职业教育研究２０１４ ６ 教学研究 囫 高职类船舶生产设计课程项目化教学改革思考 董明海 （浙江国际海运职业技术学院浙江舟山３１６０２１） 摘要：“船舶生产设计”是高职船舶工程技术专业的一门专业核心课程。浙江国际海运职业技术 学院自引进ＨＣＳ系统（ＨＣＳ是上海申博公司研发的船舶型线光顺软件）后，一直注重课程教学，与企 业合作，采取项目化教学方式，并在教学中将ＨＣＳ系统软件应用于船舶型线设计中。 关键词：高职：船舶生产设计；项目化教学 中图分类号：Ｇ７１２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２—５７２７（２０１４）０６—００９７—０３ “船舶生产设计”在高职船舶类课程体系中占有 非常重要的地位 课程从生产设计实践的角度出发， 课程项目化实施方案主要分为四个部分．即教师 理论教学与实践操作演示．学生查阅软件相关资料、 考虑学生的实际情况．将船舶设计的流程分成具体的 工程项目．按每一个项目的要求分配工作任务 “船舶 操作说明书，动手完成操作步骤，完成项目任务、 分析总结 整个环节将生产设计系统的各知识环节与 生产设计”课程基于现代造船模式下“设计、生产、管 理一体化”和“壳、舾、涂一体化”的指导思想，将船舶 船体建造、舾装、涂装等各专业生产设计统一在确保 船舶建造高质量、低成本、短周期、保安全及均衡连续 操作技能系统地连接起来．能有效地将理论与实践操 作生动地整合为一体 项目化教学内容的设计实例 船体建造施工首先要对船体型线进行光顺处理 由于船体曲面不规范、类型繁多、船体建造对船体曲 开展的方针指导下．全面介绍船体生产设计概念、设 计准备、设计内容、设计标准、设计编码和现代造船模 式及其对生产设计的要求等基础知识 课程整体项目化设计思路 面光顺性和精度要求高．故船体型线光顺处理在船体 建造施工中至关重要．具有举足轻重的意义 ＨＣＳ船 体建造系统的型线光顺子系统对船体型线光顺处理 精心选取在船舶生产设计工作中遇到的典型任 务．形成教学项目。充分体现船舶专业的职业性与实 的适用范围广、效率高、精度高。 由于ＨＣＳ系统是根据实船建造．再加上采纳生 践性 在注重培养学生船舶生产设计职业技能的同时 重视对学生职业素质培养．培养学生的社会适应能 产设计所、船舶企业用户的使用经验，所以该系统具 有一定的实用性．被许多高职船舶类院校所使用 船 体型线光顺子系统对船舶设计单位设计的船体型线 进行三向光顺处理．并将完成的船体型值表和型线图 等信息提供给建造部门使用 ＨＣＳ系统是在设计前期 工作中使用的．引进该软件可为“船舶生产设计”课程 实现项目化教学提供支持 力，提高学生的自学能力．提高与人沟通的能力。 为了使学生胜任船舶生产设计及相关工作。教学 过程应不断研究课程的整体设计思路．逐步形成具有 船舶专业特点的船舶生产设计教学项目特色．具体包 括三个方面：在教学实施中引入企业项目管理的理 念．教学内容实现过程以项目化引领．学生成绩评定 以项目化完成情况为主 （一）软件使用的基本条件和要求及其主要功能 ＨＣＳ软件的船体建造系统是在ＣＡＤ系统的界面 作者简介：董明海（１９７９一），男，湖北武汉人，浙江国际海运职业技术学院讲师，研究方向为船舶工程技术船体方 向课程教学。 圈 教学研究 没立了１二具条和图标 在系统运行之前，应先在电脑 上安装ＶＢ６．０．安装ＨＣＳ的ＤＬＬ库和ＯＣＸ控件，将 ＼ＨＣＳ＼Ｓｙｓｔｅｒａ３２ ＯＣＸ目录下的ＤＢＧＲＩＤ３２．ＯＣＸ等３ 个文件复制到＼ＷＩＮＮＴ￣Ｓｙｓｔｅｒｎ３２目录下，并进行注册 （ｒｅｇｓｖｒ３２ ＤＢＧＲＩＤ３２．ＯＣＸ）。软件注册需联系软件开 发商．由软件开发商提供加密程序及加密软件，方可 使用ＨＣＳ软件 ＨＣＳ软件的主要功能有船体型线光顺、外板展 开、结构线定义和生成、板材结构零件生成、零件套料 和数控切割代码生成以及船体加丁信息生成等，由子 系统组成的基本功能模块发展为船体三维造型系统． 能生成具有拓扑关系的船体结构三维模型，采用统一 数据库、与上道设计相连的船体生产设计的新版本。 船体型线的光顺与否直接影响到外板排列、船体肋 骨线型、艏艉部的线型曲度及船体建模工作的好坏， 这是船舶生产设计的第一步Ｔ作．也是非常重要的 工作．是“船舶生产设计”课程教学内容的核心之一。 ｆ二）课程项目教学实施过程以Ｔ程为例 具体思路可分为以下步骤实施：引人工程任务， 任务知识要点消化．教师引领任务实施。学生根据任 务要求动手操作．学生之间相互探讨分析细节，教师 根据实际情况讲解难点．学生进一步深化吸收核心知 识要点和职业能力 以２０００Ｔ内河散货船为例．首先审图，在原设计 图上处理好各边界线（包括把水线圆弧端处理为延伸 折角线） 输入生成边界线的型值点数据，然后即可生 成各边界线样条．存放在数据库内。根据边界线便可 自动插值．得到各型线的端值数据和一部分端点导 数 对于一些特殊的船型．亦可用人机交互的方式，根 据边界线插出型线的端值数据．针对船型底部分析平 底有无舭部升高．对首尾的舷墙稍作延伸处理等。 建立新Ｔ程，填写相关数据，船首、船尾分别填写。 １．创建工程：２０００Ｔ 如表１、表２所示。 ２．输入剖面位置表 如表３所示 ３．填写边界线数据 分别存放在ＨＣＳ型线数据库 内的相应的库文件内．如需要．还可生成某一投影面上 的平面曲线．存放在相应的展开线库文件内。在生成轮 廓线后．上甲板、楼甲板线在轮廓线上的交点可用“样 条插值”功能用高度插值得到。上甲板线纵剖投影线在 平边线上的交点可用“样条插值”功能用高度插值得 到 上甲板线纵剖投影线在平边上的交点要固定。 ２０１４．６职业教育研究 表ｌ工程２０００Ｔ Ｆ船型要素表 半船要素（单位：米） 半宽 ６ 舭部升高 ０ １ 龙骨半宽 Ｏ．１８ 两柱间长一半 ３２．１ 分界面距舯 ９．６３ 实际站线序号 ８ 实际最后肋号 １１８ 表２肋骨要素表 肋骨要素（单位：米） 几种肋骨间距 １ Ｉ 始肋骨距舯 Ｉ ９．７ 始肋号 ７６ Ｉ 肋骨间距 ０．５５ 末肋骨号 １１８ Ｉ Ｉ表３剖面位置表 序号 站号 站距舯 序号 水线高 序号 剖线宽 １ １４ ｌ２ ８４ １ Ｏ．１２５ １ Ｏ．Ｏ５ ２ ｌ５ １６．Ｏ５ ２ Ｏ．２５ ２ Ｏ １ ３ １６ １９．２６ ３ Ｏ．５ ３ ０．２ ４ １７ ２２．４７ ３ Ｏ．７５ ３ Ｏ ３ ５ ｌ８ ２５．６８ ５ １ ５ Ｏ ５ ６ １９ ２８．８９ ６ １．５ ６ ｌ ７ １９．５ ３０．６ ７ ２ ７ ２ ８ ２０ ３２．１ ８ ２．５ ８ ３ ９ ３ ９ ４ １Ｏ ３．５ １Ｏ ５ ｌｌ ３．９５ ｌ２ ４．５ １３ ５ ｌ４ ５．５ １５ ６ ４．边界样条显示校验．交互修改处理．样条插值， 切割样条．生成上边界线横投影 ５．生成甲板边线的梁拱和中心线 在三视图内． 点中一根甲板线后．点击“生成中心线”菜单后，就会 弹出“生成梁拱线”、“中心线生成”子菜单。点击“生成 中心线”菜单后，会弹出生成梁拱线的三种方式“由梁 拱生成圆弧梁线”、“直接输入圆弧直线数据”、“输入 型值点生成”的子菜单 ６．端值生成查看修改 点击“交互处理生成端值” 菜单．屏幕出现范围处理框（“开始线号”、“结束线 号”）．处理首端值：先把鼠标定在处理范围的“开始线 号”．再点击端值表中“首宽”或“首高”列的某行，则开 始线号可选定该行 再把鼠标定在处理范围的“结束 线号”．再点击端值表中“首宽”或“首高”列的某行，则 结束线号可选定该行 ７．输入型值表。如下页图１所示。输入型值表有 表格方式和图形交互方式两种。建议采用图形交互方 式．以保证输入型值表可参照图形的显示而不会有 误 可让学生熟悉软件的这两种方式，并在操作时各
