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上海百年老街道,昔日辉煌与南京路齐名,如今没落只剩记忆

独旅网 2025-05-10
导读1843年11月,上海被迫依据《南京条约》和《五口通商章程》打开了其国门,此举不仅使得众多外国商行和工厂纷纷入驻这座曾经的小县城,也为其经济的迅猛发展奠定了基础。因此,尽管今天的上海已然成为国家的中心城市,其国际经济、金融和贸易的核心地位无可厚非,但实际上作为大都市的历史却并不算悠久,距离其真正崛起不过150年的时间。上海的开埠是因清朝在战争中遭受失败而被动实现的,因此当时的中国人民对此充满了屈辱感。然而,外资和新技术的涌入在无形中推动了社会各方面的发展。单从城市建设和商业形式的变化来看,便可见

1843年11月,上海被迫依据《南京条约》和《五口通商章程》打开了其国门,此举不仅使得众多外国商行和工厂纷纷入驻这座曾经的小县城,也为其经济的迅猛发展奠定了基础。因此,尽管今天的上海已然成为国家的中心城市,其国际经济、金融和贸易的核心地位无可厚非,但实际上作为大都市的历史却并不算悠久,距离其真正崛起不过150年的时间。

上海的开埠是因清朝在战争中遭受失败而被动实现的,因此当时的中国人民对此充满了屈辱感。然而,外资和新技术的涌入在无形中推动了社会各方面的发展。单从城市建设和商业形式的变化来看,便可见一斑,四川北路就是一个非常典型的例子,它可谓是当时最大的受益者,商业经济在此得到了显著的发展。

四川北路是一条位于虹口区的南北走向主干道,南端自北苏州路起,北至虹口足球场,整条街道全长3700米,地处苏州河北岸,离火车南站的车程不足17公里。若从火车南站出发,驾车沿内环高架路与南北高架路行驶,经过不到50分钟便可抵达四川北路地铁站,交通的便利可见一斑。

四川北路的建设历史并不算悠久,追溯至清朝光绪三年,公元1877年时,租界当局开始了从四川路桥北桥头至天潼路的道路修建工作,完成后名为摆渡桥北。到了1904年,租界的管理者在法律的框架外愈加大胆地越过了武进路,继续向北发展,直至鲁迅公园附近,这一系列的建设使得四川北路逐渐成型,成为南北贯通的重要交通要道。根据其地理位置,最终于1946年更名为四川北路。

四川北路的南面紧邻苏州河,北靠黄浦江,西边又与当时的陆地入口——北火车站相接,可以说是一条连接世界的水上大门,同时也是通向内陆的起点,交通优势显而易见。自1898年淞沪铁路通车后,水路交通的便利更使得这一地区迅速崛起为上海市区的商业中心,街道两侧商铺林立,洋溢着热闹的气氛。

四川北路的商业繁荣可追溯至1896年,那时和昌洋服店已初具规模。进入20世纪二三十年代,四川北路上的商铺愈加繁多,除了生活必需的日杂商行,欧式餐馆、浴室、妓院等服务场所应有尽有,彼此错落有致,价格也相对亲民,符合了上海市民对“实惠”的追求。因此,直至21世纪初,该地区的商业依然十分繁荣,且与享有盛名的南京路齐名。

难怪当年常有这种谚语流传:“走走逛逛南京路,卖卖还请四川北”,由此可见四川北路在当时商业史上的璀璨地位。

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