500KV及以上超高压交联电缆生产线技改工程

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方 编制人： 审核人：

审批人：

深

基

坑

土

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工

方

案

江苏省江建集团有限公司宜兴圣安项目部

目 录

第一章：工程概况--------------------------------------------------1

第二章：编制依据--------------------------------------------------2

第三章：场地条件--------------------------------------------------3

第四章：深基坑支护设计方案-----------------------------------3

第五章：深基坑施工方案-----------------------------------------5

第六章：基坑监测--------------------------------------------------6

第七章：安全措施--------------------------------------------------7

第八章：应急预案--------------------------------------------------7

第九章：环保措施--------------------------------------------------8

一、 工程概况

江苏圣安电缆有限公司立塔工程位于宜兴市高塍镇范道宜金公路东侧圣安电缆厂区内，该工程占地面积为18*22m2，采用现浇钢筋混凝土框架筒体结构，基础形式为桩筏基础。

基坑底标高-8.1～-9.5m，基坑支护采用钻孔灌注桩加双管高压喷射注浆截水帷幕形式。基坑支护工程由宜兴市基础工程公司施工。

二、 编制依据

1、信息产业电子第十一设计研究院有限公司设计的桩基桩位布置图。

2、宜兴建筑设计院有限公司设计的《围护桩布置平面图》、《支撑布置平面图》。

3、宜兴市圣源岩土工程勘测设计有限公司的《岩土工程勘察报告》；

4、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）

5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；

三、 场地工程地质、水文地质条件

1、 工程地质条件

根据宜兴市圣源岩土工程勘测设计有限公司的《岩土工程勘察报告》（编号：09-03-52）可知，该基坑主要土层为：

①素填土：灰褐色，松软状态，以粘性土为主，含植物根茎等，表层含少量碎石。层厚1.80~2.60m，层底标高0.40~1.24m，全场分布。

②粉质粘土：灰黄色，中压缩性，可塑状态（局部硬塑），切面稍有光泽，无摇震反应，

干强度中等，韧性中等，局部变为粘土。层厚1.00~1.40m，层底标高-0.~0.14m，全场分部。

③粉土夹粉砂 ：灰色，中压缩性，稍密至中密，很湿状态，切面无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。层厚8.30~9.60m，底层标高-10.17~9.19m，全场分布。

2、 水文地质条件

本工程下伏各岩土层中①层素填土中含上层滞水，其余各土层均为相对隔水层。其稳定水位为1.80~1.85m，受大气降水补给，以垂直蒸发及侧向渗流排泄，动态随季节变化较大（变化范围在1.50~2.50m间，夏高冬低）。该场地地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。

四、深基坑支护设计方案

1、本工程±0.000相当于绝对标高+3.41m。

2、支护体系

1）支护桩：Φ800@1000钻孔灌注桩，桩长为15m，桩顶标高-2.00m，

2）冠梁：1500*800，C35钢筋砼梁，

3）内支撑梁：600*800，C35钢筋砼梁，

3、截水、降水体系

本基坑截水帷幕采用双管高压喷射注浆法，相邻桩搭接不小于300mm，截水帷幕厚度为1.2m，水泥浆水灰比为0.8~1.5，水泥掺入比为15%，桩长为15m。

五、深基坑施工方案

1、目前现场情况：开挖区域标高为-2.0m，冠梁顶标高-2.0m，实际开挖深度-6.1m～-7.5m。

2、挖土机械：拟采用两台小型挖机在坑内作业，一台大型挖机设置在基坑北侧（桩顶-8.5m）处，大挖机作业台高程设置在-3.0m处，（大挖机有效作业半径6.5m，小挖机有效作业半径3.5m）基坑边缘距北侧道路车辆约5m，在大挖机有效作业范围内。

3、挖机行走路径：两台小挖机由南侧分别依次向北侧退挖，大挖机在北侧将挖出土方转挖装车。

4、土方开挖：先由两台小挖机由南侧分别向两侧依次开挖宽为0.6m~0.8m，深为1.5m~2.0m的应力释放沟至大挖机工作台，以防开挖推进时间较长使土层侧压力不均而导致支护体系失稳。应力释放沟施工完毕后，小挖机行至南侧进行对称开挖，挖土深度控制在应力释放沟深度之上（即每层挖土深度控制在1.3m~1.8m），开挖出的土方甩至大挖机的作业半径内，由大挖机将余土挖至停留在基坑北侧道路上的运输车辆内及时运出。以此开挖行程，基坑土方分三~四层开挖，在挖至设计标高时预留30cm土层采用人工修整，从而有效控制基底标高。

5、挖土机械退场：小挖机完成坑内作业后行至基坑北侧，由北侧道路上的25t汽车吊将其吊出基坑。大挖机由预留坡道自行退场。大挖机作业台（-3.0标高）处土方采用人工

开挖至设计标高，挖出土方由现场塔吊吊运至运输车辆内及时运出。

6、基坑内降水：根据宜兴市圣源岩土工程勘测设计有限公司的《岩土工程勘察报告》可知，除①层素填土中含上层滞水，其余各土层均为相对隔水层。在开挖过程中若出现地下水，拟采用释放沟与开挖面的高差所形成的明沟并在四角设（500*500*600）集水坑及时抽排集水坑内积水。为防止基坑外地表水流入基坑内，拟在基坑周边地面挖设浅明沟。在土方施工至设计标高处若地下水较为丰富时，拟采用布置水平降水管降低坑内水位。若基坑截水帷幕发生渗漏或产生管涌和流砂现象，及时汇报甲方、监理方确定专业降水施工单位进行降水施工。

7、支护体系内支撑拆除：

1）根据宜兴市建筑设计研究院有限公司设计要求，支护体系内支撑待底板钢筋砼强度达到设计强度时拆除。在施工底板砼时多预留二组同条件砼试块，待砼试块强度达到设计强度时进行拆除内支撑。

2）钢筋砼内支撑的拆除：为保证在拆除钢筋砼内支撑时不破坏冠梁砼，拟采用人工拆除；拆除时距冠梁50cm处用空压机破碎内支撑砼后将其内部钢筋割除；在拆除第一道内支撑后再拆除与其对角的内支撑，以此来保证卸压均衡。

六、基坑监测

本基坑安全等级为二级，基坑开挖及地下结构施工期间必须加强基坑监测。基坑监测由江苏南京地质工程勘察院进行跟踪监测。

1、监测内容：

1）基坑周边地表竖向位移

2）支护桩水平位移测量和竖向位移测量

3）土体深层水平位移

4）桩身应力量测：选择2根支护桩，采用钢筋应力计量测

5）周边建（构）筑物变形量测

2、监测与测试控制要求：

1）基坑周边地表竖向位移：位移速度不超过4~6mm/d，位移总量小于60mm。

2）支护桩水平位移：位移速度不超过4~6mm/d，顶点位移总量小于50mm。

3）支护桩竖向位移：位移速度不超过3~4mm/d，位移总量小于30mm

4）房屋差异沉降不超过1/1000。

3、监测位置布置：

1、支护桩的水平位移和竖向位移监测点沿基坑周边布置，基坑周边冠梁中部、阳角处布置监测点，共计8处。

2、周边厂房作标志点进行沉降观测。

七、安全措施

1、基坑外围搭设不低于1.5m的护栏，设警示灯，并派专人巡查。

2、在挖机吊运前要对吊车驾驶员及下面指挥人员进行安全交底。

吊车在吊挖机时，吊车要停在基坑北侧道路上，不得距离基坑边较近的位置，要听从专职安全员指挥安排。

3、基坑内作业人员必须正确佩戴安全防护用具，现场配备专职安全员进行监督、检查。

4、土方施工过程中及时与现场监测人员沟通，掌握监测数据，及时调整施工方案，确保基坑支护体系安全。

八、应急预案

1、每个管理人员都要进行安全知识培训，要做到能应付施工现场的突发事件。

2、在基坑开挖过程中我部安全领导小组成员现场轮流值班，遇突发事件及时处理。

3、在基坑施工过程中若发现止水帷幔有渗漏现象，及时与基坑支护施工单位联系，确定有效措施。

3、施工现场按排车辆，以应急工地突发事件。

4、发生重大安全事故，及时联系当地门、医院、驻地、等部门进行抢险。

5、发生安全事故必须上报，不得隐瞒。

九、环保措施

随着人民生活水平的日益提高，环保工作的地位越来越重要。为响应国家和宜兴市对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，根据本工程特点，努力做好环保工作。

1、防止噪声污染

1）合理安排施工作业时间，在夜间不使用超噪音的施工机械。

2）对施工机械应经常检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪声忧民和遗洒污染周围环境。

2、防止泥浆、淤泥的污染

1）开挖基坑的弃土必须随挖随清，严禁现场堆积。运土车辆应封闭，进入社会道路时应冲洗。

2）对土方运输道路应经常洒水，防止扬尘。

3、防止施工、生活污水污染

1）防止工地污水流出，污染周围环境。污水做好沉淀隔渣工作，以免淤塞排水管网。

2）雨天车辆的车轮必须进行冲洗，防止车轮带出泥浆，污染周围环境。

江苏江建集团有限公司宜兴圣安项目经理部

2009/11/6