。 轮廓和爆破振动对地层的扰动。笔者结合实践经验，围绕 光面爆破所布设炮眼的密集度和装药量不及预裂爆 这两方面问题，就爆破方案的选择进行深入探讨。 破。按照预裂爆破方案，从开挖断面轮廓线开始起爆，也就 施工时所选的爆破方案必须同时满足技术、经济和安 是四周的炮眼先于断面上其他的炮眼同步爆破，所采取的 全三方面的要求，技术人员先就现场情况进行实地踏勘， 爆破工艺几乎无异于光面爆破。当装药量和检举适当时， 全面记录现场情况，包括爆破对象的位置、结构、尺寸、数 在各炮眼的爆破力相互作用下，使四周炮眼形成相互贯通 量、材质、地质状况、爆破点附近的环境，以及地表与地下 的预裂面，并形成一道屏障，目的是减小随后爆破的冲击 需要保护的光电缆等设施与爆破工点的相对位置和距离 波对外侧围岩的扰动。 （上接第１ １ｏ页） 验收标准加强自查、互查、检查，严格执行质量工序验收制 ３．３移交：当工程获颁了竣工验收证书，应向建设单 度，严格履行验收签字程序，未经验收合格不得进入后道工 位移交工程，建设单位应当接受移交，并向我单位颁发工 序施工，对验收不合格的，严格执行质量整改制度。 程竣工移交证书。项目现场总工程师及施工单位技术负责 人需签字盖章。工程竣工验收是工程建设的最后一个程 ３．１验收：施工现场要清理干净，完成的工程要整洁 序，是全面检验工程建设是否符合设计要求的重要环节， 美观。必须做好成品和半成品的保护。组织和整理工程技 是现场工程师的一项重要工作。 术资料，并对工程质量进行竣工预验收。要求监理对工程 ３．４质保：工程交工移交给业主后，应该根据合同要 质量进行评估，并在提交的工程竣工报告及工程竣工报验 求的期限内，对工程发生的问题和业主反映的问题及时处 单上签署意见，参加由建设单位组织的竣工验收。就竣工 理，积极解决。 验收的程序和内容向建设单位提出建议及咨询，协助建设 ４结论 综上所述，建筑工程有它自己的特点就是高、大、深， 单位制订竣工验收方案、确定验收组成员名单及竣工验收 程序：协助取得城乡规划、消防、环保等部门的认可文 任何一栋建筑工程一旦选定了地址，破土动工后就固定不 件或准用文件；协助通知当地建设工程质量监督机构：协 动了，生产周期长、复杂，施工过程中的管理非常关键，人 助组织竣工验收；记录、归纳建设、勘察、设计、施工、监理 员、机械、设备都沿着施工对象不断转移操作场所。另外，等参与各方的工程合同履约情况和执行法律、法规和标准 建筑工程牵扯的部门多，要求管理人员有非常高的管理水 等情况的汇总材料；协助审阅上述各参与方的工程档案资 平。一个工程的完成有许许多多的步骤，有许许多多的部 料：协助组织实地工程质量查验；协助建设单位对工程勘 门，缺一步都不能完成，是一个非常复杂繁琐的体系，需要 察、设计、施工、设备安装质量和管理环节等方面做出全面 很多部门协调，统一管理，共同完成。 ３竣工验收 参考文献： 评价，协调各方意见，起草竣工验收意见：协助建设单位向 【１】卢文玲．论工程项目质量控制［Ｊ】．中小企业管理与科技（下旬 当地建设行政主管部门报送竣工验收备案文件。 刊），２０１ １（０１）． ３．２试验：对建筑工程的使用功能进行抽查、试验，包 【２】徐良．浅析建筑施工质量控制【Ｊ】．价值工程，２０１ １（１ ９）． 括：水压、通电、排污主管通球、绝缘电阻、接地电阻、漏电 跳闸测试、层高、方正度等，试运行以前必须全面检查，防 ２０１１（２３）． 止未做工作、未完成工作对运行的影响，同时要注意人为 作者简介： 【３】黄兆成．浅谈建筑施工质量的控制ｆＪ】．中国新技术新产品， 破坏等情况的发生。验收时应填写《单位（子单位）工程竣 于文春（１９７５一），男，内蒙古呼和浩特人，电气工程师，研究方 工验收记录》，验收组人员分别签字、单位盖章。 向：智能建筑。 １１１ ２爆破方案的设计计算 中、地面、地下结构物类型及其与开挖面的间距。对于可能 ２．１预裂爆破。①凿岩机具的型号决定炮孔直径的大 影响全局的关键地段施作前，具体的爆破振动参数必须经 小。炮孔直径的设定要充分考虑炮孔直径和孔深、孔距的关 过实地观测，施工阶段如出现问题应及日寸优化调整。 联，通常炮孔直径不宜过大。如果开挖深度或边坡高度达不 ３．３本项目应用垂直钻孔纵向梯段式（台阶式）松动 到４ｍ，所选钻机直径最好大于３８ｍｍ小于４５ｍｍ；如果 爆破方案实施爆破，钻孔呈梅花形依次排布，且要参考钻 边坡低于８ｍ或挖深达不到８ｍ，所选钻机直径最好大于 眼机具型号设定松动爆破台阶高度。 ６Ｏｍｍ小于１００ｍｍ；如果边坡高于８ｍ，或开挖深度超过 ３．４施工工艺流程：施爆区管线调查＿÷爆破设计与设 ８ｍ，所用钻机直径最好大于１ ００ｍｍ。②炮孔间距ａ与炮孔 计审批一配备专业施爆人员 爆区放样一用机械或人工 直径ｄ有关：ａ＝（８—１２）ｄ。若ｄ≤６ｃｍ，则ａ＝（９—１４）ｄ，破碎 清除施爆区覆盖层和强风化岩面一放样与布孔一钻孔 软岩必须严格控制间距和装药量。如果是完整硬岩，可适当 爆破器材检查与测验 炮孔检查与废渣清除一装药并安 拉大炮孔间距。⑧通常以线装药密度表示预裂爆破的装药 装引爆器材 布置安全岗及拆除施爆区及飞石、强地震波 量。在实际操作中，能够对装药量造成影响的因素来自方方 影响区内的人、畜＿＋起爆 清除瞎炮 解除警戒一测定爆 面面，工程人员无法根据相关理论做出准确的分析判断，因 破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失） 此通常根据条件相似的进行或通过公式计算来进行甄选和 装、运石方与整修边坡落底至设计高程开凿台阶作业 鉴别。④预裂孔通常比底板高程深一、二米，孔底高程相同， 面：先将地表杂物和覆盖土层清理干净，施作小爆破构成 与主爆孔同深且距主爆孔有一段距离。 台阶作业面。 ２。２光面爆破。光面爆破实际是对光面层施暴。按照 布孔：参考设计图纸，放出开挖轮廓线及各炮孔位置， 光面爆破要求，光面炮孔必须爆破，而且要尽量缩短各炮 预以编号并设标有炮孔尺寸、大小等信息的木牌。 眼爆破的时差，使其不超过１ＯＯｍｓ。针对石方路基开挖常 钻孔：该环节的施作质量直接决定最终的爆破效果。 用的露天边坡梯段爆破，其开挖顺序通常是由外向内逐一 钻孔的操作应符合预先设计的角度和方位，且要从慢到快 爆破，前一排炮孔爆破为后一排炮孔开辟自由面，最后是 逐步推进。钻孔施工尤其特定的操作规程，如不按规定操 光面炮孔爆破。该技术方案所用的技术参数如下：①炮孔 作，就可能导致错钻、超钻、漏钻或卡孔：装药前先确保炮 直径：如果是露天光面爆破，所用钻机型号必须与主爆区 孔倾角符合设计要求，方位正确，孔内无积水或杂物，且孔 的钻机型号相同：如果是井巷爆破，所用凿岩钻机光面炮 壁不掉块。如果炮孔偏离了指定位置，或其深度与设计要 孔直径最好大于３５ｍｍ且小于４５ｍｍ。②炮孔间距ａ：露 求不符，应尽量快补孔和透孔，重点关注炮眼数量和装药 天光面炮孔间距ａ＝（１０—１５）ｄ，井巷掘进光面炮孔间距ａ＝ 量，以免影响爆破效果。 （１２～１６）ｄ。如果是大断面掘进爆破，炮孔直径必须大于 装药：炸药品种的选择、药量的设定必须按提前设定 ３８ｍｍ小于４５ｍｍ，且光面炮孔间距设定为６０～７０ｃｍ。 的标准逐一进行。严禁超装或欠装，确保爆破效果达到预 对于小断面掘进的巷道拱、墙交接部分，开挖面曲率较大， 期。爆破前，起爆装置应提前装设到位，光爆炮眼内采用空 爆破面受岩石的夹制作用比较明显，此时光面孔间距宜控 气柱间隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。炮孔堵 制在４５ｃｍ～５０ｃｍ。导向空孔距装药孔的距离通常不超过 塞：通常用钻孔的粘土、炮泥来堵塞光爆炮孔，堵塞长度通 ４０ｃｍ。③炮孔角度与深度：露天冠冕爆破、光面炮孔倾角 常距口部约１ｍ。爆破网路敷设：敷设网路前，先确定起爆 和边坡坡角一致，沿设计轮廓面排布。参考开挖深度或梯 器的数量、编号，检查其质量是否可靠，严格参照《爆破安 段高度设定孔深，同时要考虑超深。④光面层厚度：光面层 全规程》中给定的起爆方式敷设爆破网路。检查确认网路 厚度即是光面炮孔的最小抵抗线Ｗ。它与光面炮孔间距ａ 可靠、完好后实施爆破，但要注意起爆点必须位于安全地 的关系为：ａ＝（０．８—１．０）Ｗ。⑤装药量：通常用装药集中度 带。安全警戒：从装药阶段起就开始安全警戒，非施工人员 或线装药密度表示光面爆破装药量。线装药密度是炮孔装 不得进入爆破现场，敷设好网路后，现场无关人等尽快撤 药量与装药段长度之比，而装药集中度则是炮孔总装药量 离，负责防护和警戒的工作人员即刻就位，临时封闭爆破 与整个炮孔的长度之比，二者是完全不同的两个概念。 区段，无关人等一律不得入内。起爆：在网路检测无误，防 护工程检查无误，各方警戒正常情况下，指挥员即可命令 ３石方段开挖爆破施工方案 石方段开挖采用浅孔松动爆破，预留边坡光爆层，层 起爆。安全检查：爆破完成并达到规定的间隔时间后，由安 厚控制在３ｍ，纵向梯段法开挖，采用风钻打眼，毫秒微差 检人员进入施工现场进行检查，经确认无瞎炮等安全隐患 雷管松动爆破，火雷管起爆，导爆管传爆，装载机挖装，自 时，出渣人员方可下入现场进行施工。 卸车运输到填方区域指定的弃土场。 ３．５控制爆破要求。严格控制爆破飞石范围、空气冲 ３．１爆破设计。基于现场踏勘信息逐一校核工程数 击波强度、地震波效应，确保周围人、畜的安全。维护边坡 量，参考人机数量、备料量和进度计划，结合地质条件、开 稳定，减少爆破对边坡的破坏以及透发边坡滑坡的可能 挖高度、钻眼情况及机械运行状况来设定梯段分层厚度和 性。控制爆破度，尽量减少二次破碎工作量，提高装运效 钻孔直径，网络设计、起爆顺序及爆破参数则要根据岩石 率。科学管理，文明施工。 性质、临空面等信息来具体设定。 ４结束语 ３．２爆破环境复查。认真调查并复查石方爆破地段空 通过对以上爆破关键环节进行了严格的技术控制，云 １１２ 目前基坑支护工程的招标投标报价模式浅析 楼晓雯 （常州工程职业技术学院） 摘要：基坑支护作为目前工程项目中常见的专项施工方案，不同 行发包，单独进行招标。 的施工方案与不同的承发包模式对建设工程造价影响较大。本文介 ２招标报价模式分析及建议 绍了目前常用的几种基坑支护的报价模式，并对其进行了探析。 总承包招标的第一种报价模式下，建设单位在进行总承 包招标时往往还没有进行基坑支护的施工图纸设计，而是预 基坑支护是为了保证基坑开挖和地下结构施工安全 估一个价格，开工前再进行支护的施工图设计。但是，在实际 以及基坑周边建筑物或地下管道正常使用，对地基、基坑 操作中由于一些建设单位缺乏成熟的操作经验，而是由总包 侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。当土质条 单位自行委托设计单位进行施工图的设计，再组织专家对总 件差、施工场地受周边建筑物或城市道路、地下管线， 包单位的施工方案进行论证。建设单位对基坑支护的经济性 大放坡开挖影响到周围的建筑物和城市道路、地下管线 缺乏足够的认识，认为只要图纸通过审核，方案通过专家论 时，不能按要求放坡或不能进行放坡时，就应采用基坑支 证就可以组织施工，但这失去了控制造价的主动权。 护的技术措施。 此外，根据《招标投标法实施条例》规定，基坑支护以 基坑支护工程是个临时工程，设计的安全储备相对可 暂估价形式进入总承包招标范围的，只要达到国家规定的 以小些，但又与地区性有关，不同区域地质条件其特点也 规模标准，必须进行再次招标。而总包单位中标进场的首 不相同。基坑支护工程又是岩土工程、结构工程以及施工 要施工工序就是土方开挖及基坑支护，如果再次招标必然 技术互相交叉的学科，是多种复杂因素交互影Ⅱ向的系统工 会使总包单位中标后停滞相当长的时间才能开工，这是不 程，是理论上尚待发展的综合技术学科。 利于降低工程成本，缩短建设周期的。 基坑支护作为建设工程的一个组成部分，目前常见的 总承包招标的第二种模式下，要求建设单位在进行主 基坑支护形式有排桩支护、地下连续墙支护、水泥挡土墙、 体建筑施工图设计完成后，在总承包招标前，完成基坑支 钢板桩、土钉墙、组合式支护等。基坑支护工程发展趋势正 护的施工图设计，在总包招标时纳入招标范围，由施工单 向大深度、大面积方向发展，有的长度和宽度均超过百余 位进行竞争性报价。这种方法对施工过程中的造价控制较 米，深度超过２０余米：工程规模也日益增大。由于基坑支 为有利，但要求建设单位进行充分的前期准备工作。 护工程造价高，开工数量多，是各施工单位争夺的重点 但 专业承包的模式下，基坑支护不列入总包范围，而是 由于基坑支护工程地质条件复杂，受周围环境影响变化 由建设单位平行发包：由于基坑支护施工单位直接与建设 大，施工过程不确定因素多，工程变更发生频繁，技术复 单位签订合同，其降水施工时间与总包单位地下室施工时 杂，涉及范围也广，是建筑工程中最具有挑战性的技术上 间直接关联，容易因总包单位地下室施工的工期延误引起 的难点，同时也是确保工程质量，降低工程造价的重点。 基坑支护单位向建设单位提出索赔，不利于建设单位控制 采用不同的支护方案，其造价差别也较大，在某些大 基坑支护的造价。 型人防地下室、地下通道工程中，基坑支护所产生的费用 ３结束语 占工程总造价的比率也相对高。因此，造价咨询人员应把 通过对目前基坑支护报价模式的分析，基坑支护的造 基坑支护造价的控制作为建设工程成本控制的一项重点 价控制应从设计环节开始，贯穿于设计、招标、施工和结算 工作。 的全过程，前期的控制尤为重要。基坑支护的造价控制需 １目前基坑支护的招标投标报价模式 在目前的建设工程管理中，基坑支护工程常采用总承 要精细化的建设管理，是一项系统工作，希望在建设、设 计、监理和造价咨询人员的共同协作和努力下，把基坑支 包和专业承包招标投标报价模式： １．１建设单位进行总承包招标时，有两种招标报价模 护造价的控制规范化，从而形成标准的成本控制模式，有 式，第一种模式是把基坑支护作为专业工程暂估价列入其 效降低建设工程的造价。参考文献： 他项目费中，总承包单位中标后，再委托进行基坑支护的 关键词：基坑支护造价控制 设计，根据设计图纸进行报价，这是目前较为常用的定价 讯，２０１１年． 模式。第二种模式是建设单位进行总承包招标时，把基坑 【２】袁玉娟．广州ＺＪ地下空间项目基坑支护工程的造价控制研究 支护列入分部分项工程或措施项目费中，或作为一个单位 ［Ｊ］．华南理工大学，２００９年． 工程，由投标人进行投标报价。 【３】曹仪民，李颖．浅议建设工程招投标评标办法［Ｊ】．技术经济与 １．２建设单位把基坑支护作为专业承包项目进行平 管理研究，２００８（０１）． （上接第１ １２页） 【１】陆佰鑫．浅析建筑工程中的深基坑支护施工技术【Ｊ】ｌ科技资 保公路改线工程Ⅲ标项目土石方开挖爆破施工效果良好，版社，２００６—０１． 完全满足了设计要求，并取得了良好的经济效益。 【２】张志毅，王中黔．交通土建工程爆破工程师手册【Ｍ】．人民交通 参考文献： …刘运通，高文学，刘宏刚．现代公路工程爆破【Ｍ】．人民交通出 １１３ 出版社，２００２－１０－１． 【３】王明珍．影响光面爆破的因素【Ｊ］．价值工程，２０１０（２１）．
