青龙大桥施工方案

工程自然地理特征

本项目路线总体走向为由北向南，属四川盆地中部浅丘区。 地形、地貌

本路段线由北向南，经过四川盆地中南部低缓宽谷浅丘，属典型的丘陵地貌。走廊带地貌根据成因类型可分为构造剥蚀地貌、侵蚀堆积地貌两大类， 5.2.1构造剥蚀地貌：

工作区内的丘陵区属构造剥蚀地貌，分布面积广大，按切割程度，分浅、中两类。切割深度小于30m为浅丘，30-60m为中丘。 低缓宽谷浅丘

分布于仁寿以南，岷江以北，平缓单斜、向斜区，以仁寿至井研一带分布最为集中。主要由侏罗系上沙溪庙组、遂宁组、蓬莱镇组地层组成。丘陵分布零散，形态圆缓，沟谷宽阔低平，第四系覆盖比较普遍。浅丘地貌海拔高程在300-500m之间，切割深度小于30m. 宽谷箱形多形态中丘

分布于仁寿以南，岷江以北平缓单斜区，解译区内以三江镇至黄钵乡、伏龙乡至龙孔镇一带最为集中。主要由侏罗系上沙溪庙组、遂宁组、蓬莱镇组地层组成，沟谷纵横，岗丘杂陈，形态受岩石性质影响，聚多样特色。 5．2.2侵蚀堆积地貌 河流堆积慢滩和一级阶地 冰山堆积高阶地

5.3气象：属亚热带气候，具有气温高、湿度大、雨量充沛、无霜期长的特点，丘陵地区多年月平均气温18度左右。夏季最高温度39.4冬季最低气温-2.6.多年平均降雨量为1190mm，但分配不均匀集中在6、7、8、9四个月。常常出现冬春两头旱，夏雨来得迟，秋季洪害的情况。

5.4水文：全区水系分布呈树枝状，支流源短量少，流量极不稳定，易排不易渗。地表水资源丰富，水质良好，一般为中性，低矿化度水。

地质：测区位于新华夏系第三沉降带四川盆地西南缘，区内构造以褶皱为主，构造线方向呈NE至SW向，测区位于识经岗背斜西翼倾末端，该背斜走向近南北，南翼翘起，向北倾没。 交通：仁沐高速仁井试验段起点有自泸高速、省道S106线；止点有乐自高速、省道S305线拟建公路与国道G213线基本平行，公路交通十分方便。水运：岷江、青衣江纵惯眉山、乐山境内，均为等级航道，可为本项目提供运输服务