关于调整物流费用申请报告

　　随着20xx年2月21日北京市油价的再次上调、《北京市缓解交通拥堵综合措施》的出台及物价指数上涨，现执行的运费标准已略显低，为了保证配送队伍的健康稳定发展和良好的服务心态，对现有运费标准进行调整已势在必行，具体情况如下：

　　一、 油价上涨情况

　　以常用的93#汽油为例，北京市20xx年2月21日已上涨到7.45元/升。分别比20xx年同期（6.66元/升）及20__年同期（5.56元/升）上涨了12﹪和34﹪，而现有的运费标准基本维持在20__年水平未涨。

　　二、《北京市缓解交通拥堵综合措施》的出台

　　《措施》中对配送最大的影响就是停车费收取较以前更高（尤其是五环以里），停车收费时间更短（最短为15分钟开始计费），现配送车辆正常情况下平均每单的送（退）货时间都在30分钟以上（如上楼服务停车时间更长)，80%以上的小区都要收取标准不等的停车费，而现有运费标准未考虑停车费用。

　　三、物价上涨因素

　　随着北京市限购房的出台及受通货膨胀影响，现在较以前房租及生活费用更高。

　　四、基于以上因素的影响，欲申请对现有的运费标准进行调整，具体调整方案拟如下：

　　1. 因北京市五环以里交通管制多，且经常堵车，拟在原来运费基础上上调20元；

　　2. 五环以外，拟在原来运费基础上上调15元（北京市区域以外不做上调）；

　　3. 个别地区拟做差异化调整（如房山地区只上调10元、望京地区上调25元）；

　　4. 详见后附《运费标准》。调整后预计20__年新增运费40.2万元左右（注：参照20__ 年全年配送车次为23000次）。

　　五、本次运费调整只是权宜之计，我们是不得已而为之，作为一种过渡手段，我们希望今年 通过主要运力车型结构性调整(比如:在内线不断加大大面车型的自有车辆投入)来实现运费的有效控制。

　　以上申请请公司领导予以批复。

　　北京新城物流公司

　　20xx年1月15日