3.2.2是否为船上提供了一份报告，正如《检查前问卷》申报的一样，证实由具有相应资格和经验的公司代表在航行途中完成了动态航行评估？问题主题由公司代表进行动态航行评估船舶类型油轮、化学品船、液化石油气船、液化天然气船重组船舶检查问卷顺序驾驶室、文件出版物油公司国际海事论坛：《航行评估和审核最佳实践指南》目标验证公司对所管理船舶航行标准的评估和监督程度。行业指南油公司国际海事论坛：《航行评估和审核最佳实践指南》2航行评估的目的航行评估的目的应为识别不良做法、持续改进航行标准，以确保安全有效航行，并使公司确信保持着航行和值班的高标准。在引航和待命期间，密切观察驾驶台团队的互动和有效性的目的是评估：●驾驶台团队成员的关键行为。●驾驶台团队的技能。●船长和引航员之间的互动。4.2评估员的选择航行评估应由具有丰富经验的资深驾驶员（最好是有指挥经验的船长）进行，此人必须完全了解最新的公司航行惯常做法、《国际海上避免碰撞规则》、国际航运公会出版的《驾驶台程序指南》和行业最佳实践。液货船管理与自评估关键绩效指标5.3.3要求具有相应资格和经验的公司代表在航行途中进行全面的航行审核*。除航行验证评估*外，审核*的目的是：●审查并确认驾驶台惯常做法符合国际法规和公司程序。●审查和评估驾驶台团队成员的技能和熟练程度。●审查和评估驾驶台团队在航行所有阶段的有效运行。●利用此机会提升健全的航海实践、海图作业、航线计划和良好船艺。●识别任何额外的培训需求，不论是针对个人、船舶还是整个团队。●核实在关键航段期间对初级高级船员的充分监督和对实习生的培训。●核实是否保存了准确的记录，并核实是否正在进行适当的记录保存。*油公司国际海事论坛刊物《航行评估和审核最佳实践指南》中所使用的术语将优先于指南的其余部分。国际海事组织：《国际安全管理规则》12.2就公司符合所承担的责任方面，根据《国际安全管理规则》的规定，公司应定期对所有承担委派的该规则相关任务的人员是否正在发挥作用进行核实。12.3公司应按照其制定的程序，定期对安全管理体系的有效性进行评估。检查指南仅在船舶操作公司通过《检查前问卷》表明，在过去2年内由具有相应资格和经验的公司代表对正在接受检查的船舶进行了适当的动态航行评估时，才将产生该问题。在《定制船舶检查问卷》中列入该问题，并不意味着油公司国际海事论坛或其成员预期由具有相应资格和经验的公司代表在任何特定时间对任何船舶进行动态航行评估。不期望与个人绩效评估相关的敏感人员数据包含在提供给船上的报告内。此类评估，尽管预计构成动态航行评估的一部分，但仍应保密。油公司国际海事论坛预期评估报告将包含评估员资格证明和相关航海经验的详细职务简介。检查官不需要或不要求：●对航行评估报告进行超出本文所载具体指导的定性评估。●对承担评估任务的公司代表的资格和/或经验进行超出本文所载具体指导的定性评估。建议检查官行动审查由具有相应资格和经验的公司代表进行的动态航行评估报告，并验证：●评估在操作公司通过《检查前问卷》申报的期间内进行。●评估涵盖了操作公司通过《检查前问卷》申报的航程的所有部分。●含有评估员资格证明和经验的详细职务简介包含在报告内。●报告为油公司国际海事论坛指导刊物《航行评估和审核最佳实践指南》建议的类似格式并涵盖了其建议的审核项目。●报告中包含了液货船管理与自评估关键绩效指标5.3.3大多数最佳实践指南要点有关的信息。●报告中指出了需要改进的领域，有证据证明公司和/或船舶已在规定的时间框架内酌情采取了后续措施。预期证据●操作公司通过《检查前问卷》申报的由具有相应资格和经验的公司代表进行的动态航行评估报告。●涵盖报告动态航行评估期间的航海日志（仅用于地理验证目的）。●在航行评估期间指出的每个改进领域的纠正行动计划，并注明截止日期。●确定并列入纠正行动计划的每个封闭领域的改进证据。负面观察项的潜在证据●通过《检查前问卷》申报的动态航行评估报告未提供给船上。●动态航行评估未涵盖航程的所有阶段，或者未在操作公司通过《检查前问卷》申报●●●●●的日期范围内完成。评估员的资格证明和相关航海经验的详细资料未列入报告内。评估员未持有或未曾持有资深驾驶员证书和/或未以资深驾驶员的身份航行。动态航行评估报告与《航行评估和审核最佳实践指南》的指导文件和液货船管理与自评估关键绩效指标5.3.3最佳实践指南不一致。对于动态航行评估期间识别出的所有改进领域，没有规定截止日期的纠正行动计划。无证据表明，在动态航行评估期间，识别出的改进领域已在纠正行动计划中规定的截止日期内封闭。
